| Quantité : | |
|---|---|
| Catégorie | Paramètre | Valeur |
|---|---|---|
| Composition chimique | Carbone (C) | 0,56 à 0,61 % |
| Silicium (Si) | 0,15 à 0,35 % | |
| Manganèse (Mn) | 0,75 à 1,00 % | |
| Phosphore (P) | ≤0,035% | |
| Soufre (S) | ≤0,040% | |
| Chrome (Cr) | 0,70 à 0,90 % | |
| Propriétés mécaniques | Résistance à la traction | 724 MPa – 2220 MPa |
| Limite d'élasticité | 275 MPa – 1 790 MPa | |
| Allongement à la rupture | ~17 % (recuit), ~4 % (trempé et revenu) | |
| Module de Young | 190 GPa | |
| Dureté | 200 – 625 | |
| Propriétés physiques | Densité | 7850 kg/m³ |
| Conductivité thermique | 46,6 W/m·K | |
| Capacité thermique spécifique | 470 J/kg·K | |
| Coefficient de dilatation linéaire | 1,3 × 10⁻⁵ 1/°C | |
| Conductivité électrique | 4,18 × 10⁶S/m | |
| Résistivité électrique | 2,4 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| Traitement thermique | Température de trempe | 829°C (1525°F), trempé à l'huile |
| Plage de trempe | 427 à 704 °C (800 à 1 300 °F) | |
| Forgeage | Plage de température de forgeage | 1 149 à 1 204 °C (2 100 à 2 200 °F) |
Robustesse exceptionnelle
L'alliage à haute teneur en carbone-chrome SAE 5160 offre une résistance aux chocs et des performances de charge exceptionnelles pour une utilisation automobile et industrielle intensive.
Résistance supérieure à la fatigue
Spécialement conçu pour les applications cycliques, SAE 5160 garantit une longue durée de vie des ressorts, des ressorts à lames et des composants de suspension.
Rapport rendement/résistance à la traction élevé
Avec un rendement équilibré et une résistance à la traction ultime, SAE 5160 permet des conceptions de ressorts et d'outils plus légères mais durables.
Excellente ductilité
Offre un bon allongement à l'état recuit tout en conservant la ténacité après trempe et revenu, idéal pour les opérations de forgeage complexes.
Résistance à l'usure rentable La teneur en chrome améliore la résistance à l'usure sans augmenter de manière significative les coûts, ce qui rend le SAE 5160 idéal pour les applications automobiles, d'outils et de lames.
Ressorts à lames pour suspension automobile et camion
SAE 5160 est largement utilisé dans la fabrication de ressorts à lames robustes pour véhicules, offrant une résistance à la fatigue et une ténacité exceptionnelles.
Ressorts hélicoïdaux et de torsion dans les machines industrielles
Ses limites de traction et d'élasticité élevées rendent le 5160 idéal pour les ressorts de compression, d'extension et de torsion dans les équipements miniers, pétroliers, gaziers et ferroviaires.
Fabrication de lames et de couteaux
Grâce à son équilibre entre résistance à l'usure et robustesse, le SAE 5160 est populaire pour la fabrication de grands couteaux à lame fixe, d'épées et d'outils tranchants.
Composants d'équipement agricole et lourd
Couramment utilisé dans les outils à main, les lames de charrue et les axes ou manilles qui nécessitent un acier durable et résistant à l'usure sous charge cyclique.
R : SAE 5160 est idéal pour les ressorts à lames automobiles, les ressorts hélicoïdaux industriels, les couteaux et les outils robustes.
R : Oui, il répond bien à la trempe et au revenu à l’huile entre 427 et 704°C pour une résistance et une ténacité améliorées.
R : Absolument, il est largement choisi pour les applications soumises à des contraintes répétées en raison de son excellente résistance à la fatigue.
R : Oui, le forgeage est généralement effectué entre 1 149 °C et 1 204 °C pour une mise en forme et des performances optimales.
