| الكمية: | |
|---|---|
| فئة | المعلمة | قيمة |
| التكوين الكيميائي | الكربون (ج) | 0.51-0.59 |
| السيليكون (SI) | 1.20-1.60 | |
| المنجنيز (MN) | 0.50-0.80 | |
| الفوسفور (P) | ≤0.025 | |
| الكبريت (ق) | ≤0.025 | |
| الكروم (CR) | 0.50-0.80 | |
| الخصائص الميكانيكية | قوة الشد | 1450-1750 ميجا باسكال |
| نقطة العائد | ≥1300 ميجا باسكال | |
| استطالة بعد كسر | ≥6 ٪ | |
| معدل الانكماش | > 25 ٪ | |
| صلابة | ≤280 HBW | |
| الخصائص الفيزيائية | كثافة | 7.85 جم/سم |
| نقطة الانصهار | 1420 درجة مئوية | |
| معامل التمدد الحراري | 11.5 × 10⁻⁶ /درجة مئوية | |
| المعالجة الحرارية | تبريد درجة الحرارة | 860 درجة مئوية ± 10 درجة مئوية |
| طريقة التبريد | تبريد الزيت | |
| درجة حرارة تقع | 450 درجة مئوية ± 10 درجة مئوية | |
| الغرض المتداعي | تقليل التوتر وضبط الصلابة | |
| تزوير | درجة حرارة التدفئة | 1050-850 درجة مئوية |
| تزوير درجة الحرارة | ≥840 درجة مئوية | |
| طريقة التبريد | يبرد الهواء إلى 850-880 درجة مئوية أو إخماد الزيت | |
| العلاج الصلب | 375-500 درجة مئوية ، تبريد الهواء |
حد مرن مرتفع
54SICR6 يعرض الحد الأقصى المرن والتعب المرتفع بشكل استثنائي ، مما يتيح تخزين الطاقة المتفوق والعودة في تطبيقات عالية
قوة عالية للغاية
مع قوة الشد التي تتراوح بين 1450 إلى 1750 ميجا باسكال ونقطة إنتاجية أعلى من 1300 ميجا باسكال ، يقدم هذا الصلب أداءً رائعاً في الحمل
مقاومة التعب الممتازة
خاصة بعد المعالجة المتقدمة مثل التراجع بمساعدة الإجهاد ، فإنه يحقق حياة التعب بشكل كبير تحت التحميل الدوري
التوازن الأمثل صلابة - الانتهاك
تعطي عملية التخفيف حل وسط جيد بين الصلابة العالية (≤280 HBW) والليونة الكافية (الاستطالة ≥6 ٪) ، والحفاظ على المتانة دون هشاشة
معيار للينابيع الثقيلة
يستخدم 54SICR6 على نطاق واسع في تعليق السيارات وتطبيقات الربيع الصناعي
لفائف السيارات الينابيع
يستخدم على نطاق واسع لينابيع ملفات التعليق عالية الطول ، مما يتيح الحجم وتقليل الوزن مع تحسين استقرار المركبات وكفاءة استهلاك الوقود
نوابض الصمامات والتواء
مثالي لينابيع صمام المحرك وأعمدة الالتواء بسبب مقاومة التعب الممتازة وأداء الانتعاش المرن
مخمدات الاهتزاز الصناعي والينابيع الثقيلة
تم نشرها بشكل شائع في الآلات الصناعية كمخيمات الاهتزاز والينابيع الشاقة حيث يكون التسامح العالي الحمل والمتانة الدورية أمرًا بالغ الأهمية
تطبيقات السكك الحديدية والفضاء
تستخدم في عناصر تعليق المخزون المتداول للسكك الحديدية وآليات الهبوط في الطيران أو آليات التحكم ، وتستفيد من متانتها في دورات التعب الشديدة ومستويات الإجهاد العالية
ج: يتم استخدامه على نطاق واسع في نوابض تعليق السيارات ، وينابيع الصمامات ، والمخيمات الصناعية ، وأدوات الأداء العالي بسبب مرونتها العالية وقوة التعب.
ج: إنه يوفر قوة الشد من 1450-1750 ميجا باسكال ، ونقطة العائد ≥1300 ميجا باسكال ، استطالة ≥6 ٪ ، والصلابة ≤280 HbW.
ج: نعم ، إنه مثالي لبيئات التحميل الثقيل للدورة الثقيلة مثل أجزاء السيارات وأجزاء الآلات.
ج: عادة ما يخضع للارتباك في الزيت عند 860 درجة مئوية وتهدئة عند 450 درجة مئوية لتحسين الصلابة وتقليل الإجهاد الداخلي.
