Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
Loại | Tham số | Giá trị |
Thành phần hóa học | Carbon (c) | 0,15 - 0,21% |
Mangan (MN) | 0,50 - 0,90% | |
Silicon (SI) | ≤0,40% | |
Crom (CR) | 1,50 - 1,80% | |
Niken (NI) | 1,40 - 1,70% | |
Molypdenum (MO) | 0,25 - 0,35% | |
Tính chất cơ học | Sức mạnh năng suất | ≥590 MPa |
Độ bền kéo | ≥780 MPa | |
Kéo dài | ≥11% | |
Điều trị nhiệt | Ủ mềm | 650-700 ° C, mát mẻ trong lò (độ cứng tối đa: 229 HB) |
Bình thường hóa | 850-880 ° C, làm mát không khí | |
Máy hút khí (cứng) | 880-980 ° C. | |
Lõi cứng | 830-870 ° C, làm nguội nước | |
Trường hợp cứng | 780-820 ° C, làm nguội nước | |
Nhiệt độ ủ | 150-200 ° C. | |
Rèn | Đặc điểm giả mạo | Độ dẻo tuyệt vời, phù hợp cho các hình dạng phức tạp |
Ghi chú quy trình giả mạo | Kiểm soát nhiệt độ và biến dạng để đảm bảo kích thước hạt mịn |
Kháng hao mòn tuyệt vời
Lớp bề mặt được tế bào được chế biến sẵn cung cấp khả năng chống mài mòn và mệt mỏi bề mặt, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng tải cao và tốc độ cao.
Độ bền cốt lõi cao
với lõi cứng và mạnh sau khi xử lý nhiệt, 18CRNIMO7-6 đảm bảo khả năng chống va đập tuyệt vời và khả năng chịu tải động.
Khả năng cứng chính xác
Các thành phần hóa học CR-NI-MO được tối ưu hóa cho phép làm cứng trường hợp sâu và đồng đều, đảm bảo hiệu suất cơ học nhất quán trên các thành phần lớn.
Khả năng gia công tốt ở trạng thái ủ
được cung cấp trong điều kiện ủ mềm (độ cứng tối đa 229 Hb), nó cung cấp khả năng gia công tốt để chế tạo một phần chính xác trước khi xử lý nhiệt.
Các vật liệu tiêu chuẩn được công nhận rộng rãi
với chỉ định EN 10084 18Crnimo7-6 (DIN 1.6587), đảm bảo khả năng tương thích với các yêu cầu kỹ thuật toàn cầu đối với bánh răng, trục và các bộ phận cấu trúc hạng nặng.
Bánh răng & hộp số nặng
Được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các bánh răng công nghiệp và gió trong đó độ cứng và độ cứng của trường hợp sâu và độ bền lõi
Trục & trục
Lý tưởng để tạo ra các trục, trục khuỷu và trục bơm cao đòi hỏi cả khả năng chống mài mòn và độ mài mòn cao trong môi trường tải động
Vòng bi và các thành phần mặc
Thường được sử dụng trong ống lót, ghim đeo, sprockets, vòi và các bộ phận tiếp xúc khác do sự hao mòn của nó là bề mặt được chế hòa khí chống chống khí và lõi cứng của nó
Máy móc hạng nặng & ổ đĩa ô tô
Được sử dụng trong các thành phần của xe hạng nặng, thiết bị khai thác và truyền tải nhu cầu tuổi thọ dài dưới mô -men xoắn và tải trọng cao
Q: Các ứng dụng chính của thép 18Crnimo7-6 là gì?
Trả lời: Nó được sử dụng rộng rãi cho các bánh răng, trục, trục, vòng bi và các thành phần truyền tải nặng đòi hỏi phải có khả năng chống mài mòn và độ bền cao.
Q: 18Crnimo7-6 có cung cấp khả năng gia công tốt không?
Trả lời: Có, nó có khả năng gia công tốt trong điều kiện ủ (độ cứng tối đa 229 Hb), làm cho nó phù hợp để chế tạo chính xác trước khi xử lý nhiệt.
Q: Độ cứng bề mặt điển hình sau khi cứng lại là gì?
Trả lời: Sau khi được cacbonizing và dập tắt, 18Crnimo7-6 có thể đạt được độ cứng bề mặt là 58 HR63 HRC.
Q: Tiêu chuẩn nào chỉ định 18Crnimo7-6?
Trả lời: Nó tuân thủ các tiêu chuẩn EN 10084 và DIN 1.6587 cho các thép cứng.
