| quantité: | |
|---|---|
| Catégorie | Paramètre | Valeur |
| Composition chimique | Carbone (c) | 0,47% - 0,55% |
| Chrome (CR) | 0,80% - 1,10% | |
| Vanadium (v) | 0,12% - 0,22% | |
| Manganèse (MN) | 0,50% - 0,80% | |
| Silicon (Si) | 0,17% - 0,37% | |
| Phosphore (p) | ≤0,035% | |
| Soufre (s) | ≤0,035% | |
| Propriétés mécaniques | Résistance à la traction | Généralement au-dessus de 1500 MPa |
| Limite d'élasticité | Varie avec le traitement thermique, généralement élevé | |
| Élongation | Diminue après traitement thermique mais maintient un certain rapport | |
| Retrait de la zone | Élevé, indiquant une bonne plasticité | |
| Impact de l'énergie | Varie en fonction du traitement thermique et des conditions de test | |
| Traitement thermique | Recuit | Adoucit le matériau post-forgeant / roulement pour un traitement ultérieur |
| Éteinte | Effectué dans l'huile ou l'air pour obtenir la dureté et la force requises | |
| Tremper | Conduit après trempage pour soulager le stress et améliorer la ténacité et l'élasticité | |
| Forgeage | Processus de forge | Nécessite une température contrôlée pour assurer la plasticité et l'ouvrabilité |
| Normes de qualité | Pour les tiges> 80 mm de diamètre, une légère réduction des propriétés mécaniques est acceptable par normes |
Force ultra-élevée
Après trempe à l'huile à ≈ 850 ° C et trempé à ≈ 450 ° C, 50CRV atteint une résistance à la traction ≈ 1350 à 1 650 MPa et une limite d'élasticité supérieure à 1 200 MPa, en soutenant une utilisation sévère de la charge
Excellente résistance à la ténacité et aux chocs
Sa microstructure à martensite raffinée de vanadium offre une ténacité à impact de 8 à 30 J dans de nombreuses coupes, garantissant des performances fiables sous un chargement dynamique
Vie et résilience de fatigue exceptionnelles
La combinaison d'une durabilité élevée et d'un rapport rendement élevé donne un comportement de ressort résilient et une longue durée de vie de fatigue sous le stress cyclique
Hardabilité à grains et excellente ouvrabilité de forgeage
Le vanadium favorise les grains de martensite fine pour une faible distorsion pendant la trempe et la qualité constante même dans les grandes sections forgées
Suspension automobile et ressorts de soupape
largement utilisés dans les systèmes de suspension automobile et les ressorts de soupape du moteur, offrant une excellente résistance à la fatigue sous les charges cycliques.
Des ressorts industriels robustes
appliqués dans des machines nécessitant une compression, une torsion et des sources de choc à haute charge en raison de sa résistance et de sa ténacité supérieures.
Composants de sécurité du système thermique
Idéal pour les vannes de sécurité, les tiges de piston et les pièces mécaniques fonctionnant à des températures élevées jusqu'à 300 ° C avec une élasticité stable.
Arbres, broches et engrenages à haute résistance
adaptés aux arbres, aux essieux, aux manivelles et aux composants d'engrenages qui exigent une résistance à l'usure élevée et une fiabilité mécanique à long terme.
Q: Quelles sont les principales applications de l'acier 50crv?
R: 50CRV est couramment utilisé pour les ressorts de suspension automobile, les ressorts de soupape, les ressorts intimes industriels et les pièces mécaniques à haute résistance comme les arbres et les engrenages.
Q: Comment le 50CRV fonctionne-t-il à des températures élevées?
R: 50CRV maintient une excellente élasticité et une stabilité mécanique à des températures de service jusqu'à 300 ° C après un traitement thermique approprié.
Q: Qu'est-ce qui rend 50CRV adapté aux applications de charge lourde?
R: Sa résistance élevée à la traction, sa ténacité et sa résistance à la fatigue garantissent des performances fiables sous des charges cycliques et dynamiques.
Q: Le 50CRV peut-il être personnalisé par traitement thermique?