اسأل chatgpt
| فئة | المعلمة | قيمة |
| التكوين الكيميائي | الكربون (ج) | 0.51-0.59 |
| السيليكون (SI) | 1.20-1.60 | |
| المنجنيز (MN) | 0.50-0.80 | |
| الفوسفور (P) | ≤0.025 | |
| الكبريت (ق) | ≤0.025 | |
| الكروم (CR) | 0.50-0.80 | |
| الخصائص الميكانيكية | قوة الشد | 1450-1750 ميجا باسكال |
| نقطة العائد | ≥1300 ميجا باسكال | |
| استطالة بعد كسر | ≥6 ٪ | |
| معدل الانكماش | > 25 ٪ | |
| صلابة | ≤280 HBW | |
| الخصائص الفيزيائية | كثافة | 7.85 جم/سم |
| نقطة الانصهار | 1420 درجة مئوية | |
| معامل التمدد الحراري | 11.5 × 10⁻⁶ /درجة مئوية | |
| المعالجة الحرارية | تبريد درجة الحرارة | 860 درجة مئوية ± 10 درجة مئوية |
| طريقة التبريد | تبريد الزيت | |
| درجة حرارة تقع | 450 درجة مئوية ± 10 درجة مئوية | |
| الغرض المتداعي | تقليل التوتر وضبط الصلابة | |
| تزوير | درجة حرارة التدفئة | 1050-850 درجة مئوية |
| تزوير درجة الحرارة | ≥840 درجة مئوية | |
| طريقة التبريد | يبرد الهواء إلى 850-880 درجة مئوية أو إخماد الزيت | |
| العلاج الصلب | 375-500 درجة مئوية ، تبريد الهواء |
حد مرن مرتفع
54SICR6 يعرض الحد الأقصى المرن والتعب المرتفع بشكل استثنائي ، مما يتيح تخزين الطاقة المتفوق والعودة في تطبيقات عالية
قوة عالية للغاية
مع قوة الشد التي تتراوح بين 1450 إلى 1750 ميجا باسكال ونقطة إنتاجية أعلى من 1300 ميجا باسكال ، يقدم هذا الصلب أداءً رائعاً في الحمل
مقاومة التعب الممتازة
خاصة بعد المعالجة المتقدمة مثل التراجع بمساعدة الإجهاد ، فإنه يحقق حياة التعب بشكل كبير تحت التحميل الدوري
التوازن الأمثل صلابة - الانتهاك
تعطي عملية التخفيف حل وسط جيد بين الصلابة العالية (≤280 HBW) والليونة الكافية (الاستطالة ≥6 ٪) ، والحفاظ على المتانة دون هشاشة
معيار للينابيع الثقيلة
يستخدم 54SICR6 على نطاق واسع في تعليق السيارات وتطبيقات الربيع الصناعي
لفائف السيارات الينابيع
يستخدم على نطاق واسع لينابيع ملفات التعليق عالية الطول ، مما يتيح الحجم وتقليل الوزن مع تحسين استقرار المركبات وكفاءة استهلاك الوقود
نوابض الصمامات والتواء
مثالي لينابيع صمام المحرك وأعمدة الالتواء بسبب مقاومة التعب الممتازة وأداء الانتعاش المرن
مخمدات الاهتزاز الصناعي والينابيع الثقيلة
تم نشرها بشكل شائع في الآلات الصناعية كمخيمات الاهتزاز والينابيع الشاقة حيث يكون التسامح العالي الحمل والمتانة الدورية أمرًا بالغ الأهمية
تطبيقات السكك الحديدية والفضاء
تستخدم في عناصر تعليق المخزون المتداول للسكك الحديدية وآليات الهبوط في الطيران أو آليات التحكم ، وتستفيد من متانتها في دورات التعب الشديدة ومستويات الإجهاد العالية
ج: يتم استخدامه على نطاق واسع في نوابض تعليق السيارات ، وينابيع الصمامات ، والمخيمات الصناعية ، وأدوات الأداء العالي بسبب مرونتها العالية وقوة التعب.
ج: إنه يوفر قوة الشد من 1450-1750 ميجا باسكال ، ونقطة العائد ≥1300 ميجا باسكال ، استطالة ≥6 ٪ ، والصلابة ≤280 HbW.
ج: نعم ، إنه مثالي لبيئات التحميل الثقيل للدورة الثقيلة مثل أجزاء السيارات وأجزاء الآلات.
ج: عادة ما يخضع للارتباك في الزيت عند 860 درجة مئوية وتهدئة عند 450 درجة مئوية لتحسين الصلابة وتقليل الإجهاد الداخلي.
اسأل chatgpt
