| الكمية: | |
|---|---|
| فئة | المعلمة | قيمة |
| التركيب الكيميائي | الكربون (ج) | 0.47% – 0.55% |
| الكروم (الكروم) | 0.80% – 1.10% | |
| الفاناديوم (الخامس) | 0.12% – 0.22% | |
| المنغنيز (من) | 0.50% – 0.80% | |
| السيليكون (سي) | 0.17% – 0.37% | |
| الفوسفور (ف) | .0.035% | |
| الكبريت (S) | .0.035% | |
| الخواص الميكانيكية | قوة الشد | عادة فوق 1500 ميجا باسكال |
| قوة العائد | يختلف مع المعالجة الحرارية، مرتفعة بشكل عام | |
| استطالة | يتناقص بعد المعالجة الحرارية لكنه يحافظ على نسبة معينة | |
| انكماش المنطقة | عالية، مما يدل على اللدونة الجيدة | |
| طاقة التأثير | يختلف تبعا للمعالجة الحرارية وظروف الاختبار | |
| المعالجة الحرارية | الصلب | يعمل على تنعيم المادة بعد التشكيل/اللف لمزيد من المعالجة |
| التبريد | يتم تنفيذه بالزيت أو الهواء لتحقيق الصلابة والقوة المطلوبة | |
| هدأ | يتم إجراؤه بعد التبريد لتخفيف الضغط وتحسين المتانة والمرونة | |
| تزوير | عملية تزوير | يتطلب درجة حرارة يمكن التحكم فيها لضمان اللدونة وقابلية التشغيل |
| معايير الجودة | بالنسبة للقضبان التي يزيد قطرها عن 80 مم، يكون الانخفاض الطفيف في الخواص الميكانيكية مقبولًا وفقًا للمعايير |
قوة فائقة
بعد تبريد الزيت عند ≈ 850 درجة مئوية والتلطيف عند ≈ 450 درجة مئوية، يحقق 50CrV قوة شد ≈ 1,350-1,650 ميجا باسكال وقوة إنتاج أعلى من 1,200 ميجا باسكال، مما يدعم استخدام الأحمال الشديدة
صلابة ممتازة ومقاومة للصدمات
توفر البنية المجهرية للمارتنسيت المصقول بالفاناديوم متانة تأثير تبلغ 8-30 جول في العديد من المقاطع العرضية، مما يضمن أداءً موثوقًا به تحت التحميل الديناميكي
حياة التعب المتميزة والمرونة
يؤدي الجمع بين الصلابة العالية ونسبة الإنتاجية العالية إلى إنتاج سلوك زنبركي مرن وعمر تعب طويل تحت الضغط الدوري
صلابة مكررة للحبوب وقابلية تشغيل ممتازة
يعزز الفاناديوم حبيبات المارتينسيت الدقيقة من أجل تشويه منخفض أثناء التبريد وجودة متسقة حتى في المقاطع الكبيرة المزورة
تعليق السيارات ونوابض الصمامات
تستخدم على نطاق واسع في أنظمة تعليق السيارات ونوابض صمامات المحرك، مما يوفر مقاومة ممتازة للتعب تحت الأحمال الدورية.
نوابض صناعية شديدة التحمل
يتم تطبيقها في الآلات التي تتطلب ضغطًا عاليًا، والالتواء، ونوابض الصدمات نظرًا لقوتها وصلابتها الفائقة.
مكونات أمان النظام الحراري
مثالية لصمامات الأمان وقضبان المكبس والأجزاء الميكانيكية التي تعمل تحت درجات حرارة عالية تصل إلى 300 درجة مئوية مع مرونة مستقرة.
أعمدة ودبابيس وتروس عالية القوة
مناسبة للأعمدة والمحاور ودبابيس الكرنك ومكونات التروس التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل وموثوقية ميكانيكية على المدى الطويل.
س: ما هي التطبيقات الرئيسية للصلب 50CrV؟
ج: يُستخدم 50CrV بشكل شائع في نوابض تعليق السيارات، وزنبركات الصمامات، والينابيع الصناعية الثقيلة، والأجزاء الميكانيكية عالية القوة مثل الأعمدة والتروس.
س: كيف يعمل 50CrV تحت درجات الحرارة المرتفعة؟
ج: يحافظ 50CrV على مرونة ممتازة وثبات ميكانيكي عند درجات حرارة خدمة تصل إلى 300 درجة مئوية بعد المعالجة الحرارية المناسبة.
س: ما الذي يجعل 50CrV مناسبًا لتطبيقات الأحمال الثقيلة؟
ج: تضمن قوة الشد العالية والمتانة ومقاومة التعب أداءً موثوقًا به في ظل الأحمال الدورية والديناميكية.
س: هل يمكن تخصيص 50CrV من خلال المعالجة الحرارية؟
ج: نعم، يمكن لعمليات التلدين والتبريد والتلطيف أن تصمم صلابته وقوته وصلابته لتلبية متطلبات محددة.
