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Resistente alla fatica Resistente all'usura 709M40(EN19)

L'acciaio EN19 è l'acciaio bassolegato della serie Cr-Mo più comunemente utilizzato nel Regno Unito, simile all'AISI 4140 negli Stati Uniti e al 42CrMo4 in Europa. Nello standard BS970 venne inizialmente definito come EN19, successivamente sostituito da 709M40. EN19 è un acciaio legato di alta qualità con resistenza alla trazione. Con una combinazione di buona duttilità e resistenza agli urti, EN19 è adatto per applicazioni con carichi molto elevati come le scatole degli ingranaggi dei motori. Diffuso nel settore automobilistico è possibile lavorare il materiale con estrema precisione, negli ultimi anni EN19 è diventato un materiale affermato nel settore Oil & Gas. Il materiale si presta bene a qualsiasi applicazione in cui la resistenza è una considerazione primaria.
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COMPOSIZIONE CHIMICA

C: 0,35-0,45

Si: 0,10-0,35

Mn: 0,5-0,8

P: ≤0,05

S: ≤0,05

Cr: 0,9-1,5

Mo: 0,2-0,4



PROPRIETÀ MECCANICHE

Resistenza alla trazione (kgf/mm²): ≥95

Allungamento (%): ≥14

Tasso di riduzione della sezione trasversale (%): ≥40

Valore di impatto (J/cm2): ≥6

Durezza (Hb): 352-362



TRATTAMENTO TERMICO

Normalizzazione: 840-880°C, Raffreddamento in aria

Ricottura: 790-840°C, raffreddamento lento in forno

Tempra e rinvenimento: 830-860°C, raffreddamento rapido in olio o acqua. Successivamente, il materiale viene temperato nell'intervallo di temperature compreso tra 540 e 680°C per ridurre lo stress interno dopo la tempra e migliorare la tenacità.

Distensione dello stress: nello stato bonificato, la temperatura di distensione dell'acciaio 709M40 è solitamente 30-50°C inferiore alla temperatura di rinvenimento. Allo stato ricotto, la temperatura di distensione è di 600-650°C, seguita dal raffreddamento in aria.



FORGIATURA

L'acciaio En19 è forgiato a una temperatura compresa tra 926 e 1205°C


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