| Menge: | |
|---|---|
| Kategorie | Parameter | Wert |
| Chemische Zusammensetzung | Kohlenstoff (C) | 0,42 % – 0,50 % |
| Mangan (Mn) | 0,50 % – 0,80 % | |
| Silizium (Si) | ≤0,40 % | |
| Phosphor und Schwefel (P, S) | Streng auf Reinheit und Leistung kontrolliert | |
| Stickstoff (N) | Erhöht durch Nitrieren zur Verbesserung der Härte und Verschleißfestigkeit | |
| Mechanische Eigenschaften | Zugfestigkeit (σb) | 580 MPa – 1050 MPa |
| Streckgrenze (σs) | ≥430 MPa – ≥565 MPa | |
| Dehnung (δ%) | ≥16 % bis ≥8 %, je nach Dicke | |
| Härte | Höher im temperierten und kaltgezogenen Zustand | |
| Aufprallenergie (KV2 J) | ≥25 J (vergüteter und geschälter Zustand) | |
| Wärmebehandlung | Normalisierende Temperatur | 840°C – 900°C (Luftkühlung) |
| Glühtemperatur | 680°C – 710°C (Ofenkühlung) | |
| Temperatur zum Stressabbau | 550°C – 650°C (Luftkühlung) | |
| Ölabschrecktemperatur | 840°C – 870°C | |
| Wasserabschrecktemperatur | 820°C – 850°C | |
| Anlasstemperatur | 540°C – 680°C (Luftkühlung) | |
| Induktions-/Flammhärten | 870°C – 900°C | |
| Schmieden | Schmiedetemperaturbereich | 1100°C – 1200°C |
| Minimale Schmiedetemperatur | Vermeiden Sie das Schmieden bei Temperaturen unter 850 °C | |
| Kühlmethode | Langsames Abkühlen an Luft oder Sand, um thermische Spannungen und Verformungen zu reduzieren |
Duplexbehandlung: Vergütet, gehärtet und nitriert
C45R+N kombiniert Abschrecken und Anlassen („R“) mit Nitrieren („N“) und liefert so eine Zweiphasenbehandlung, die sowohl die Kernfestigkeit als auch die Oberflächenhaltbarkeit deutlich verbessert.
Überragende Oberflächenhärte und Abriebfestigkeit
Die nitrierte Schicht erzeugt eine harte Verbindung und Diffusionsschicht, die bis zu ~1.000 HV erreicht, wodurch der Verschleiß kritischer Komponenten wie Zahnräder, Wellen und Lager erheblich reduziert wird.
Hohe Dauerfestigkeit und Rissbeständigkeit
Die kombinierte R+N-Behandlung führt aufgrund hoher Restdruckspannungen in der Außenschicht zu erheblichen Verbesserungen der Ermüdungslebensdauer – üblicherweise 40–100 % gegenüber unbehandeltem C45.
Minimale Verzerrung und präzise Dimensionskontrolle
Das Nitrieren erfolgt bei niedrigeren Temperaturen (~500–600 °C), wodurch thermische Verformungen minimiert und die Maßhaltigkeit auch bei Bauteilen mit engen Toleranzen erhalten bleibt.
Ausgewogene mechanische Festigkeit und Zähigkeit
Die Zugfestigkeit des Kerns (580–1050 MPa) und die Streckgrenze (≥430–565 MPa) sorgen in Kombination mit einer Schlagenergie von ≥25 J für eine robuste mechanische Leistung unter dynamischen Belastungen.
Zahnräder, Wellen und Lager
Perfekt für hochbelastete rotierende Komponenten, die eine dauerhafte Oberflächenleistung erfordern – nitrierte Oberflächen erhöhen die Verschleißfestigkeit und verhindern Riefenbildung in Zahnrädern, Wellen und Lagern.
Formwerkzeuge und Matrizen
Ideal für Werkzeuge und Matrizen, die beim Schmieden, Strangpressen und Formen verwendet werden. Die nitrierte Schicht bietet eine hervorragende Abriebfestigkeit und eine längere Lebensdauer bei zyklischer Belastung.
Automobil- und Maschinenkomponenten
Wird häufig für stark beanspruchte Teile wie Kurbelwellen, Getriebewellen und Pleuelstangen verwendet, bei denen Dauerfestigkeit und Oberflächenhärte von entscheidender Bedeutung sind.
Feinmechanik und allgemeine mechanische Teile
Geeignet für Komponenten wie Achsen, Spindeln, Bolzen und Führungen im allgemeinen Maschinenbau und bietet ein robustes Gleichgewicht zwischen Kernfestigkeit und Verschleißfestigkeit.
A: C45R+N ist eine verbesserte Version des Stahls C45 mit mittlerem Kohlenstoffgehalt. „R“ bedeutet, dass der Stahl vergütet wurde, während „N“ bedeutet, dass er einer Nitrierung unterzogen wurde, um die Härte und Verschleißfestigkeit zu verbessern.
A: Es bietet eine überlegene Oberflächenhärte, verbesserte Ermüdungsfestigkeit, hervorragende Verschleißfestigkeit, minimale Verformung nach der Behandlung und ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kernzähigkeit und Bearbeitbarkeit.
A: Es wird häufig in der Automobilindustrie, im Maschinenbau, im Formenbau und im allgemeinen Maschinenbau für Komponenten wie Zahnräder, Wellen, Lager und Werkzeuge unter hoher Belastung eingesetzt.
A: Ja. C45R+N ist eine Leistungssteigerung gegenüber C45 und ideal für Anwendungen, die eine höhere Oberflächenhaltbarkeit, Verschleißfestigkeit und Ermüdungslebensdauer erfordern.
