Patokan Elastisitas Bahan 54SiCr6

Spesifikasi Produk

Kategori	Parameter	Nilai
Komposisi Kimia	Karbon (C)	0,51–0,59
	Silikon (Si)	1,20–1,60
	Mangan (Mn)	0,50–0,80
	Fosfor (P)	≤0,025
	Belerang (S)	≤0,025
	Kromium (Cr)	0,50–0,80
Sifat Mekanik	Kekuatan Tarik	1450–1750 MPa
	Poin Hasil	≥1300 MPa
	Pemanjangan Setelah Fraktur	≥6%
	Tingkat Penyusutan	>25%
	Kekerasan	≤280 PBR
Sifat Fisik	Kepadatan	7,85 gram/cm³
	Titik lebur	1420°C
	Koefisien Ekspansi Termal	11,5×10⁻⁶ /°C
Perlakuan Panas	Suhu Pendinginan	860°C ±10°C
	Metode Pendinginan	Pendinginan minyak
	Temperatur Tempering	450°C ±10°C
	Tujuan Tempering	Kurangi stres, sesuaikan kekerasan
Penempaan	Suhu Pemanasan	1050–850°C
	Temperatur Penempaan	≥840°C
	Metode Pendinginan	Dinginkan udara hingga 850–880°C atau padamkan oli
	Perawatan Anneal	375–500°C, pendingin udara

Fitur

• Batas Elastis Tinggi

  54SiCr6 menunjukkan batas elastis dan kelelahan yang sangat tinggi, memungkinkan penyimpanan dan pengembalian energi yang unggul dalam aplikasi dengan tekanan tinggi

• Kekuatan Sangat Tinggi

  Dengan kekuatan tarik berkisar antara ~1450 hingga 1750 MPa dan titik leleh di atas ~1300 MPa, baja ini memberikan kinerja menahan beban yang luar biasa

• Ketahanan Lelah Yang Sangat Baik

  Terutama setelah pemrosesan tingkat lanjut seperti tempering dengan bantuan regangan, umur kelelahannya meningkat secara signifikan dalam pembebanan siklik

• Keseimbangan Kekerasan–Daktilitas Optimal

  Proses temper menghasilkan kompromi yang baik antara kekerasan tinggi (≤280 HBW) dan keuletan yang memadai (elongasi ≥6%), menjaga daya tahan tanpa kerapuhan

• Tolok Ukur untuk Pegas Tugas Berat

  Banyak digunakan dalam suspensi otomotif dan aplikasi pegas industri, 54SiCr6 berfungsi sebagai referensi standar untuk baja pegas tugas berat dan berperforma tinggi.

Aplikasi

1. Pegas Coil Otomotif

   Banyak digunakan untuk pegas koil suspensi otomotif berkekuatan tinggi, memungkinkan pengurangan ukuran dan berat sekaligus meningkatkan stabilitas kendaraan dan efisiensi bahan bakar

2. Katup & Pegas Torsi

   Ideal untuk pegas katup mesin dan poros puntir karena ketahanan lelahnya yang sangat baik dan kinerja pemulihan elastis

3. Peredam Getaran Industri & Pegas Tugas Berat

   Biasa digunakan pada mesin industri sebagai peredam getaran dan pegas tugas berat yang memerlukan toleransi beban tinggi dan daya tahan siklik.

4. Aplikasi Kereta Api & Luar Angkasa 

   Digunakan dalam elemen suspensi rolling stock kereta api dan roda pendaratan atau mekanisme kontrol dirgantara, yang memanfaatkan ketahanannya pada siklus kelelahan ekstrem dan tingkat stres yang tinggi
   

Pertanyaan Umum

T: Untuk apa 54SiCr6 biasa digunakan?

A: Ini banyak digunakan pada pegas suspensi otomotif, pegas katup, peredam i

T: Apa sifat mekanik utama 54SiCr6?

J: Menawarkan kekuatan tarik 1450–1750 MPa, titik luluh ≥1300 MPa, perpanjangan ≥6%, dan kekerasan ≤280 HBW.

T: Apakah 54SiCr6 cocok untuk aplikasi tugas berat?

J: Ya, ini adalah baja pegas patokan yang ideal untuk lingkungan beban berat dan siklus tinggi seperti suku cadang otomotif dan mesin.

T: Perlakuan panas apa yang dibutuhkan 54SiCr6?

J: Biasanya mengalami pendinginan oli pada 860°C dan temper pada 450°C untuk mengoptimalkan kekerasan dan mengurangi tekanan internal.

Tanyakan ObrolanGPT