R: Oui, les processus de recuit, d'extinction et de tempérament peuvent adapter sa dureté, sa force et sa ténacité pour répondre aux exigences spécifiques.
| Catégorie | Paramètre | Valeur |
| Composition chimique | Carbone (c) | 0,47% - 0,55% |
| Chrome (CR) | 0,80% - 1,10% | |
| Vanadium (v) | 0,12% - 0,22% | |
| Manganèse (MN) | 0,50% - 0,80% | |
| Silicon (Si) | 0,17% - 0,37% | |
| Phosphore (p) | ≤0,035% | |
| Soufre (s) | ≤0,035% | |
| Propriétés mécaniques | Résistance à la traction | Généralement au-dessus de 1500 MPa |
| Limite d'élasticité | Varie avec le traitement thermique, généralement élevé | |
| Élongation | Diminue après traitement thermique mais maintient un certain rapport | |
| Retrait de la zone | Élevé, indiquant une bonne plasticité | |
| Impact de l'énergie | Varie en fonction du traitement thermique et des conditions de test | |
| Traitement thermique | Recuit | Adoucit le matériau post-forgeant / roulement pour un traitement ultérieur |
| Éteinte | Effectué dans l'huile ou l'air pour obtenir la dureté et la force requises | |
| Tremper | Conduit après trempage pour soulager le stress et améliorer la ténacité et l'élasticité | |
| Forgeage | Processus de forge | Nécessite une température contrôlée pour assurer la plasticité et l'ouvrabilité |
| Normes de qualité | Pour les tiges> 80 mm de diamètre, une légère réduction des propriétés mécaniques est acceptable par normes |
Force ultra-élevée
Après trempe à l'huile à ≈ 850 ° C et trempé à ≈ 450 ° C, 50CRV atteint une résistance à la traction ≈ 1350 à 1 650 MPa et une limite d'élasticité supérieure à 1 200 MPa, en soutenant une utilisation sévère de la charge
Excellente résistance à la ténacité et aux chocs
Sa microstructure à martensite raffinée de vanadium offre une ténacité à impact de 8 à 30 J dans de nombreuses coupes, garantissant des performances fiables sous un chargement dynamique
Vie et résilience de fatigue exceptionnelles
La combinaison d'une durabilité élevée et d'un rapport rendement élevé donne un comportement de ressort résilient et une longue durée de vie de fatigue sous le stress cyclique
Hardabilité à grains et excellente ouvrabilité de forgeage
Le vanadium favorise les grains de martensite fine pour une faible distorsion pendant la trempe et la qualité constante même dans les grandes sections forgées
Suspension automobile et ressorts de soupape
largement utilisés dans les systèmes de suspension automobile et les ressorts de soupape du moteur, offrant une excellente résistance à la fatigue sous les charges cycliques.
Des ressorts industriels robustes
appliqués dans des machines nécessitant une compression, une torsion et des sources de choc à haute charge en raison de sa résistance et de sa ténacité supérieures.
Composants de sécurité du système thermique
Idéal pour les vannes de sécurité, les tiges de piston et les pièces mécaniques fonctionnant à des températures élevées jusqu'à 300 ° C avec une élasticité stable.
Arbres, broches et engrenages à haute résistance
adaptés aux arbres, aux essieux, aux manivelles et aux composants d'engrenages qui exigent une résistance à l'usure élevée et une fiabilité mécanique à long terme.
Q: Quelles sont les principales applications de l'acier 50crv?
R: 50CRV est couramment utilisé pour les ressorts de suspension automobile, les ressorts de soupape, les ressorts intimes industriels et les pièces mécaniques à haute résistance comme les arbres et les engrenages.
Q: Comment le 50CRV fonctionne-t-il à des températures élevées?
R: 50CRV maintient une excellente élasticité et une stabilité mécanique à des températures de service jusqu'à 300 ° C après un traitement thermique approprié.
Q: Qu'est-ce qui rend 50CRV adapté aux applications de charge lourde?
R: Sa résistance élevée à la traction, sa ténacité et sa résistance à la fatigue garantissent des performances fiables sous des charges cycliques et dynamiques.
Q: Le 50CRV peut-il être personnalisé par traitement thermique?
R: Oui, les processus de recuit, d'extinction et de tempérament peuvent adapter sa dureté, sa force et sa ténacité pour répondre aux exigences spécifiques.
