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5crmnmo

L'acier de moisissure 5crmnmo est développé sur la base de l'acier à carbone moyen en ajoutant trois éléments de Cr, Mn, Mo. L'acier est un acier à chaud avec une résistance à la durabilité et une fatigue thermique légèrement médiocre. L'acier convient à différents types de matrices de forgeage avec une forte résistance et une résistance à l'usure élevée. Lorsqu'il est nécessaire de ténacité plus élevée, des laises électro-slacs en acier peuvent être utilisées.
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Composition chimique

C: 0,5-0,6

Si: 0,25-0,60

MN: 1.2-1.6

P: ≤0,03

S: ≤0,03

Ni: 1.4-1.8

CR: 0,6-0.9

MO: 0.15-0.30



Propriétés mécaniques

Force de preuve RP0.2 (MPA): 925 (≥)

Résistance à la traction RM (MPA): 381 (≥)

Impact Energy KV (J): 11

Allongement à la fracture A (%): 11

Réduction de la section transversale sur Fractur Z (%): 32

Condition traitée comme chauffante: solution et vieillissement, recuit, ausage, Q + T

BRINELL DURYNESS (HBW): 123




Propriétés physiques

Propriété: 756 (≥)

Densité kg / dm3: 372 (≥)

Température T ° C / F: 33

Chaleur spécifique J / kgk: 43

Conductivité thermique avec Mk: 12

Temp. ° C / ° F: 881

Limite de déformation de fluage (10000H) (RP1,0) N / MM2: 267

Force de rupture de fluage (10000H) (RP1,0) N / MM2: 836

Résistance électrique µω · cm: solution et vieillissement, recuit, ausage, Q + T

Module d'élasticité KN / MM2: 331



Traitement thermique

Recuit: chaleur à 760-780 ℃ et gardez-le pendant 150 min, frais à 500 ℃, puis refroidisseur.


Trempe:

Après chauffage et tenant à 650 ° C pendant 80 minutes, chauffer et maintenir à 850 ° C pendant 150 minutes au refroidissement à l'huile (température de l'huile autour de 40 ° C) à température ambiante.


Trois températures:

Pour la première fois, chauffer et tenir à 500 ℃ pour 3 heures et refroidir à température ambiante dans l'air.

Pour la deuxième fois, chauffer et conserver à 450 ℃ pour 4h, et refroidir à température ambiante dans l'air.

Pour la troisième fois, chauffer et garder à 300 ℃ pour 5h pour refroidir à température ambiante.


De cette façon, la dureté peut atteindre le HRC43, qui a une bonne résistance aux fissures de bord et prolonge la durée de vie du moule.


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