| Quantità: | |
|---|---|
| Categoria | Parametro | Valore |
| Composizione chimica | Carbonio (C) | 0,52–0,60 |
| Silicio (Si) | 0,17–0,37 | |
| Manganese (Mn) | 0,65–0,95 | |
| Zolfo (S) | ≤ 0,030 | |
| Fosforo (P) | ≤ 0,030 | |
| Cromo (Cr) | 0,65–0,95 | |
| Nichel (Ni) | ≤ 0,35 | |
| Rame (Cu) | ≤ 0,25 | |
| Vanadio (V) | 0,10–0,20 | |
| Proprietà meccaniche | Resistenza alla trazione σb (MPa) | ≥ 1225 (125) |
| Carico di snervamento σ0,2 (MPa) | ≥ 1080 (110) | |
| Allungamento δ5 (%) | ≥ 9 | |
| Sezione Ritiro ψ (%) | ≥ 20 | |
| Durezza (laminato a caldo) | ≤ 321 HB | |
| Durezza (laminato a freddo + trattato termicamente) | ≤ 321 HB | |
| Trattamento termico | Temperatura di normalizzazione | 850°C – 880°C |
| Descrizione normalizzante | Raffreddamento rapido ad aria per aumentare la durezza | |
| Temperatura di rinvenimento | 150°C – 200°C | |
| Descrizione del rinvenimento | Migliora la tenacità e la resistenza all'usura | |
| Forgiatura | Temperatura di formatura a caldo | 1050°C – 850°C |
Elevata temprabilità
Grazie al contenuto ottimizzato di carbonio e cromo, 55Cr3 sviluppa una durezza profonda e uniforme in tutte le sezioni spesse quando bonificato
Eccezionale resistenza all'usura
La sua composizione chimica (Cr, Mn, V) fornisce una resistenza superiore all'usura abrasiva, prolungando la durata di servizio delle parti meccaniche ad alta sollecitazione 、
Elevata resistenza e tenacità
Con una resistenza alla trazione superiore a 1225 MPa e un forte allungamento/riduzione dell'area, gestisce carichi pesanti mantenendo la duttilità
Eccellente resistenza alla decarburazione
Rispetto agli acciai al carbonio-manganese, il 55Cr3 è meno soggetto alla decarburazione superficiale durante il trattamento termico, preservando la resistenza alla fatica e l'integrità della superficie
Prestazioni affidabili di lavoro a caldo
Offre una buona forgiabilità a caldo e stabilità del processo termico con una minore sensibilità al surriscaldamento, rendendolo particolarmente adatto per la formatura di molle di grandi dimensioni e componenti pesanti
Molle a balestra per impieghi gravosi
Ampiamente utilizzato in camion, automotrici e veicoli industriali per molle a balestra di sezione spessa che richiedono un'elevata capacità di carico.
Grandi molle elicoidali
Ideale per la produzione di molle elicoidali per impieghi gravosi in macchine agricole ed edili dove resistenza e resilienza sono fondamentali.
Barre stabilizzatrici e di torsione
Applicato nelle barre stabilizzatrici e nelle aste di torsione del settore automobilistico per resistere ai carichi ciclici e migliorare la stabilità delle sospensioni.
Cuscinetti e ingranaggi per carichi elevati
Adatto per la produzione di ingranaggi, alberi e cuscinetti che richiedono elevata resistenza all'usura e alla fatica con carichi pesanti.
R: Offre elevata temprabilità, eccellente resistenza all'usura e resistenza meccanica superiore per applicazioni impegnative.
R: Il 55Cr3 è comunemente utilizzato nelle molle a balestra, nelle molle elicoidali, nelle barre stabilizzatrici e negli ingranaggi e cuscinetti per carichi elevati.
R: Sì, risponde bene ai processi di normalizzazione e rinvenimento per migliorare durezza, tenacità e resistenza all'usura.
R: Assolutamente. L'elevata resistenza alla trazione e allo snervamento lo rendono ideale per componenti soggetti a sollecitazioni e urti elevati.
