| الكمية: | |
|---|---|
| فئة | المعلمة | قيمة |
| التركيب الكيميائي | الكربون (ج) | 0.51-0.59 |
| السيليكون (سي) | 1.20-1.60 | |
| المنغنيز (من) | 0.50-0.80 | |
| الفوسفور (ف) | .00.025 | |
| الكبريت (S | .00.025 | |
| الكروم (الكروم) | 0.50-0.80 | |
| الخواص الميكانيكية | قوة الشد | 1450-1750 ميجا باسكال |
| نقطة العائد | ≥1300 ميجا باسكال | |
| استطالة بعد الكسر | ≥6% | |
| معدل الانكماش | > 25% | |
| صلابة | ≥280 وزن ثقيل | |
| الخصائص الفيزيائية | كثافة | 7.85 جم/سم3 |
| نقطة الانصهار | 1420 درجة مئوية | |
| معامل التمدد الحراري | 11.5×10⁻⁶ / درجة مئوية | |
| المعالجة الحرارية | درجة حرارة التبريد | 860 درجة مئوية ± 10 درجة مئوية |
| طريقة التبريد | تبريد الزيت | |
| هدأ درجة الحرارة | 450 درجة مئوية ± 10 درجة مئوية | |
| الغرض هدأ | تقليل التوتر، وضبط الصلابة | |
| تزوير | درجة حرارة التدفئة | 1050-850 درجة مئوية |
| تزوير درجة الحرارة | ≥840 درجة مئوية | |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء إلى 850-880 درجة مئوية أو إخماد الزيت | |
| معالجة الصلب | 375-500 درجة مئوية، تبريد الهواء |
حد مرن عالي
يُظهر 54SiCr6 حدًا استثنائيًا للمرونة والتعب، مما يتيح تخزينًا فائقًا للطاقة وإرجاعها في التطبيقات عالية الضغط
قوة فائقة
مع قوة شد تتراوح من ~1450 إلى 1750 ميجا باسكال ونقطة إنتاج أعلى من ~1300 ميجا باسكال، يوفر هذا الفولاذ أداءً متميزًا في تحمل الأحمال
مقاومة التعب ممتازة
خاصة بعد المعالجة المتقدمة مثل التقسية بمساعدة الإجهاد، فإنه يحقق عمر كلال معزز بشكل كبير تحت التحميل الدوري
التوازن الأمثل للصلابة والليونة
تؤدي عملية التقسية إلى حل وسط جيد بين الصلابة العالية (≥280 HBW) والليونة الكافية (الاستطالة ≥6%)، مع الحفاظ على المتانة دون هشاشة
المعيار للينابيع الثقيلة
يستخدم على نطاق واسع في تعليق السيارات وتطبيقات النوابض الصناعية، ويعمل 54SiCr6 كمرجع قياسي للفولاذ الزنبركي عالي الأداء والمتين.
نوابض لولبية للسيارات
يستخدم على نطاق واسع لنوابض لولبية تعليق السيارات عالية القوة، مما يتيح تقليل الحجم والوزن مع تحسين ثبات السيارة وكفاءة استهلاك الوقود
صمام ونوابض الالتواء
مثالي لنوابض صمامات المحرك والأعمدة الالتوائية نظرًا لمقاومته الممتازة للتعب وأداء الاسترداد المرن
مخمدات الاهتزاز الصناعية والينابيع الثقيلة
يتم نشرها بشكل شائع في الآلات الصناعية كمخمدات اهتزاز ونوابض للخدمة الشاقة حيث يكون تحمل الأحمال العالية والمتانة الدورية أمرًا بالغ الأهمية
تطبيقات السكك الحديدية والفضاء
تستخدم في عناصر تعليق السكك الحديدية ومعدات الهبوط أو آليات التحكم في الفضاء الجوي، مع الاستفادة من متانتها في دورات التعب الشديد ومستويات الضغط العالية
ج: يتم استخدامه على نطاق واسع في نوابض تعليق السيارات، ونوابض الصمامات، والمخمدات الصناعية، والأدوات عالية الأداء نظرًا لمرونتها العالية وقوة الكلال.
ج: إنها توفر قوة شد تبلغ 1450-1750 ميجا باسكال، ونقطة الخضوع ≥1300 ميجا باسكال، والاستطالة ≥6%، والصلابة ≥280 HBW.
ج: نعم، إنه فولاذ زنبركي قياسي مثالي للبيئات ذات الأحمال الثقيلة والدورات العالية مثل قطع غيار السيارات والآلات.
ج: إنه يخضع عادةً لتبريد الزيت عند 860 درجة مئوية وتلطيفه عند 450 درجة مئوية لتحسين الصلابة وتقليل الضغط الداخلي.
اسأل ChatGPT