Loại | Tham số | Giá trị |
Thành phần hóa học | Carbon (c) | 0,15 - 0,21% |
Mangan (MN) | 0,50 - 0,90% | |
Silicon (SI) | ≤0,40% | |
Crom (CR) | 1,50 - 1,80% | |
Niken (NI) | 1,40 - 1,70% | |
Molypdenum (MO) | 0,25 - 0,35% | |
Tính chất cơ học | Sức mạnh năng suất | ≥590 MPa |
Độ bền kéo | ≥780 MPa | |
Kéo dài | ≥11% | |
Điều trị nhiệt | Ủ mềm | 650-700 ° C, mát mẻ trong lò (độ cứng tối đa: 229 HB) |
Bình thường hóa | 850-880 ° C, làm mát không khí | |
Máy hút khí (cứng) | 880-980 ° C. | |
Lõi cứng | 830-870 ° C, làm nguội nước | |
Trường hợp cứng | 780-820 ° C, làm nguội nước | |
Nhiệt độ ủ | 150-200 ° C. | |
Rèn | Đặc điểm giả mạo | Độ dẻo tuyệt vời, phù hợp cho các hình dạng phức tạp |
Ghi chú quy trình giả mạo | Kiểm soát nhiệt độ và biến dạng để đảm bảo kích thước hạt mịn |
Kháng hao mòn tuyệt vời
Lớp bề mặt được tế bào được chế biến sẵn cung cấp khả năng chống mài mòn và mệt mỏi bề mặt, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng tải cao và tốc độ cao.
Độ bền cốt lõi cao
với lõi cứng và mạnh sau khi xử lý nhiệt, 18CRNIMO7-6 đảm bảo khả năng chống va đập tuyệt vời và khả năng chịu tải động.
Khả năng cứng chính xác
Các thành phần hóa học CR-NI-MO được tối ưu hóa cho phép làm cứng trường hợp sâu và đồng đều, đảm bảo hiệu suất cơ học nhất quán trên các thành phần lớn.
Khả năng gia công tốt ở trạng thái ủ
được cung cấp trong điều kiện ủ mềm (độ cứng tối đa 229 Hb), nó cung cấp khả năng gia công tốt để chế tạo một phần chính xác trước khi xử lý nhiệt.
Các vật liệu tiêu chuẩn được công nhận rộng rãi
với chỉ định EN 10084 18Crnimo7-6 (DIN 1.6587), đảm bảo khả năng tương thích với các yêu cầu kỹ thuật toàn cầu đối với bánh răng, trục và các bộ phận cấu trúc hạng nặng.
Bánh răng & hộp số nặng
Được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các bánh răng công nghiệp và gió trong đó độ cứng và độ cứng của trường hợp sâu và độ bền lõi
Trục & trục
Lý tưởng để tạo ra các trục, trục khuỷu và trục bơm cao đòi hỏi cả khả năng chống mài mòn và độ mài mòn cao trong môi trường tải động
Vòng bi và các thành phần mặc
Thường được sử dụng trong ống lót, ghim đeo, sprockets, vòi và các bộ phận tiếp xúc khác do sự hao mòn của nó là bề mặt được chế hòa khí chống chống khí và lõi cứng của nó
Máy móc hạng nặng & ổ đĩa ô tô
Được sử dụng trong các thành phần của xe hạng nặng, thiết bị khai thác và truyền tải nhu cầu tuổi thọ dài dưới mô -men xoắn và tải trọng cao
Q: Các ứng dụng chính của thép 18Crnimo7-6 là gì?
Trả lời: Nó được sử dụng rộng rãi cho các bánh răng, trục, trục, vòng bi và các thành phần truyền tải nặng đòi hỏi phải có khả năng chống mài mòn và độ bền cao.
Q: 18Crnimo7-6 có cung cấp khả năng gia công tốt không?
Trả lời: Có, nó có khả năng gia công tốt trong điều kiện ủ (độ cứng tối đa 229 Hb), làm cho nó phù hợp để chế tạo chính xác trước khi xử lý nhiệt.
Q: Độ cứng bề mặt điển hình sau khi cứng lại là gì?
Trả lời: Sau khi được cacbonizing và dập tắt, 18Crnimo7-6 có thể đạt được độ cứng bề mặt là 58 HR63 HRC.
Q: Tiêu chuẩn nào chỉ định 18Crnimo7-6?
Trả lời: Nó tuân thủ các tiêu chuẩn EN 10084 và DIN 1.6587 cho các thép cứng.