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SAE résistant aux usures de l'industrie automatique SAE 5160

SAE 5160 est un acier printanier en alliage de chrome à haut carbone connu pour son excellente ténacité, la ductilité et la résistance à la fatigue et est largement utilisé dans une variété d'applications de printemps en service lourd dans les industries industrielles et automobiles. L'acier SAE 5160 est largement utilisé dans la fabrication de différents types de ressorts, de ressorts de feuilles, de lames, de couteaux, de pièces de l'industrie automobile et de camions, d'outils à main, de composants d'équipement agricole et de composants ferroviaires, etc.
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de spécifications de produit

de catégorie des paramètres Valeur
Composition chimique Carbone (c) 0,56–0,61%

Silicon (Si) 0,15–0,35%

Manganèse (MN) 0,75–1,00%

Phosphore (p) ≤0,035%

Soufre (s) ≤0,040%

Chrome (CR) 0,70–0,90%
Propriétés mécaniques Résistance à la traction 724 MPA - 2220 MPA

Limite d'élasticité 275 MPA - 1790 MPA

Allongement à la pause ~ 17% (recuit), ~ 4% (éteint et tempéré)

Module de Young 190 GPA

Dureté 200 - 625
Propriétés physiques Densité 7850 kg / m³

Conductivité thermique 46,6 w / m · k

Capacité thermique spécifique 470 J / kg · k

Coefficient d'extension linéaire 1,3 × 10⁻⁵ 1 / ° C

Conductivité électrique 4.18 × 10⁶ s / m

Résistivité électrique 2,4 × 10⁻⁷ Ω · m
Traitement thermique Température de trempe 829 ° C (1525 ° F), oléagineuse éteinte

Plage de trempage 427–704 ° C (800–1300 ° F)
Forgeage Plage de température de forgeage 1149–1204 ° C (2100–2200 ° F)


Caractéristiques

  • Ténacité exceptionnelle 

    L'alliage à haute teneur en carbone de carbone de SAE 5160 offre une résistance à l'impact et des performances de charge d'amortisseur exceptionnelles pour l'automobile lourde et à usage industriel.

  • Résistance à la fatigue supérieure 

    Spécifiquement conçu pour les applications cycliques, SAE 5160 assure une longue durée de vie dans les ressorts, les ressorts à feuilles et les composants de suspension.

  • Ratio de résistance à haut rendement 

    Avec un rendement équilibré et une résistance à la traction ultime, SAE 5160 permet des conceptions de ressort et d'outils plus légères mais durables.

  • Excellente ductilité 

    Offre une bonne allongement dans un état recuit tout en maintenant la ténacité après extinction et trempage - idéal pour les opérations de forgeage complexes.

  • La teneur en chrome de résistance à l'usure rentable  améliore la résistance à l'usure sans augmenter considérablement le coût, ce qui rend SAE 5160 idéal pour l'automobile, les outils et les applications de lame.


Application

  1. Springs à feuilles pour la suspension automobile et camion 

    SAE 5160 est largement utilisé dans la fabrication de ressorts à feuilles lourds pour les véhicules, offrant une résistance et une ténacité exceptionnelles.

  2. Springs de bobine et de torsion dans des machines industrielles 

    Ses limites de traction et d'élasticité élevées rendent 5160 idéal pour la compression, l'extension et les ressorts de torsion à travers les équipements d'extraction, de pétrole et de gaz et de chemin de fer.

  3. Fabrication de lame et de couteau 

    Grâce à son équilibre de résistance à l'usure et de ténacité, SAE 5160 est populaire pour fabriquer de grands couteaux à lame fixe, des épées et des outils bordés.

  4. Composants agricoles et lourds

     Couramment utilisé dans les outils à main, les lames de charrue et les broches ou les chaînes qui exigent l'acier durable et résistant à l'usure sous charge cyclique.


FAQ

Q: À quoi sert le SAE 5160 ACTEUR utilisé?

R: SAE 5160 est idéal pour les ressorts à feuilles automobiles, les ressorts de bobine industrielle, les couteaux et les outils robustes.

Q: L'acier SAE 5160 est-il facile à chauffer?

R: Oui, il réagit bien à la trempe à l'huile et à la température entre 427–704 ° C pour une résistance et une ténacité accrus.

Q: La SAE 5160 offre-t-elle une bonne résistance à la fatigue?

R: Absolument, il est largement choisi pour les applications avec un stress répété en raison de son excellente force de fatigue.

Q: La SAE 5160 peut-elle être forgée?

R: Oui, le forgeage est généralement effectué entre 1149 ° C et 1204 ° C pour une mise en forme et des performances optimales.


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