| quantité: | |
|---|---|
C: 0,26-0,33
Si: 0,15-0,40
MN: 0,15-0,40
P: ≤0,035
S: ≤0,035
Ni: 1.8-2.2
CR: 1.8-2.2
MO: 0,3-0,5
Force de traction: 520-1200MPA
Force d'élasticité: 350-600MPA
Allongement: 11-26%
Dureté: 180-350HB
Normalisation: 870 ℃ -880 ℃, refroidir dans l'air
Menture molle: 650 ℃ -700 ℃, refroidissement 10 ℃ par heure à la fournaise, max. 248 hb
Soulagement du stress: 50 ° C à la température de la température
Durcissement: 830 - 860 ° C, huile ou polymère, 840-850 ° C, eau
Température: 540 ° C - 660 ° C, refroidir dans l'air immobile
L'acier en alliage est un matériau métallique supérieur - effectuant un matériau métallique créé en combinant du fer avec un ou plusieurs éléments d'alliage, tels que le chrome, le nickel, le manganèse, le molybdène, le vanadium, le silicium, le bore, le titane ou le tungstène dans des proportions spécifiques. Contrairement à l'acier au carbone, l'ajout de ces éléments d'alliage améliore considérablement les propriétés mécaniques, la résistance chimique et les caractéristiques physiques de l'acier. Cela rend l'alliage d'acier adapté à un large éventail d'applications exigeantes dans diverses industries. Selon les types et les quantités d'éléments d'alliage utilisés, les aciers en alliage peuvent être classés en plusieurs classes, y compris les aciers à alliage bas, les aciers alliés moyens, les aciers en alliage élevés et les aciers en alliage spéciaux.
Chaque type propose des combinaisons de propriétés distinctes qui peuvent être adaptées pour répondre aux exigences industrielles spécifiques. Par exemple, les aciers à alliage faible contiennent généralement un pourcentage relativement faible d'éléments d'alliage (généralement moins de 5%) et offrent de meilleures propriétés mécaniques que les aciers à carbone tout en conservant une bonne soudabilité et une bonne formabilité. Les aciers à alliage élevé, en revanche, contiennent une concentration plus élevée d'éléments d'alliage et présentent des propriétés exceptionnelles telles qu'une résistance à la corrosion supérieure, une résistance à haute température ou une dureté extrême, ce qui les rend idéales pour des applications spécialisées.
Propriétés mécaniques améliorées: les aciers alliés possèdent généralement une résistance, une ténacité et une dureté plus élevées par rapport aux aciers en carbone. Cela leur permet de résister à des contraintes et des charges plus importantes dans des applications mécaniques exigeantes. Par exemple, les ajouts de chrome et de molybdène peuvent améliorer considérablement la résistance et la ténacité de l'acier, ce qui lui permet d'être utilisé pour construire des composants de machines lourds et de service et des pièces structurelles qui nécessitent une capacité de portage élevée.
Amélioration de la résistance à la corrosion: l'ajout d'éléments comme le chrome, le nickel et le cuivre peut considérablement améliorer la capacité de l'acier à résister à la corrosion. L'acier inoxydable, un type bien connu d'acier à alliage élevé, contient au moins 10,5% de chrome, qui forme une couche d'oxyde de chrome passive à la surface. Cette couche protège l'acier de la corrosion dans divers environnements, y compris des milieux chimiques et marins difficiles, ce qui en fait un matériau préféré pour les applications où la résistance à la corrosion est cruciale, comme dans les industries de transformation des aliments, de produits chimiques et marines.
Meilleure haute performance de température: les éléments d'alliage tels que le nickel, le molybdène et le tungstène peuvent améliorer la résistance à la température élevée de l'acier et la résistance au fluage. Cela permet aux aciers alliés de maintenir leurs propriétés mécaniques et leur intégrité structurelle à des températures élevées, ce qui les rend adaptées à une utilisation dans des environnements à haute température comme les centrales électriques, les moteurs aérospatiaux et les fours industriels. Par exemple, les aciers en alliage basés sur le nickel peuvent fonctionner efficacement à des températures élevées sans subir une déformation ou une dégradation des performances significatives.
