| Ilość: | |
|---|---|
| Kategoria | Parametr | Wartość |
| Skład chemiczny | Węgiel (C) | 0,42% – 0,50% |
| Mangan (Mn) | 0,50% – 0,80% | |
| Krzem (Si) | ≤0,40% | |
| Fosfor i siarka (P, S) | Ściśle kontrolowane pod kątem czystości i wydajności | |
| Azot (N) | Zwiększony poprzez azotowanie w celu zwiększenia twardości i odporności na zużycie | |
| Właściwości mechaniczne | Wytrzymałość na rozciąganie (σb) | 580 MPa – 1050 MPa |
| Granica plastyczności (σs) | ≥430 MPa – ≥565 MPa | |
| Wydłużenie (δ%) | ≥16% do ≥8%, w zależności od grubości | |
| Twardość | Wyższe w warunkach odpuszczonych i ciągnionych na zimno | |
| Energia uderzenia (KV2 J) | ≥25 J (stan ulepszony cieplnie i łuszczony) | |
| Obróbka cieplna | Normalizowanie temperatury | 840°C – 900°C (chłodzenie powietrzem) |
| Temperatura wyżarzania | 680°C – 710°C (chłodzenie pieca) | |
| Temperatura łagodzenia stresu | 550°C – 650°C (chłodzenie powietrzem) | |
| Temperatura hartowania oleju | 840°C – 870°C | |
| Temperatura hartowania wody | 820°C – 850°C | |
| Temperatura odpuszczania | 540°C – 680°C (chłodzenie powietrzem) | |
| Hartowanie indukcyjne/płomieniowe | 870°C – 900°C | |
| Kucie | Zakres temperatur kucia | 1100°C – 1200°C |
| Minimalna temperatura kucia | Unikać kucia w temperaturze poniżej 850°C | |
| Metoda chłodzenia | Powolne chłodzenie w powietrzu lub piasku w celu zmniejszenia naprężeń termicznych i odkształceń |
Obróbka dwustronna: hartowana, odpuszczana i azotowana
C45R+N łączy hartowanie i odpuszczanie („R”) z azotowaniem („N”), zapewniając dwufazową obróbkę, która znacznie zwiększa zarówno wytrzymałość rdzenia, jak i trwałość powierzchni.
Doskonała twardość powierzchni i odporność na ścieranie
Warstwa azotowana tworzy twardą mieszankę i osłonę dyfuzyjną, osiągając do ~1000 HV, co znacznie zmniejsza zużycie kluczowych elementów, takich jak koła zębate, wały i łożyska.
Wysoka wytrzymałość zmęczeniowa i odporność na pęknięcia
Połączona obróbka R+N zapewnia znaczną poprawę trwałości zmęczeniowej – zwykle o 40–100% w porównaniu z niepoddanym obróbce C45 – ze względu na wysokie szczątkowe naprężenia ściskające w warstwie zewnętrznej.
Minimalne zniekształcenia i precyzyjna kontrola wymiarowa
Azotowanie przebiega w niższych temperaturach (~500–600 °C), minimalizując odkształcenia termiczne i zachowując dokładność wymiarową, nawet w przypadku komponentów o wąskich tolerancjach.
Zrównoważona wytrzymałość mechaniczna i wytrzymałość
Wytrzymałość rdzenia na rozciąganie (580–1050 MPa) i granica plastyczności (≥430–565 MPa) w połączeniu z energią uderzenia ≥25 J zapewniają solidne właściwości mechaniczne przy obciążeniach dynamicznych.
Przekładnie, wały i łożyska
Idealny do elementów obracających się pod dużym obciążeniem, wymagających trwałej powierzchni — azotowane powierzchnie zwiększają odporność na zużycie i zapobiegają powstawaniu zadrapań w przekładniach, wałach i łożyskach.
Narzędzia do form i matryce
Idealny do narzędzi i matryc stosowanych w zadaniach kucia, wytłaczania i formowania. Warstwa azotowana zapewnia doskonałą odporność na ścieranie i dłuższą żywotność w warunkach cyklicznych naprężeń.
Komponenty samochodowe i maszynowe
Szeroko stosowany do części narażonych na duże obciążenia, takich jak wały korbowe, wały przekładni i korbowody, gdzie istotna jest wytrzymałość zmęczeniowa i twardość powierzchni.
Inżynieria precyzyjna i ogólne części mechaniczne
Nadaje się do komponentów takich jak osie, wrzeciona, kołki i prowadnice w ogólnych zastosowaniach inżynieryjnych, oferując solidną równowagę pomiędzy wytrzymałością rdzenia i odpornością na zużycie.
Odp.: C45R+N to ulepszona wersja stali średniowęglowej C45. „R” oznacza, że stal została ulepszona cieplnie, podczas gdy „N” oznacza, że została poddana azotowaniu w celu poprawy twardości i odporności na zużycie.
Odp.: Oferuje doskonałą twardość powierzchni, zwiększoną wytrzymałość zmęczeniową, doskonałą odporność na zużycie, minimalne odkształcenia po obróbce i silną równowagę pomiędzy wytrzymałością rdzenia i obrabialnością.
Odp.: Jest szeroko stosowany w motoryzacji, maszynach, produkcji form i ogólnej inżynierii do elementów takich jak koła zębate, wały, łożyska i narzędzia pod dużym obciążeniem.
O: Tak. C45R+N to ulepszenie wydajności w stosunku do C45, idealne do zastosowań wymagających wyższej trwałości powierzchni, odporności na zużycie i trwałości zmęczeniowej.
