| quantité: | |
|---|---|
| Catégorie | Paramètre | Valeur |
| Composition chimique | Carbone (c) | 0,18–0,23% |
| Manganèse (MN) | 0,30–0,60% | |
| Soufre (s) | ≤0,05% | |
| Phosphore (p) | ≤0,04% | |
| Propriétés mécaniques | Force de traction (ultime) | 390–460 MPA |
| Résistance à la traction (rendement) | 240–380 MPa | |
| Module de Young (E) | 200 GPA | |
| Module en vrac (k) | 140 GPA | |
| Module de cisaillement (G) | 80 GPA | |
| Allongement après fracture | 15–30% | |
| Le rapport de Poisson (ν) | 0.29 | |
| Dureté de Brinell | 110–130 | |
| Propriétés physiques | Densité | 7870 kg / m³ (7,87 g / cm³) |
| Point de fusion | 1515 ° C (2760 ° F) | |
| Conductivité thermique | 52 w / m · k | |
| Chaleur spécifique | 486 J / kg · k | |
| Coefficient de dilatation thermique | 1,17 × 10⁻⁵ 1 / ° C | |
| Conductivité électrique | 6,38 × 10⁶ s / m | |
| Résistivité électrique | 1,59 × 10⁻⁷ ω · m | |
| Traitement thermique | Recuit | 855–900 ° C; améliore la dureté et la force |
| Normalisation | ~ 910 ° C; améliore la plasticité et la ténacité | |
| Éteinte | 760–790 ° C; augmente la dureté et la résistance à l'usure | |
| Tremper | Après trempage; Ajuste la ténacité et la dureté | |
| Dureté de traitement thermique | ≤1155 HBW | |
| Forgeage | Température de forgeage | 1100–900 ° C |
| Performance de forgeage | Bonne ductilité et plasticité | |
| Traitement thermique après | Normalisation ou recuit pour améliorer la structure | |
| Forger des précautions | Contrôler la vitesse et la température pour éviter les défauts |
Haute rentabilité
SAE 1020 offre un très bon équilibre de force, de ductilité et d'abordabilité par rapport aux aciers à plus grand carbone ou en alliage, ce qui le rend économiquement idéal pour les applications d'ingénierie générale
Excellente machinabilité
Avec une faible teneur en carbone et une bonne ductilité, SAE 1020 stimule environ 65 à 80% de machinabilité (vs SAE 1112 BASELINE), permettant des opérations de coupe et de tournure efficaces
Soudabilité supérieure
Sa composition légère permet un soudage facile par des méthodes standard avec un risque minimal de fissuration ou de distorsion
Formabilité exceptionnelle
Une bonne ductilité et une faible dureté rendent SAE 1020 hautement formable via des processus de flexion, de forgeage et d'estampage
Plage d'applications polyvalente
Largement utilisé dans les arbres, les engrenages, les attaches, les composants structurels, les outils agricoles, les cadres de vélo et les pièces automobiles grâce à une combinaison équilibrée de propriétés mécaniques et physiques
Composants automobiles
Parfait pour la fabrication des arbres, des essieux, des boulons, des épingles et des pièces d'engrenages légers en raison de son excellente machinabilité et soudabilité.
Machines générales et pièces d'ingénierie
Couramment utilisés dans les broches, les cliquettes, les épingles de gudgeon et les composants de machines où une résistance modérée, une ductilité et une facilité de formation sont nécessaires.
Applications structurelles et de fixation
Idéal pour les composants structurels, les supports et les attaches structurels à faible teneur
Équipement agricole et pièces fabriquées
Largement déployé dans les outils agricoles, les cadres de vélo, les tuyaux et les tubes et la fabrication de la lumière où la formabilité et la rentabilité sont essentielles.
R: SAE1020 est largement utilisé dans les pièces automobiles, les composants de machines, les applications structurelles et l'équipement agricole en raison de son excellente machinabilité et soudabilité.
R: Oui, SAE1020 peut être recuit, normalisé, éteint et tempéré pour améliorer ses propriétés mécaniques telles que la dureté et la ténacité.
R: Absolument. Son faible teneur en carbone le rend idéal pour les opérations de soudage et de formation à froid.