Résistance à l'usure améliorée: des éléments comme le vanadium et le molybdène peuvent affiner la structure des grains de l'acier et former des carbures durs, améliorant ainsi sa résistance à l'usure. Cette fonctionnalité est particulièrement précieuse dans les applications impliquant des frottements et des usures fréquents, tels que l'équipement minier, les pièces de machines de construction et les outils de coupe. La résistance à l'usure supérieure des aciers alliés aide à prolonger la durée de vie de ces composants et réduit les coûts d'entretien et de remplacement.
Bonne machinabilité et fabrication: malgré leurs propriétés améliorées, de nombreux aciers en alliage peuvent toujours être usinés, soudés et formés relativement facilement. Les progrès des technologies de production d'acier ont permis le développement des aciers en alliage avec des contenus d'éléments en alliage équilibré, garantissant qu'ils conservent une bonne machinabilité et fabrication tout en offrant les propriétés mécaniques et physiques souhaitées. Cela rend les matériaux polyvalents en alliage qui peuvent être transformés en différentes formes et tailles pour répondre à différentes exigences de conception et de fabrication.
Industrie automobile: Les aciers en alliage sont largement utilisés dans l'industrie automobile pour fabriquer des composants critiques tels que les pièces du moteur, les systèmes de transmission, les composants du châssis et les pièces liées à la sécurité. Leur résistance élevée et leur ténacité aident à réduire le poids du véhicule tout en maintenant la sécurité et la fiabilité, améliorant l'efficacité énergétique et les performances.
Secteur aérospatial: Dans le champ aérospatial, des aciers en alliage sont utilisés pour produire des engrenages d'atterrissage, des ailes, des structures de fuselage et des composants du moteur. Les propriétés mécaniques supérieures et les performances à haute température des aciers alliés garantissent le fonctionnement sûr et fiable des avions dans des conditions extrêmes, telles que le vol à haute altitude et les voyages à grande vitesse.
Industrie de l'énergie: Les aciers en alliage jouent un rôle essentiel dans l'industrie de l'énergie, en particulier dans les équipements de production d'électricité tels que les turbines à vapeur, les turbines à gaz, les chaudières et les pipelines. Leur capacité à résister à des températures, des pressions et des environnements corrosifs élevés les rend adaptés aux conditions de fonctionnement sévères des centrales électriques, contribuant à assurer une alimentation énergétique stable.
Fabrication et machines: Dans les secteurs de la fabrication et des machines, les aciers en alliage sont utilisés pour fabriquer divers outils, moules, matrices et composants de machines. Leur résistance élevée à la dureté et à l'usure permet à ces composants de maintenir la précision et la durabilité pendant les processus de production à long terme, l'amélioration de l'efficacité de la production et la qualité du produit.
Construction et infrastructure: Des aciers en alliage sont appliqués dans la construction de ponts, de bâtiments de grande hauteur, de stades et d'autres projets d'infrastructure à grande échelle. Leur résistance élevée et leur excellente soudabilité permettent la création de composants structurels robustes et durables qui peuvent soutenir des charges lourdes et résister aux facteurs environnementaux tels que le vent, les tremblements de terre et la corrosion.
Exploitation minière et métallurgie: Dans les industries minières et métallurgiques, les aciers en alliage sont utilisés pour fabriquer des pièces de machines miniers, des boules de broyage, des seaux d'excavatrice et du minerai d'équipement de pansement. Leur résistance à l'usure supérieure et leur ténacité leur permettent de supporter l'abrasion et l'impact sévères rencontrés lors des opérations minières et de traitement des minéraux, en réduisant les temps d'arrêt de l'équipement et des coûts d'entretien.
