| Kuantitas: | |
|---|---|
| Kategori | Parameter | Nilai |
| Komposisi Kimia | Karbon (C) | 0,42% – 0,50% |
| Mangan (Mn) | 0,50% – 0,80% | |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | |
| Fosfor & Belerang (P, S) | Dikontrol secara ketat untuk kemurnian dan kinerja | |
| Nitrogen (N) | Ditingkatkan melalui nitridasi untuk meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus | |
| Sifat Mekanik | Kekuatan Tarik (σb) | 580 MPa – 1050 MPa |
| Kekuatan Hasil (σs) | ≥430 MPa – ≥565 MPa | |
| Perpanjangan (δ%) | ≥16% hingga ≥8%, tergantung ketebalan | |
| Kekerasan | Lebih tinggi dalam kondisi temper dan dingin | |
| Energi Dampak (KV2 J) | ≥25 J (kondisi temper dan kupas) | |
| Perlakuan Panas | Normalisasi Suhu | 840°C – 900°C (pendinginan udara) |
| Suhu Anneal | 680°C – 710°C (pendinginan tungku) | |
| Suhu Pereda Stres | 550°C – 650°C (pendinginan udara) | |
| Suhu Pendinginan Minyak | 840°C – 870°C | |
| Suhu Pendinginan Air | 820°C – 850°C | |
| Temperatur Tempering | 540°C – 680°C (pendinginan udara) | |
| Induksi/Pengerasan Api | 870°C – 900°C | |
| Penempaan | Kisaran Suhu Penempaan | 1100°C – 1200°C |
| Suhu Penempaan Minimum | Hindari penempaan di bawah 850°C | |
| Metode Pendinginan | Pendinginan lambat di udara atau pasir untuk mengurangi tekanan termal dan deformasi |
Perawatan Dupleks: Dipadamkan, Ditempa & Dinitridasi
C45R+N menggabungkan quenching & tempering ('R') dengan nitriding ('N'), menghasilkan perlakuan dua fase yang secara signifikan meningkatkan kekuatan inti dan daya tahan permukaan.
Kekerasan Permukaan dan Ketahanan Abrasi yang Unggul
Lapisan nitridasi menghasilkan senyawa keras dan wadah difusi—yang mencapai hingga ~1.000 HV—sangat mengurangi keausan pada komponen penting seperti roda gigi, poros, dan bantalan.
Kekuatan Lelah Tinggi dan Ketahanan Retak
Perlakuan gabungan R+N menghasilkan peningkatan substansial dalam umur kelelahan—umumnya 40–100% dibandingkan C45 yang tidak diberi perlakuan—karena tingginya tegangan tekan sisa pada lapisan luar.
Distorsi Minimal dan Kontrol Dimensi Yang Tepat
Nitriding berlangsung pada suhu yang lebih rendah (~500–600 °C), meminimalkan distorsi termal dan menjaga akurasi dimensi, bahkan untuk komponen dengan toleransi ketat.
Kekuatan & Ketangguhan Mekanik yang Seimbang
Kekuatan tarik inti (580–1050 MPa) dan kekuatan luluh (≥430–565 MPa), dikombinasikan dengan energi tumbukan ≥25 J, memastikan kinerja mekanis yang kuat di bawah beban dinamis.
Roda Gigi, Poros & Bantalan
Sempurna untuk komponen berputar dengan beban tinggi yang memerlukan kinerja permukaan yang tahan lama—permukaan nitridasi meningkatkan ketahanan aus dan menekan gores pada roda gigi, poros, dan bantalan.
Alat Cetakan & Cetakan
Ideal untuk perkakas dan cetakan yang digunakan dalam tugas penempaan, ekstrusi, dan pencetakan. Lapisan nitridasi memberikan ketahanan abrasi yang unggul dan masa pakai yang lebih lama di bawah tekanan siklik.
Komponen Otomotif & Mesin
Banyak digunakan untuk komponen bertekanan tinggi seperti poros engkol, poros transmisi, dan batang sambungan—di mana kekuatan lelah dan kekerasan permukaan sangat penting.
Teknik Presisi & Suku Cadang Mekanik Umum
Cocok untuk komponen seperti gandar, spindel, stud, dan pemandu dalam konteks teknik umum, menawarkan keseimbangan yang kuat antara ketangguhan inti dan ketahanan aus.
J: C45R+N adalah versi yang disempurnakan dari baja karbon sedang C45. 'R' menunjukkan baja telah diquench dan ditempa, sedangkan 'N' berarti baja telah mengalami nitridasi untuk meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus.
J: Produk ini menawarkan kekerasan permukaan yang unggul, kekuatan lelah yang ditingkatkan, ketahanan aus yang sangat baik, distorsi minimal setelah perawatan, dan keseimbangan yang kuat antara ketangguhan inti dan kemampuan mesin.
J: Ini banyak digunakan dalam otomotif, permesinan, pembuatan cetakan, dan teknik umum untuk komponen seperti roda gigi, poros, bantalan, dan perkakas di bawah beban berat.
J: Ya. C45R+N merupakan peningkatan kinerja dibandingkan C45, ideal untuk aplikasi yang memerlukan daya tahan permukaan, ketahanan aus, dan umur kelelahan yang lebih tinggi.
