| ປະລິມານ: | |
|---|---|
| ປະເພດ | ພາລາມິເຕີ | ມູນຄ່າ |
| ອົງປະກອບທາງເຄມີ | ຄາບອນ (C) | 0.42% – 0.50% |
| ແມນການີສ (Mn) | 0.50% – 0.80% | |
| ຊິລິໂຄນ (Si) | ≤0.40% | |
| ຟອສຟໍຣັດ ແລະ ຊູນຟູຣິກ (P, S) | ຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຄວາມບໍລິສຸດ ແລະປະສິດທິພາບ | |
| ໄນໂຕຣເຈນ (N) | ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຜ່ານ nitriding ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ | |
| ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | ຄວາມແຮງ tensile (σb) | 580 MPa – 1050 MPa |
| ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (σs) | ≥430 MPa – ≥565 MPa | |
| ການຍືດຕົວ (δ%) | ≥16% ຫາ ≥8%, ຂຶ້ນກັບຄວາມຫນາ | |
| ຄວາມແຂງ | ສູງຂຶ້ນໃນສະພາບທີ່ມີອາກາດຮ້ອນ ແລະ ເຢັນລົງ | |
| ພະລັງງານຜົນກະທົບ (KV2 J) | ≥25 J (ສະພາບທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະປອກເປືອກ) | |
| ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ | ການປັບອຸນຫະພູມໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ | 840°C – 900°C (ການເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ) |
| ອຸນຫະພູມ Annealing | 680°C – 710°C (ເຮັດຄວາມເຢັນໃນເຕົາ) | |
| ອຸນຫະພູມບັນເທົາຄວາມກົດດັນ | 550°C – 650°C (ການເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ) | |
| ອຸນຫະພູມການດັບນ້ຳມັນ | 840°C – 870°C | |
| ອຸນຫະພູມນ້ໍາ quenching | 820°C – 850°C | |
| ອຸນຫະພູມ Tempering | 540°C – 680°C (ການເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດ) | |
| Induction/Flame Hardening | 870°C – 900°C | |
| ການປອມແປງ | Forging ຊ່ວງອຸນຫະພູມ | 1100°C – 1200°C |
| ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ Forging | ຫຼີກເວັ້ນການ forging ຕ່ໍາກວ່າ 850 ° C | |
| ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ການເຮັດໃຫ້ເຢັນຊ້າໆໃນອາກາດ ຫຼືດິນຊາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະການຜິດປົກກະຕິ |
ການປິ່ນປົວສອງເທົ່າ: quenched, tempered ແລະ nitride
C45R+N ສົມທົບການ quenching & tempering ('R') ກັບ nitriding ('N'), ສະຫນອງການປິ່ນປົວໄລຍະສອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກແລະຄວາມທົນທານຂອງພື້ນຜິວ.
ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ
ຊັ້ນ nitrided ຜະລິດສານປະສົມແຂງແລະການແຜ່ກະຈາຍ - ບັນລຸເຖິງ ~ 1,000 HV - ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເກຍ, shafts, ແລະ bearings.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າສູງແລະຄວາມຕ້ານທານກັບຮອຍແຕກ
ການປິ່ນປົວດ້ວຍ R + N ປະສົມປະສານໃຫ້ຜົນດີຕໍ່ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊີວິດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ - ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 40-100% ຫຼາຍກວ່າ C45 ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ - ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຊັ້ນນອກ.
ການບິດເບືອນໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະການຄວບຄຸມຂະໜາດທີ່ຊັດເຈນ
Nitriding ດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ (~500-600 °C), ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນແລະຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ທົນທານຕໍ່ແຫນ້ນ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ສົມດູນ & ຄວາມທົນທານ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຫຼັກ (580–1050 MPa) ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ (≥430–565 MPa), ສົມທົບກັບ ≥25 J ຜົນກະທົບພະລັງງານ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ.
Gears, Shafts & Bearings
ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບອົງປະກອບການຫມຸນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດຫນ້າດິນທີ່ທົນທານ - ດ້ານ nitrided ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ແລະສະກັດກັ້ນການໃຫ້ຄະແນນໃນເກຍ, shafts, ແລະ bearings.
Mold Tools & Dies
ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງມືແລະການຕາຍທີ່ໃຊ້ໃນວຽກງານການຫລໍ່, extrusion, ແລະ molding. ຊັ້ນ nitrided ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານກັບຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ດີກວ່າແລະຊີວິດການບໍລິການຂະຫຍາຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຮອບວຽນ.
ສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນ ແລະເຄື່ອງຈັກ
ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຊັ່ນ: crankshafts, shafts ສົ່ງ, ແລະ rods ການເຊື່ອມຕໍ່ - ບ່ອນທີ່ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
ວິສະວະກຳຄວາມແມ່ນຍຳ & ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກທົ່ວໄປ
ເຫມາະສໍາລັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ແກນ, spindles, studs, ແລະຄູ່ມືໃນສະພາບການວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ສະເຫນີຄວາມສົມດູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມທົນທານຫຼັກແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
A: C45R+N ແມ່ນລຸ້ນປັບປຸງຂອງເຫຼັກກາກບອນຂະໜາດກາງ C45. 'R' ຊີ້ບອກວ່າເຫຼັກຖືກດັບ ແລະ ຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ 'N' ຫມາຍຄວາມວ່າມັນໄດ້ຮັບ nitriding ສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
A: ມັນສະຫນອງຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນທີ່ເຫນືອກວ່າ, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue, ທົນທານຕໍ່ພັຍທີ່ດີເລີດ, ການບິດເບືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ, ແລະການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ toughness ຫຼັກແລະ machinability.
A: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກ, ການຜະລິດ mold, ແລະວິສະວະກໍາທົ່ວໄປສໍາລັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ເກຍ, shafts, bearings, ແລະເຄື່ອງມືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
A: ແມ່ນແລ້ວ. C45R+N ແມ່ນການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ C45, ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຂອງພື້ນຜິວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານກັບສວມໃສ່, ແລະອາຍຸການເມື່ອຍລ້າ.