C: 0,26-0,33
Si: 0,15-0,40
MN: 0,15-0,40
P: ≤0,035
S: ≤0,035
Ni: 1.8-2.2
CR: 1.8-2.2
MO: 0,3-0,5
Force de traction: 520-1200MPA
Force d'élasticité: 350-600MPA
Allongement: 11-26%
Dureté: 180-350HB
Normalisation: 870 ℃ -880 ℃, refroidir dans l'air
Menture molle: 650 ℃ -700 ℃, refroidissement 10 ℃ par heure à la fournaise, max. 248 hb
Soulagement du stress: 50 ° C à la température de la température
Durcissement: 830 - 860 ° C, huile ou polymère, 840-850 ° C, eau
Température: 540 ° C - 660 ° C, refroidir dans l'air immobile
L'acier en alliage est un matériau métallique supérieur - effectuant un matériau métallique créé en combinant du fer avec un ou plusieurs éléments d'alliage, tels que le chrome, le nickel, le manganèse, le molybdène, le vanadium, le silicium, le bore, le titane ou le tungstène dans des proportions spécifiques. Contrairement à l'acier au carbone, l'ajout de ces éléments d'alliage améliore considérablement les propriétés mécaniques, la résistance chimique et les caractéristiques physiques de l'acier. Cela rend l'alliage d'acier adapté à un large éventail d'applications exigeantes dans diverses industries. Selon les types et les quantités d'éléments d'alliage utilisés, les aciers en alliage peuvent être classés en plusieurs classes, y compris les aciers à alliage bas, les aciers alliés moyens, les aciers en alliage élevés et les aciers en alliage spéciaux.
Chaque type propose des combinaisons de propriétés distinctes qui peuvent être adaptées pour répondre aux exigences industrielles spécifiques. Par exemple, les aciers à alliage faible contiennent généralement un pourcentage relativement faible d'éléments d'alliage (généralement moins de 5%) et offrent de meilleures propriétés mécaniques que les aciers à carbone tout en conservant une bonne soudabilité et une bonne formabilité. Les aciers à alliage élevé, en revanche, contiennent une concentration plus élevée d'éléments d'alliage et présentent des propriétés exceptionnelles telles qu'une résistance à la corrosion supérieure, une résistance à haute température ou une dureté extrême, ce qui les rend idéales pour des applications spécialisées.
Propriétés mécaniques améliorées: les aciers alliés possèdent généralement une résistance, une ténacité et une dureté plus élevées par rapport aux aciers en carbone. Cela leur permet de résister à des contraintes et des charges plus importantes dans des applications mécaniques exigeantes. Par exemple, les ajouts de chrome et de molybdène peuvent améliorer considérablement la résistance et la ténacité de l'acier, ce qui lui permet d'être utilisé pour construire des composants de machines lourds et de service et des pièces structurelles qui nécessitent une capacité de portage élevée.
Amélioration de la résistance à la corrosion: l'ajout d'éléments comme le chrome, le nickel et le cuivre peut considérablement améliorer la capacité de l'acier à résister à la corrosion. L'acier inoxydable, un type bien connu d'acier à alliage élevé, contient au moins 10,5% de chrome, qui forme une couche d'oxyde de chrome passive à la surface. Cette couche protège l'acier de la corrosion dans divers environnements, y compris des milieux chimiques et marins difficiles, ce qui en fait un matériau préféré pour les applications où la résistance à la corrosion est cruciale, comme dans les industries de transformation des aliments, de produits chimiques et marines.
Meilleure haute performance de température: les éléments d'alliage tels que le nickel, le molybdène et le tungstène peuvent améliorer la résistance à la température élevée de l'acier et la résistance au fluage. Cela permet aux aciers alliés de maintenir leurs propriétés mécaniques et leur intégrité structurelle à des températures élevées, ce qui les rend adaptées à une utilisation dans des environnements à haute température comme les centrales électriques, les moteurs aérospatiaux et les fours industriels. Par exemple, les aciers en alliage basés sur le nickel peuvent fonctionner efficacement à des températures élevées sans subir une déformation ou une dégradation des performances significatives.
