| Dami: | |
|---|---|
| Kategorya | Parameter | Halaga |
| Komposisyon ng kemikal | Carbon (C) | 0.42% – 0.50% |
| Manganese (Mn) | 0.50% – 0.80% | |
| Silicon (Si) | ≤0.40% | |
| Phosphorus at Sulfur (P, S) | Mahigpit na kinokontrol para sa kadalisayan at pagganap | |
| Nitrogen (N) | Nadagdagan sa pamamagitan ng nitriding upang mapahusay ang katigasan at wear resistance | |
| Mga Katangiang Mekanikal | Lakas ng Tensile (σb) | 580 MPa – 1050 MPa |
| Lakas ng Yield (σs) | ≥430 MPa – ≥565 MPa | |
| Pagpahaba (δ%) | ≥16% hanggang ≥8%, depende sa kapal | |
| Katigasan | ~!phoenix_var222!~ | |
| Enerhiya ng Epekto (KV2 J) | ≥25 J (kondis79995795aa9=mababang haluang metal mataas na lakas structural steel | |
| Paggamot sa init | Pag-normalize ng Temperatura | 840°C – 900°C (pagpapalamig ng hangin) |
| Temperatura ng Pagsusupil | 680°C – 710°C (pagpapalamig ng hurno) | |
| Temperatura para sa Stress Relief | 550°C – 650°C (pagpapalamig ng hangin) | |
| Temperatura sa Pagsusubo ng Langis | 840°C – 870°C | |
| Temperatura ng Pagsusubo ng Tubig | 820°C – 850°C | |
| Temperatura ng Tempering | 540°C – 680°C (pagpapalamig ng hangin) | |
| Induction/Flame Hardening | 870°C – 900°C | |
| Pagpapanday | Pagpapanday ng Saklaw ng Temperatura | 1100°C – 1200°C |
| Pinakamababang Temperatura sa Forging | Iwasang mag-forging sa ibaba 850°C | |
| Paraan ng Paglamig | Mabagal na paglamig sa hangin o buhangin upang mabawasan ang thermal stress at deformation |
Duplex na Paggamot: Na-Quenched, Tempered at Nitrided
Pinagsasama ng C45R+N ang quenching at tempering ('R') sa nitriding ('N'), na naghahatid ng dual-phase treatment na makabuluhang nagpapahusay sa parehong core strength at surface durability.
Superior Surface Hardness at Abrasion Resistance
Ang nitrided layer ay gumagawa ng isang hard compound at diffusion case—na nakakamit ng hanggang ~1,000 HV—na lubos na nagpapababa ng pagkasira sa mga kritikal na bahagi tulad ng mga gear, shaft, at bearings.
Mataas na Lakas ng Pagkapagod at Paglaban sa Bitak
Ang pinagsamang paggamot sa R+N ay nagbubunga ng malaking pagpapabuti sa buhay ng pagkapagod—karaniwang 40–100% sa hindi ginagamot na C45—dahil sa mataas na natitirang compressive stress sa panlabas na layer.
Minimal Distortion at Precise Dimensional Control
Nagpapatuloy ang nitriding sa mas mababang temperatura (~500–600 °C), na pinapaliit ang thermal distortion at pinapanatili ang katumpakan ng dimensyon, kahit na para sa mga bahagi ng mahigpit na tolerance.
Balanseng Lakas at Tigas ng Mekanikal
Core tensile strength (580–1050 MPa) at yield strength (≥430–565 MPa), na sinamahan ng ≥25 J impact energy, matiyak ang matatag na mekanikal na pagganap sa ilalim ng mga dynamic na pagkarga.
Mga Gear, Shaft at Bearing
Perpekto para sa mga high-load na umiikot na bahagi na nangangailangan ng matibay na performance sa ibabaw—napapahusay ng mga nitrided surface ang wear resistance at pinipigilan ang pag-scoring sa mga gear, shaft, at bearings.
Mga Tool at Dies sa Mould
Tamang-tama para sa mga tool at dies na ginagamit sa forging, extrusion, at mga gawain sa paghubog. Ang nitrided layer ay naghahatid ng superior abrasion resistance at pinahabang buhay ng serbisyo sa ilalim ng cyclic stress.
Mga Bahagi ng Automotive at Makinarya
Malawakang ginagamit para sa mga high-stress na bahagi tulad ng mga crankshaft, transmission shaft, at connection rods—kung saan ang lakas ng pagkapagod at katigasan ng ibabaw ay mahalaga.
Precision Engineering at General Mechanical Parts
Naaangkop para sa mga bahagi tulad ng mga axle, spindle, stud, at mga gabay sa pangkalahatang mga konteksto ng engineering, na nag-aalok ng matatag na balanse ng core toughness at wear resistance.
A: Ang C45R+N ay isang pinahusay na bersyon ng medium carbon steel na C45. Ipinahihiwatig ng 'R' na ang bakal ay napatay at pinainit, habang ang 'N' ay nangangahulugan na ito ay sumailalim sa nitriding para sa pinahusay na tigas at wear resistance.
A: Nag-aalok ito ng higit na katigasan sa ibabaw, pinahusay na lakas ng pagkapagod, mahusay na resistensya sa pagsusuot, kaunting pagbaluktot pagkatapos ng paggamot, at isang malakas na balanse ng pagiging matigas at machinability ng core.
A: Ito ay malawakang ginagamit sa automotive, makinarya, paggawa ng amag, at pangkalahatang engineering para sa mga bahagi tulad ng mga gear, shaft, bearings, at tool sa ilalim ng mabigat na karga.
A: Oo. Ang C45R+N ay isang pag-upgrade ng performance kaysa sa C45, perpekto para sa mga application na nangangailangan ng mas mataas na tibay ng ibabaw, resistensya ng pagsusuot, at buhay ng pagkapagod.
