| quantità: | |
|---|---|
| Categoria | Parametro | Valore |
| Composizione chimica | Carbon (C) | 0,42% - 0,50% |
| Manganese (MN) | 0,50% - 0,80% | |
| Silicio (SI) | ≤0,40% | |
| Fosforo e zolfo (P, S) | Rigorosamente controllato per purezza e prestazioni | |
| Azoto (N) | Aumentato tramite nitriding per migliorare la durezza e la resistenza all'usura | |
| Proprietà meccaniche | Resistenza alla trazione (σb) | 580 MPa - 1050 MPa |
| Resistenza alla snervamento (σs) | ≥430 MPa - ≥565 MPa | |
| Allungamento (Δ%) | ≥16% a ≥8%, a seconda dello spessore | |
| Durezza | Più elevato in condizioni tempra e disegnate a freddo | |
| Impatto Energia (Kv2 J) | ≥25 J (condizione temperata e pelata) | |
| Trattamento termico | Normalizzare la temperatura | 840 ° C - 900 ° C (raffreddamento ad aria) |
| Temperatura di ricottura | 680 ° C - 710 ° C (raffreddamento al forno) | |
| Temperatura di sollievo da stress | 550 ° C - 650 ° C (raffreddamento ad aria) | |
| Temperatura di tempra del petrolio | 840 ° C - 870 ° C. | |
| Temperatura di tempra dell'acqua | 820 ° C - 850 ° C. | |
| Temperatura di tempera | 540 ° C - 680 ° C (raffreddamento ad aria) | |
| Induzioni/indurimento della fiamma | 870 ° C - 900 ° C. | |
| Forgiatura | FORGING RANNO DI TEMPERA | 1100 ° C - 1200 ° C. |
| Temperatura minima di forgiatura | Evita di forgiare sotto gli 850 ° C | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento lento in aria o sabbia per ridurre lo stress termico e la deformazione |
Trattamento duplex: estinto, temperato e nitrurato
C45R+N combina tempra e tempra ( 'r ') con nitriding ( 'n '), fornendo un trattamento a doppia fase che migliora significativamente sia la resistenza al nucleo che la durata della superficie.
Durezza superficiale superiore e resistenza all'abrasione
Lo strato nitrurato produce un composto duro e una custodia per diffusione, con un calo fino a ~ 1.000 HV, riducendo gravi un'usura su componenti critici come ingranaggi, alberi e cuscinetti.
Elevata resistenza alla fatica e resistenza alle crepe
Il trattamento con R+N combinato fornisce sostanziali miglioramenti nella vita a fatica - in modo comune il 40–100% rispetto al C45 non trattato - a causa di elevate sollecitazioni di compressione residua nello strato esterno.
Distorsione minima e controllo dimensionale preciso
Nitriding procede a temperature più basse (~ 500-600 ° C), riducendo al minimo la distorsione termica e preservando l'accuratezza dimensionale, anche per componenti a tolleranza stretta.
Forza meccanica equilibrata e tenacità
La resistenza alla trazione del core (580-1050 MPa) e la resistenza alla snervamento (≥430–565 MPa), combinata con energia di impatto ≥25 J, garantiscono prestazioni meccaniche solide in carichi dinamici.
Ingranaggi, alberi e cuscinetti
Perfetto per componenti rotanti ad alto carico che richiedono prestazioni superficiali durevoli: le superfici nitrosse migliorano la resistenza all'usura e sopprimono il punteggio in marcia, alberi e cuscinetti.
Strumenti e muore di muffe
Ideale per strumenti e stampi utilizzati nelle attività di forgiatura, estrusione e modanatura. Lo strato nitrurato offre una resistenza di abrasione superiore e una durata di servizio estesa sotto stress ciclico.
Componenti automobilistici e macchinari
Ampiamente utilizzato per parti ad alto stress come alberi a gomiti, alberi di trasmissione e aste di collegamento, dove sono essenziali la resistenza alla fatica e la durezza superficiale.
Ingegneria di precisione e parti meccaniche generali
Adatto a componenti come assi, mandrini, borchie e guide in contesti di ingegneria generale, offrendo un solido equilibrio di resistenza al nucleo e resistenza all'usura.
A: C45R+N è una versione migliorata dell'acciaio al carbonio medio C45. 'R ' indica che l'acciaio è spento e temperato, mentre 'n ' significa che ha subito nitriding per una migliore durezza e resistenza all'usura.
A: Offre una durezza superficiale superiore, una maggiore resistenza alla fatica, un'eccellente resistenza all'usura, una distorsione minima dopo il trattamento e un forte equilibrio tra tenacità e lavorabilità del nucleo.
A: È ampiamente utilizzato in automobili, macchinari, produzione di muffe e ingegneria generale per componenti come ingranaggi, alberi, cuscinetti e strumenti a carico pesante.
