| Quantità: | |
|---|---|
| Categoria | Parametro | Valore |
| Composizione chimica | Carbonio (C) | 0,18–0,23% |
| Manganese (Mn) | 0,30–0,60% | |
| Zolfo (S) | ≤0,05% | |
| Fosforo (P) | ≤0,04% | |
| Proprietà meccaniche | Resistenza alla trazione (ultima) | 390–460MPa |
| Resistenza alla trazione (snervamento) | 240–380 MPa | |
| Modulo di Young (E) | 200 GPa | |
| Modulo di massa (K) | 140 GPa | |
| Modulo di taglio (G) | 80 GPa | |
| Allungamento dopo la frattura | 15-30% | |
| Rapporto di Poisson (ν) | 0.29 | |
| Durezza Brinell | 110–130 | |
| Proprietà fisiche | Densità | 7870 kg/m³ (7,87 g/cm³) |
| Punto di fusione | 1515°C (2760°F) | |
| Conducibilità termica | 52 W/m·K | |
| Calore specifico | 486 J/kg·K | |
| Coefficiente di dilatazione termica | 1,17×10⁻⁵ 1/°C | |
| Conduttività elettrica | 6,38×10⁶ S/m | |
| Resistività elettrica | 1,59×10⁻⁷ Ω·m | |
| Trattamento termico | Ricottura | 855–900°C; aumenta la durezza e la resistenza |
| Normalizzazione | ~910°C; migliora la plasticità e la tenacità | |
| Tempra | 760–790°C; aumenta la durezza e la resistenza all'usura | |
| Temperamento | Dopo l'estinzione; regola la tenacità e la durezza | |
| Durezza del trattamento termico | ≤1155 HBW | |
| Forgiatura | Temperatura di forgiatura | 1100–900°C |
| Prestazioni di forgiatura | Buona duttilità e plasticità | |
| Trattamento Termico Post-Forgiatura | Normalizzazione o ricottura per migliorare la struttura | |
| Precauzioni per la forgiatura | Controllare la velocità e la temperatura per evitare difetti |
Elevato rapporto costo-efficacia
SAE 1020 offre un ottimo equilibrio tra resistenza, duttilità e convenienza rispetto agli acciai ad alto tenore di carbonio o legati, rendendolo economicamente ideale per applicazioni di ingegneria generale
Eccellente lavorabilità
Con un basso contenuto di carbonio e una buona duttilità, SAE 1020 ottiene circa il 65-80% di lavorabilità (rispetto a SAE 1112 di base), consentendo operazioni di taglio e tornitura efficienti
Saldabilità superiore
La sua composizione delicata consente una facile saldatura con metodi standard con il minimo rischio di fessurazioni o distorsioni
Eccezionale formabilità
La buona duttilità e la bassa durezza rendono SAE 1020 altamente formabile tramite processi di piegatura, forgiatura e stampaggio
Gamma di applicazioni versatile
Ampiamente utilizzato in alberi, ingranaggi, elementi di fissaggio, componenti strutturali, attrezzi agricoli, telai di biciclette e parti automobilistiche grazie ad una combinazione equilibrata di proprietà meccaniche e fisiche
Componenti automobilistici
Perfetto per la produzione di alberi, assi, bulloni, perni e parti di ingranaggi per carichi leggeri grazie alla sua eccellente lavorabilità e saldabilità.
Parti di macchinari e ingegneria generali
Comunemente utilizzato in mandrini, cricchetti, perni e componenti di macchinari dove sono richieste resistenza, duttilità e facilità di formatura moderate.
Applicazioni strutturali e di fissaggio
Ideale per componenti strutturali, staffe e dispositivi di fissaggio a bassa sollecitazione, grazie alla sua tenacità e affidabilità nella saldatura e nella fabbricazione.
Attrezzature agricole e parti fabbricate
Ampiamente utilizzato in attrezzi agricoli, telai di biciclette, tubazioni e lavori di fabbricazione leggera in cui la formabilità e il rapporto costo-efficacia sono fondamentali.
R: SAE1020 è ampiamente utilizzato in parti automobilistiche, componenti di macchinari, applicazioni strutturali e attrezzature agricole grazie alla sua eccellente lavorabilità e saldabilità.
R: Sì, SAE1020 può essere ricotto, normalizzato, bonificato e rinvenuto per migliorarne le proprietà meccaniche come durezza e tenacità.
R: Assolutamente. Il suo basso contenuto di carbonio lo rende ideale sia per le operazioni di saldatura che di formatura a freddo.
R: Offre una resistenza alla trazione di 390–460 MPa, una resistenza allo snervamento di 240–380 MPa e un allungamento del 15–30%, con buona duttilità e durezza moderata.
