| Quantità: | |
|---|---|
| Categoria | Parametro | Valore |
| Composizione chimica | Carbonio (C) | 0,47% – 0,55% |
| Cromo (Cr) | 0,80% – 1,10% | |
| Vanadio (V) | 0,12% – 0,22% | |
| Manganese (Mn) | 0,50% – 0,80% | |
| Silicio (Si) | 0,17% – 0,37% | |
| Fosforo (P) | ≤0,035% | |
| Zolfo (S) | ≤0,035% | |
| Proprietà meccaniche | Resistenza alla trazione | Solitamente superiore a 1500 MPa |
| Forza di snervamento | Varia con il trattamento termico, generalmente elevato | |
| Allungamento | Diminuisce dopo il trattamento termico ma mantiene un certo rapporto | |
| Restringimento dell'area | Alto, indica una buona plasticità | |
| Energia d'impatto | Varia a seconda del trattamento termico e delle condizioni di prova | |
| Trattamento termico | Ricottura | Ammorbidisce il materiale post-forgiatura/laminazione per ulteriori lavorazioni |
| Tempra | Eseguito in olio o aria per ottenere la durezza e la resistenza richieste | |
| Temperamento | Condotto dopo la tempra per alleviare lo stress e migliorare la tenacità e l'elasticità | |
| Forgiatura | Processo di forgiatura | Richiede temperatura controllata per garantire plasticità e lavorabilità |
| Standard di qualità | Per aste con diametro >80 mm, secondo gli standard è accettabile una leggera riduzione delle proprietà meccaniche |
Resistenza ultra elevata
Dopo la tempra in olio a ≈ 850 °C e il rinvenimento a ≈ 450 °C, 50CrV raggiunge una resistenza alla trazione ≈ 1.350‑1.650 MPa e una resistenza allo snervamento superiore a 1.200 MPa, supportando l'uso con carichi gravosi
Eccellente tenacità e resistenza agli urti
La sua microstruttura martensite raffinata al vanadio offre una resistenza agli urti di 8-30 J in molte sezioni trasversali, garantendo prestazioni affidabili sotto carico dinamico
Eccezionale resistenza alla fatica e resilienza
La combinazione di elevata temprabilità e elevato rapporto di snervamento garantisce un comportamento elastico della molla e una lunga durata a fatica sotto stress ciclico
Temprabilità a grana fine ed eccellente lavorabilità alla forgiatura
Il vanadio favorisce la grana fine della martensite per una bassa distorsione durante la tempra e una qualità costante anche in sezioni forgiate di grandi dimensioni
Sospensioni automobilistiche e molle valvole
Ampiamente utilizzato nei sistemi di sospensione delle automobili e nelle molle delle valvole dei motori, offre un'eccellente resistenza alla fatica sotto carichi ciclici.
Molle industriali per impieghi gravosi
Applicate in macchinari che richiedono molle di compressione, torsione e ammortizzazione per carichi elevati grazie alla loro resistenza e tenacità superiori.
Componenti di sicurezza del sistema termico
Ideali per valvole di sicurezza, steli di pistoni e parti meccaniche che operano a temperature elevate fino a 300°C con elasticità stabile.
Alberi, perni e ingranaggi ad alta resistenza
Adatti per alberi, assi, perni di manovella e componenti di ingranaggi che richiedono elevata resistenza all'usura e affidabilità meccanica a lungo termine.
D: Quali sono le principali applicazioni dell'acciaio 50CrV?
R: 50CrV è comunemente utilizzato per molle di sospensione automobilistiche, molle per valvole, molle industriali per carichi pesanti e parti meccaniche ad alta resistenza come alberi e ingranaggi.
D: Come si comporta il 50CrV alle alte temperature?
R: 50CrV mantiene un'eccellente elasticità e stabilità meccanica a temperature di servizio fino a 300°C dopo un adeguato trattamento termico.
D: Cosa rende 50CrV adatto per applicazioni con carichi pesanti?
R: L'elevata resistenza alla trazione, tenacità e resistenza alla fatica garantiscono prestazioni affidabili sotto carichi ciclici e dinamici.
D: È possibile personalizzare 50CrV tramite trattamento termico?
R: Sì, i processi di ricottura, tempra e rinvenimento possono adattare la sua durezza, resistenza e tenacità per soddisfare requisiti specifici.
