| 범주 | 매개변수 | 값 |
| 화학 성분 | 탄소(C) | 0.42% – 0.50% |
| 망간(Mn) | 0.50% – 0.80% | |
| 실리콘(Si) | 0.40% 이하 | |
| 인 및 황(P, S) | 순도와 성능을 엄격하게 관리합니다. | |
| 질소(N) | 질화처리를 통해 경도 및 내마모성을 향상시켰습니다. | |
| 기계적 성질 | 인장강도(σb) | 580MPa – 1050MPa |
| 항복강도(σs) | ≥430MPa – ≥565MPa | |
| 신율(δ%) | 두께에 따라 ≥16% ~ ≥8% | |
| 경도 | 강화 및 냉간 압연 조건에서 더 높음 | |
| 충격 에너지(KV2 J) | ≥25 J(템퍼링 및 박리된 상태) | |
| 열처리 | 표준화 온도 | 840°C – 900°C(공랭식) |
| 어닐링 온도 | 680°C – 710°C(로 냉각) | |
| 응력 완화 온도 | 550°C – 650°C(공랭식) | |
| 오일 담금질 온도 | 840°C ~ 870°C | |
| 물 담금질 온도 | 820°C ~ 850°C | |
| 템퍼링 온도 | 540°C – 680°C(공냉식) | |
| 유도/화염경화 | 870°C ~ 900°C | |
| 단조 | 단조 온도 범위 | 1100°C ~ 1200°C |
| 최소 단조 온도 | 850°C 이하에서는 단조를 피하세요 | |
| 냉각방식 | 열응력과 변형을 줄이기 위해 공기나 모래에서 천천히 냉각 |
이중 처리: 담금질, 강화 및 질화
C45R+N은 담금질 및 템퍼링('R')과 질화('N')를 결합하여 코어 강도와 표면 내구성을 크게 향상시키는 이중 단계 처리를 제공합니다.
우수한 표면 경도 및 내마모성
질화층은 최대 1,000HV까지 달성할 수 있는 단단한 화합물과 확산 케이스를 생성하여 기어, 샤프트, 베어링과 같은 중요 부품의 마모를 크게 줄여줍니다.
높은 피로 강도 및 균열 저항성
결합된 R+N 처리는 외부층의 높은 잔류 압축 응력으로 인해 피로 수명이 처리되지 않은 C45에 비해 일반적으로 40~100% 향상됩니다.
왜곡을 최소화하고 정밀한 치수 제어
질화는 낮은 온도(~500~600°C)에서 진행되어 열 변형을 최소화하고 공차가 엄격한 부품의 경우에도 치수 정확도를 유지합니다.
균형 잡힌 기계적 강도 및 인성
≥25J 충격 에너지와 결합된 코어 인장 강도(580–1050MPa) 및 항복 강도(≥430–565MPa)는 동적 하중 하에서 견고한 기계적 성능을 보장합니다.
기어, 샤프트 및 베어링
내구성 있는 표면 성능이 요구되는 고하중 회전 부품에 적합합니다. 질화 표면은 내마모성을 향상시키고 기어, 샤프트 및 베어링의 흠집을 억제합니다.
금형 도구 및 다이
단조, 압출 및 성형 작업에 사용되는 공구 및 금형에 이상적입니다. 질화층은 주기적인 응력 하에서 우수한 내마모성과 연장된 서비스 수명을 제공합니다.
자동차 및 기계 부품
피로 강도와 표면 경도가 필수적인 크랭크샤프트, 변속기 샤프트, 커넥션 로드 등 응력이 큰 부품에 널리 사용됩니다.
정밀공학 및 일반기계부품
일반 엔지니어링 환경에서 축, 스핀들, 스터드 및 가이드와 같은 구성요소에 적합하며 코어 인성과 내마모성의 견고한 균형을 제공합니다.
A: C45R+N은 중탄소강 C45의 향상된 버전입니다. 'R'은 강철이 담금질 및 템퍼링되었음을 나타내고 'N'은 경도와 내마모성을 개선하기 위해 질화 처리되었음을 의미합니다.
A: 우수한 표면 경도, 강화된 피로 강도, 뛰어난 내마모성, 처리 후 변형 최소화, 코어 인성과 기계 가공성의 강력한 균형을 제공합니다.
A: 이는 자동차, 기계, 금형 제조 및 기어, 샤프트, 베어링, 무거운 하중을 받는 공구와 같은 부품의 일반 엔지니어링에 널리 사용됩니다.
답: 그렇습니다. C45R+N은 C45보다 성능이 업그레이드되어 더 높은 표면 내구성, 내마모성 및 피로 수명이 요구되는 응용 분야에 이상적입니다.