R: Il offre une résistance à la traction de 390–460 MPa, une limite d'élasticité de 240–380 MPa et une allongement de 15 à 30%, avec une bonne ductilité et une dureté modérée.
| Catégorie | Paramètre | Valeur |
| Composition chimique | Carbone (c) | 0,18–0,23% |
| Manganèse (MN) | 0,30–0,60% | |
| Soufre (s) | ≤0,05% | |
| Phosphore (p) | ≤0,04% | |
| Propriétés mécaniques | Force de traction (ultime) | 390–460 MPA |
| Résistance à la traction (rendement) | 240–380 MPa | |
| Module de Young (E) | 200 GPA | |
| Module en vrac (k) | 140 GPA | |
| Module de cisaillement (G) | 80 GPA | |
| Allongement après fracture | 15–30% | |
| Le rapport de Poisson (ν) | 0.29 | |
| Dureté de Brinell | 110–130 | |
| Propriétés physiques | Densité | 7870 kg / m³ (7,87 g / cm³) |
| Point de fusion | 1515 ° C (2760 ° F) | |
| Conductivité thermique | 52 w / m · k | |
| Chaleur spécifique | 486 J / kg · k | |
| Coefficient de dilatation thermique | 1,17 × 10⁻⁵ 1 / ° C | |
| Conductivité électrique | 6,38 × 10⁶ s / m | |
| Résistivité électrique | 1,59 × 10⁻⁷ ω · m | |
| Traitement thermique | Recuit | 855–900 ° C; améliore la dureté et la force |
| Normalisation | ~ 910 ° C; améliore la plasticité et la ténacité | |
| Éteinte | 760–790 ° C; augmente la dureté et la résistance à l'usure | |
| Tremper | Après trempage; Ajuste la ténacité et la dureté | |
| Dureté de traitement thermique | ≤1155 HBW | |
| Forgeage | Température de forgeage | 1100–900 ° C |
| Performance de forgeage | Bonne ductilité et plasticité | |
| Traitement thermique après | Normalisation ou recuit pour améliorer la structure | |
| Forger des précautions | Contrôler la vitesse et la température pour éviter les défauts |
Haute rentabilité
SAE 1020 offre un très bon équilibre de force, de ductilité et d'abordabilité par rapport aux aciers à plus grand carbone ou en alliage, ce qui le rend économiquement idéal pour les applications d'ingénierie générale
Excellente machinabilité
Avec une faible teneur en carbone et une bonne ductilité, SAE 1020 stimule environ 65 à 80% de machinabilité (vs SAE 1112 BASELINE), permettant des opérations de coupe et de tournure efficaces
Soudabilité supérieure
Sa composition légère permet un soudage facile par des méthodes standard avec un risque minimal de fissuration ou de distorsion
Formabilité exceptionnelle
Une bonne ductilité et une faible dureté rendent SAE 1020 hautement formable via des processus de flexion, de forgeage et d'estampage
Plage d'applications polyvalente
Largement utilisé dans les arbres, les engrenages, les attaches, les composants structurels, les outils agricoles, les cadres de vélo et les pièces automobiles grâce à une combinaison équilibrée de propriétés mécaniques et physiques
Composants automobiles
Parfait pour la fabrication des arbres, des essieux, des boulons, des épingles et des pièces d'engrenages légers en raison de son excellente machinabilité et soudabilité.
Machines générales et pièces d'ingénierie
Couramment utilisés dans les broches, les cliquettes, les épingles de gudgeon et les composants de machines où une résistance modérée, une ductilité et une facilité de formation sont nécessaires.
Applications structurelles et de fixation
Idéal pour les composants structurels, les supports et les attaches structurels à faible teneur
Équipement agricole et pièces fabriquées
Largement déployé dans les outils agricoles, les cadres de vélo, les tuyaux et les tubes et la fabrication de la lumière où la formabilité et la rentabilité sont essentielles.
R: SAE1020 est largement utilisé dans les pièces automobiles, les composants de machines, les applications structurelles et l'équipement agricole en raison de son excellente machinabilité et soudabilité.
R: Oui, SAE1020 peut être recuit, normalisé, éteint et tempéré pour améliorer ses propriétés mécaniques telles que la dureté et la ténacité.
R: Absolument. Son faible teneur en carbone le rend idéal pour les opérations de soudage et de formation à froid.
R: Il offre une résistance à la traction de 390–460 MPa, une limite d'élasticité de 240–380 MPa et une allongement de 15 à 30%, avec une bonne ductilité et une dureté modérée.