Résistance à l'usure améliorée: des éléments comme le vanadium et le molybdène peuvent affiner la structure des grains de l'acier et former des carbures durs, améliorant ainsi sa résistance à l'usure. Cette fonctionnalité est particulièrement précieuse dans les applications impliquant des frottements et des usures fréquents, tels que l'équipement minier, les pièces de machines de construction et les outils de coupe. La résistance à l'usure supérieure des aciers alliés aide à prolonger la durée de vie de ces composants et réduit les coûts d'entretien et de remplacement.
Bonne machinabilité et fabrication: malgré leurs propriétés améliorées, de nombreux aciers en alliage peuvent toujours être usinés, soudés et formés relativement facilement. Les progrès des technologies de production d'acier ont permis le développement des aciers en alliage avec des contenus d'éléments en alliage équilibré, garantissant qu'ils conservent une bonne machinabilité et fabrication tout en offrant les propriétés mécaniques et physiques souhaitées. Cela rend les matériaux polyvalents en alliage qui peuvent être transformés en différentes formes et tailles pour répondre à différentes exigences de conception et de fabrication.
Industrie automobile: Les aciers en alliage sont largement utilisés dans l'industrie automobile pour fabriquer des composants critiques tels que les pièces du moteur, les systèmes de transmission, les composants du châssis et les pièces liées à la sécurité. Leur résistance élevée et leur ténacité aident à réduire le poids du véhicule tout en maintenant la sécurité et la fiabilité, en améliorant l'efficacité énergétique et les performances.
Secteur aérospatial: Dans le champ aérospatial, des aciers en alliage sont utilisés pour produire des engrenages d'atterrissage, des ailes, des structures de fuselage et des composants du moteur. Les propriétés mécaniques supérieures et les performances à haute température des aciers alliés garantissent le fonctionnement sûr et fiable des avions dans des conditions extrêmes, telles que le vol à haute altitude et les voyages à grande vitesse.
Industrie de l'énergie: Les aciers en alliage jouent un rôle essentiel dans l'industrie de l'énergie, en particulier dans les équipements de production d'électricité tels que les turbines à vapeur, les turbines à gaz, les chaudières et les pipelines. Leur capacité à résister à des températures, des pressions et des environnements corrosifs élevés les rend adaptés aux conditions de fonctionnement sévères des centrales électriques, contribuant à assurer une alimentation énergétique stable.
Fabrication et machines: Dans les secteurs de la fabrication et des machines, les aciers en alliage sont utilisés pour fabriquer divers outils, moules, matrices et composants de machines. Leur résistance élevée à la dureté et à l'usure permet à ces composants de maintenir la précision et la durabilité pendant les processus de production à long terme, l'amélioration de l'efficacité de la production et la qualité du produit.
Construction et infrastructure: Des aciers en alliage sont appliqués dans la construction de ponts, de bâtiments de grande hauteur, de stades et d'autres projets d'infrastructure à grande échelle. Leur résistance élevée et leur excellente soudabilité permettent la création de composants structurels robustes et durables qui peuvent soutenir des charges lourdes et résister aux facteurs environnementaux tels que le vent, les tremblements de terre et la corrosion.
Exploitation minière et métallurgie: Dans les industries minières et métallurgiques, les aciers en alliage sont utilisés pour fabriquer des pièces de machines miniers, des boules de broyage, des seaux d'excavatrice et du minerai d'équipement de pansement. Leur résistance à l'usure supérieure et leur ténacité leur permettent de supporter l'abrasion et l'impact sévères rencontrés lors des opérations minières et de traitement des minéraux, en réduisant les temps d'arrêt de l'équipement et des coûts d'entretien.
