| Dami: | |
|---|---|
| Kategorya | Parameter | Halaga |
| Komposisyon ng kemikal | Carbon (C) | 0.51–0.59 |
| Silicon (Si) | 1.20–1.60 | |
| Manganese (Mn) | 0.50–0.80 | |
| Posporus (P) | ≤0.025 | |
| Sulfur (S) | ≤0.025 | |
| Chromium (Cr) | 0.50–0.80 | |
| Mga Katangiang Mekanikal | Lakas ng makunat | 1450–1750 MPa |
| Yield Point | ≥1300 MPa | |
| Pagpahaba Pagkatapos ng Bali | ≥6% | |
| Rate ng Pag-urong | >25% | |
| Katigasan | ≤280 HBW | |
| Mga Katangiang Pisikal | Densidad | 7.85 g/cm³ |
| Punto ng Pagkatunaw | 1420°C | |
| Coefficient ng Thermal Expansion | 11.5×10⁻⁶ /°C | |
| Paggamot sa init | Pagsusubo Temperatura | 860°C ±10°C |
| Paraan ng Pagsusubo | Paglamig ng langis | |
| Temperatura ng Tempering | 450°C ±10°C | |
| Layunin ng Tempering | Bawasan ang stress, ayusin ang katigasan | |
| Pagpapanday | Temperatura ng Pag-init | 1050–850°C |
| Forging Temperatura | ≥840°C | |
| Paraan ng Paglamig | Malamig ang hangin sa 850–880°C o pawiin ng langis | |
| Paggamot ng Annealing | 375–500°C, paglamig ng hangin |
Mataas na Elastic Limit
Ang 54SiCr6 ay nagpapakita ng napakataas na elastic at nakakapagod na limitasyon, na nagbibigay-daan sa mahusay na pag-iimbak ng enerhiya at pagbabalik sa mga high-stress na aplikasyon
Napakataas na Lakas
Na may tensile strength na mula ~1450 hanggang 1750 MPa at isang yield point sa itaas ~1300 MPa, ang bakal na ito ay naghahatid ng pambihirang pagganap sa pagdadala ng pagkarga.
Napakahusay na Paglaban sa Pagkapagod
Lalo na pagkatapos ng advanced na pagproseso tulad ng strain-assisted tempering, nakakamit nito ang makabuluhang pinahusay na buhay ng pagkapagod sa ilalim ng cyclical loading
Pinakamainam na Hardness–Ductility Balanse
Ang proseso ng tempering ay nagbubunga ng magandang kompromiso sa pagitan ng mataas na tigas (≤280 HBW) at sapat na ductility (pagpahaba ≥6%), na pinapanatili ang tibay nang walang brittleness
Benchmark para sa Heavy-Duty Springs
Malawakang ginagamit sa automotive suspension at industrial spring application, ang 54SiCr6 ay nagsisilbing standard reference para sa high-performance, heavy-duty na spring steel
Automotive Coil Springs
Malawakang ginagamit para sa mga high-strength na automotive suspension coil spring, na nagpapagana ng laki at pagbabawas ng timbang habang pinapabuti ang katatagan ng sasakyan at kahusayan ng gasolina
Valve at Torsion Springs
Tamang-tama para sa engine valve springs at torsional shafts dahil sa mahusay nitong paglaban sa pagkapagod at elastic recovery performance
Industrial Vibration Dampers at Heavy-Duty Springs
Karaniwang naka-deploy sa pang-industriyang makinarya bilang vibration damper at heavy-duty spring kung saan kritikal ang high-load tolerance at cyclic durability
Mga Application ng Railway at Aerospace
Ginagamit sa railway rolling stock suspension elements at aerospace landing gear o control mechanism, na nakikinabang sa tibay nito sa matinding cycle ng pagkapagod at mataas na antas ng stress
A: Ito ay malawakang ginagamit sa automotive suspension spring, valve spring, industrial dampers, at high-performance na mga tool dahil sa mataas na elasticity at fatigue strength nito.
A: Nag-aalok ito ng tensile strength na 1450–1750 MPa, yield point ≥1300 MPa, elongation ≥6%, at hardness ≤280 HBW.
A: Oo, ito ay isang benchmark na spring steel na mainam para sa mabigat na karga, high-cycle na kapaligiran tulad ng mga bahagi ng sasakyan at makinarya.
A: Karaniwan itong sumasailalim sa oil quenching sa 860°C at tempering sa 450°C para ma-optimize ang tigas at mabawasan ang panloob na stress.
Tanungin ang ChatGPT
