| Quantidade: | |
|---|---|
| Categoria | Parâmetro | Valor |
| Composição Química | Carbono (C) | 0,18–0,23% |
| Manganês (Mn) | 0,30–0,60% | |
| Enxofre (S) | ≤0,05% | |
| Fósforo (P) | ≤0,04% | |
| Propriedades Mecânicas | Resistência à tração (final) | 390–460 MPa |
| Resistência à tração (rendimento) | 240–380 MPa | |
| Módulo de Young (E) | 200 GPa | |
| Módulo em massa (K) | 140 GPa | |
| Módulo de cisalhamento (G) | 80 GPa | |
| Alongamento após fratura | 15–30% | |
| Razão de Poisson (ν) | 0.29 | |
| Dureza Brinell | 110–130 | |
| Propriedades Físicas | Densidade | 7.870 kg/m³ (7,87 g/cm³) |
| Ponto de fusão | 1515°C (2760°F) | |
| Condutividade Térmica | 52 W/m·K | |
| Calor Específico | 486 J/kg·K | |
| Coeficiente de Expansão Térmica | 1,17×10⁻⁵ 1/°C | |
| Condutividade Elétrica | 6,38×10⁶ S/m | |
| Resistividade Elétrica | 1,59×10⁻⁷Ω·m | |
| Tratamento térmico | Recozimento | 855–900°C; aumenta a dureza e a resistência |
| Normalizando | ~910°C; melhora a plasticidade e a tenacidade | |
| Têmpera | 760–790°C; aumenta a dureza e a resistência ao desgaste | |
| Temperamento | Após têmpera; ajusta tenacidade e dureza | |
| Dureza do tratamento térmico | ≤1155 peso corporal | |
| Forjamento | Temperatura de forjamento | 1100–900°C |
| Desempenho de forjamento | Boa ductilidade e plasticidade | |
| Tratamento térmico pós-forjamento | Normalização ou recozimento para melhorar a estrutura | |
| Precauções de forjamento | Controle a velocidade e a temperatura para evitar defeitos |
Alta relação custo-benefício
SAE 1020 oferece um equilíbrio muito bom entre resistência, ductilidade e acessibilidade em comparação com aços com alto teor de carbono ou ligas, tornando-o economicamente ideal para aplicações de engenharia em geral
Excelente usinabilidade
Com baixo teor de carbono e boa ductilidade, o SAE 1020 atinge cerca de 65–80% de usinabilidade (em comparação com a linha de base do SAE 1112), permitindo operações eficientes de corte e torneamento
Soldabilidade Superior
Sua composição suave permite fácil soldagem por métodos padrão com risco mínimo de rachaduras ou distorções
Excelente formabilidade
Boa ductilidade e baixa dureza tornam o SAE 1020 altamente moldável através de processos de dobra, forjamento e estampagem
Faixa de aplicação versátil
Amplamente utilizado em eixos, engrenagens, fixadores, componentes estruturais, ferramentas agrícolas, quadros de bicicletas e peças automotivas graças a uma combinação equilibrada de propriedades mecânicas e físicas
Componentes Automotivos
Perfeito para a fabricação de eixos, eixos, parafusos, pinos e peças de engrenagens para serviços leves devido à sua excelente usinabilidade e soldabilidade.
Máquinas em geral e peças de engenharia
Comumente usado em fusos, catracas, pinos e componentes de máquinas onde são necessárias resistência moderada, ductilidade e facilidade de conformação.
Aplicações estruturais e de fixação
Ideal para componentes estruturais, suportes e fixadores de baixa tensão, graças à sua resistência e confiabilidade na soldagem e fabricação.
Equipamentos Agrícolas e Peças Fabricadas
Amplamente utilizado em ferramentas agrícolas, quadros de bicicletas, canos e tubos e trabalhos de fabricação leve onde a conformabilidade e a relação custo-benefício são críticas.
R: SAE1020 é amplamente utilizado em peças automotivas, componentes de máquinas, aplicações estruturais e equipamentos agrícolas devido à sua excelente usinabilidade e soldabilidade.
R: Sim, o SAE1020 pode ser recozido, normalizado, temperado e revenido para melhorar suas propriedades mecânicas, como dureza e tenacidade.
R: Absolutamente. Seu baixo teor de carbono o torna ideal para operações de soldagem e conformação a frio.
R: Oferece resistência à tração de 390–460 MPa, limite de escoamento de 240–380 MPa e alongamento de 15–30%, com boa ductilidade e dureza moderada.
