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Ermüdungsbeständig Verschleißfest 709M40 (EN19)

EN19-Stahl ist der am häufigsten verwendete niedriglegierte Stahl der Cr-Mo-Serie im Vereinigten Königreich, ähnlich wie AISI 4140 in den Vereinigten Staaten und 42CrMo4 in Europa. Im BS970-Standard wurde es zunächst als EN19 definiert, das später durch 709M40 ersetzt wurde. EN19 ist ein hochwertiger legierter Stahl mit Zugfestigkeit. Mit einer Kombination aus guter Duktilität und Schockfestigkeit eignet sich EN19 für Anwendungen mit sehr hoher Belastung, wie z. B. Motorgetriebe. Beliebt im Automobilsektor, da das Material äußerst präzise bearbeitet werden kann, hat sich EN19 in den letzten Jahren zu einem etablierten Material im Öl- und Gassektor entwickelt. Das Material eignet sich gut für alle Anwendungen, bei denen die Festigkeit im Vordergrund steht.
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CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG

C: 0,35–0,45

Si: 0,10–0,35

Mangan: 0,5–0,8

P: ≤0,05

S: ≤0,05

Cr: 0,9-1,5

Mo: 0,2–0,4



MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN

Zugfestigkeit (kgf/mm²): ≥95

Dehnung (%): ≥14

Querschnittsverringerungsrate (%): ≥40

Schlagwert (J/cm2): ≥6

Härte (Hb): 352-362



WÄRMEBEHANDLUNG

Normalisieren: 840-880°C, Abkühlen an der Luft

Glühen: 790–840 °C, langsames Abkühlen im Ofen

Abschrecken und Anlassen: 830–860 °C, schnelles Abkühlen in Öl oder Wasser. Anschließend wird das Material im Temperaturbereich von 540–680 °C angelassen, um die innere Spannung nach dem Abschrecken zu reduzieren und die Zähigkeit zu verbessern.

Spannungsabbau: Im vergüteten Zustand ist die Spannungsabbautemperatur von 709M40-Stahl normalerweise 30–50 °C niedriger als die Anlasstemperatur. Im geglühten Zustand beträgt die Entspannungstemperatur 600–650 °C, gefolgt von einer Abkühlung an der Luft.



SCHMIEDEN

En19-Stahl wird bei 926 bis 1205 °C geschmiedet


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