A: Sì. C45R+N è un aggiornamento delle prestazioni su C45, ideale per applicazioni che richiedono una maggiore durata superficiale, resistenza all'usura e vita a fatica.
| Categoria | Parametro | Valore |
| Composizione chimica | Carbon (C) | 0,42% - 0,50% |
| Manganese (MN) | 0,50% - 0,80% | |
| Silicio (SI) | ≤0,40% | |
| Fosforo e zolfo (P, S) | Rigorosamente controllato per purezza e prestazioni | |
| Azoto (N) | Aumentato tramite nitriding per migliorare la durezza e la resistenza all'usura | |
| Proprietà meccaniche | Resistenza alla trazione (σb) | 580 MPa - 1050 MPa |
| Resistenza alla snervamento (σs) | ≥430 MPa - ≥565 MPa | |
| Allungamento (Δ%) | ≥16% a ≥8%, a seconda dello spessore | |
| Durezza | Più elevato in condizioni tempra e disegnate a freddo | |
| Impatto Energia (Kv2 J) | ≥25 J (condizione temperata e pelata) | |
| Trattamento termico | Normalizzare la temperatura | 840 ° C - 900 ° C (raffreddamento ad aria) |
| Temperatura di ricottura | 680 ° C - 710 ° C (raffreddamento al forno) | |
| Temperatura di sollievo da stress | 550 ° C - 650 ° C (raffreddamento ad aria) | |
| Temperatura di tempra del petrolio | 840 ° C - 870 ° C. | |
| Temperatura di tempra dell'acqua | 820 ° C - 850 ° C. | |
| Temperatura di tempera | 540 ° C - 680 ° C (raffreddamento ad aria) | |
| Induzioni/indurimento della fiamma | 870 ° C - 900 ° C. | |
| Forgiatura | FORGING RANNO DI TEMPERA | 1100 ° C - 1200 ° C. |
| Temperatura minima di forgiatura | Evita di forgiare sotto gli 850 ° C | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento lento in aria o sabbia per ridurre lo stress termico e la deformazione |
Trattamento duplex: estinto, temperato e nitrurato
C45R+N combina tempra e tempra ( 'r ') con nitriding ( 'n '), fornendo un trattamento a doppia fase che migliora significativamente sia la resistenza al nucleo che la durata della superficie.
Durezza superficiale superiore e resistenza all'abrasione
Lo strato nitrurato produce un composto duro e una custodia per diffusione, con un calo fino a ~ 1.000 HV, riducendo gravi un'usura su componenti critici come ingranaggi, alberi e cuscinetti.
Elevata resistenza alla fatica e resistenza alle crepe
Il trattamento con R+N combinato fornisce sostanziali miglioramenti nella vita a fatica - in modo comune il 40–100% rispetto al C45 non trattato - a causa di elevate sollecitazioni di compressione residua nello strato esterno.
Distorsione minima e controllo dimensionale preciso
Nitriding procede a temperature più basse (~ 500-600 ° C), riducendo al minimo la distorsione termica e preservando l'accuratezza dimensionale, anche per componenti a tolleranza stretta.
Forza meccanica equilibrata e tenacità
La resistenza alla trazione del core (580-1050 MPa) e la resistenza alla snervamento (≥430–565 MPa), combinata con energia di impatto ≥25 J, garantiscono prestazioni meccaniche solide in carichi dinamici.
Ingranaggi, alberi e cuscinetti
Perfetto per componenti rotanti ad alto carico che richiedono prestazioni superficiali durevoli: le superfici nitrosse migliorano la resistenza all'usura e sopprimono il punteggio in marcia, alberi e cuscinetti.
Strumenti e muore di muffe
Ideale per strumenti e stampi utilizzati nelle attività di forgiatura, estrusione e modanatura. Lo strato nitrurato offre una resistenza di abrasione superiore e una durata di servizio estesa sotto stress ciclico.
Componenti automobilistici e macchinari
Ampiamente utilizzato per parti ad alto stress come alberi a gomiti, alberi di trasmissione e aste di collegamento, dove sono essenziali la resistenza alla fatica e la durezza superficiale.
Ingegneria di precisione e parti meccaniche generali
Adatto a componenti come assi, mandrini, borchie e guide in contesti di ingegneria generale, offrendo un solido equilibrio di resistenza al nucleo e resistenza all'usura.
A: C45R+N è una versione migliorata dell'acciaio al carbonio medio C45. 'R ' indica che l'acciaio è spento e temperato, mentre 'n ' significa che ha subito nitriding per una migliore durezza e resistenza all'usura.
A: Offre una durezza superficiale superiore, una maggiore resistenza alla fatica, un'eccellente resistenza all'usura, una distorsione minima dopo il trattamento e un forte equilibrio tra tenacità e lavorabilità del nucleo.
A: È ampiamente utilizzato in automobili, macchinari, produzione di muffe e ingegneria generale per componenti come ingranaggi, alberi, cuscinetti e strumenti a carico pesante.
A: Sì. C45R+N è un aggiornamento delle prestazioni su C45, ideale per applicazioni che richiedono una maggiore durata superficiale, resistenza all'usura e vita a fatica.
