الصناعات

تعد الألواح الفولاذية ASTM A36 واحدة من أكثر درجات الفولاذ شيوعًا المستخدمة في التطبيقات الهيكلية. تحتوي درجة الفولاذ الكربوني المعتدل هذه على سبائك كيميائية تمنحها خصائص مثل قابلية التشغيل الآلي، والليونة، والخواص الميكانيكية المتوازنة والقوة التي تعتبر مثالية للاستخدام في بناء مجموعة متنوعة من الهياكل.

A105 عبارة عن مواصفات ASTM لتزوير الفولاذ تستخدم بشكل أساسي لمكونات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني. هذا النوع من سبائك الصلب الكربوني المستخدمة عبارة عن فولاذ منخفض الكربون والمنغنيز والسيليكون يحتوي على فولاذ مشابه لـ AISI 1330، ولكن بمحتوى أقل من المنغنيز.

C60R عبارة عن فولاذ غير مخلوط يتمتع بالعديد من الخصائص الممتازة ومجموعة واسعة من التطبيقات. إنه نوع من الفولاذ الزنبركي الكربوني ذو الجودة المعدنية الممتازة (درجة الطلاء العالية والتوحيد) وجودة السطح الجيدة (التحكم الصارم في عيوب السطح وإزالة القوالب). بعد المعالجة الحرارية أو المعالجة الحرارية بالسحب البارد، يحصل C60R على قوة وصلابة ومرونة عالية للغاية وصلابة ولدونة مناسبة. مع نفس حالة السطح والتصلب الكامل، فإن C60R مناسب أيضًا لتصنيع الأدوات، مما يوضح إمكانية تطبيقه في تصنيع الأدوات والقوالب. هذه القوة ومجموعة التطبيقات تجعلها واحدة من أهم المواد في الصناعة.

20MnCrS5 عبارة عن مادة من سبائك الصلب تنتمي على وجه التحديد إلى فئة الفولاذ الكربنة ولها خصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة للتآكل. ويشمل تركيبه الكيميائي عناصر مثل الكربون والسيليكون والمنغنيز والفوسفور والكبريت والكروم. وجود هذه العناصر يزيد من صلابة وقوة الفولاذ، كما يمنح الفولاذ درجة معينة من مقاومة التآكل ومقاومة التآكل. لذلك، يتم استخدام 20MnCrS5 على نطاق واسع لتصنيع الأجزاء المهمة مثل التروس والمحامل ومكونات ناقل الحركة عالية القوة. بالإضافة إلى ذلك، فإن لهذه المادة مجموعة واسعة من التطبيقات في المجال الصناعي، بما في ذلك السكك الحديدية والجسور ومشاريع البناء المختلفة وغيرها، وتستخدم لتصنيع المكونات المعدنية المختلفة التي تتحمل الأحمال الساكنة، وكذلك الأجزاء الميكانيكية وأجزاء اللحام العامة التي لا تحتاج إلى معالجة حرارية.

S45C Steel Grade هي إحدى المواد الفولاذية في JIS G4051. وهي المواصفات القياسية للفولاذ الكربوني للاستخدام الهيكلي للآلة. على وجه التحديد، هذا هو المعيار للفولاذ القابل للمعالجة بالحرارة، وسبائك الفولاذ، وفولاذ القطع الحر.
JIS S45C Steel عبارة عن فولاذ متوسط ​​القوة. مناسبة لمسامير الأعمدة والمفاتيح وما إلى ذلك. وهي متوفرة بشكل ملفوف أو عادي. عادةً ما يتم توفير فولاذ الآلات JIS S45C على شكل قضبان مربعة أو قضبان مستديرة أو مسطحة. تتفوق شركة JIS Steel S45C في قابلية اللحام وقابلية التصنيع، ويمكن إخضاع الفولاذ S45C لمعالجات حرارية مختلفة.

الفولاذ C45E+N عبارة عن فولاذ هندسي متوسط ​​الكربون ذو أداء ممتاز. إنها مناسبة لتصنيع الأجزاء الميكانيكية التي تتعرض لأحمال وتأثيرات عالية، خاصة تلك الأجزاء التي تتطلب خصائص ميكانيكية فائقة وصلابة سطحية، مثل قضبان التوصيل، البراغي، التروس والأعمدة. يمكن تحسين أدائه بشكل أكبر من خلال المعالجة الحرارية المناسبة.

يعتبر الفولاذ C45R مناسبًا للأجزاء المتوسطة التحميل في هندسة المركبات والمحركات والآلات مع قابلية تشغيل معززة بصفات ميكانيكية ثابتة (مثل أعمدة نقل الحركة، وعجلات التروس، وأجزاء القابض، والمسامير). أدنى درجة حرارة للتطبيق -25 درجة مئوية. كمنتج فولاذي لامع، يتم استخدامه على شكل قضبان، لامعة، مستقيمة، في ظروف مختلفة.

SAE 1045 / AISI 1045 Carbon Steel عبارة عن فولاذ متوسط ​​الكربون يتميز بقابلية لحام جيدة وقابلية تشغيل جيدة وقوة عالية وخصائص تأثير سواء في الحالة الطبيعية أو الساخنة المزورة. لديها أداء عالي التكلفة.
يستخدم الفولاذ SAE 1045/AISI 1045 على نطاق واسع للمحاور، والمسامير، وقضبان التوصيل المزورة، والأعمدة المرفقية، وقضبان الالتواء، والتروس الخفيفة، وقضبان التوجيه وما إلى ذلك.

يعد الفولاذ C35R مناسبًا للأجزاء المحملة بشكل أعلى قليلاً في هندسة المركبات والمحركات والآلات مع قابلية تشغيل محسنة عند الخواص الميكانيكية الثابتة (مثل أجزاء ناقل الحركة وأعمدة الكرنك والأسطوانة). أدنى درجة حرارة للتطبيق -25 درجة مئوية. لديها قوة متوازنة وصلابة متوازنة.

الفولاذ SAE1020 عبارة عن فولاذ هيكلي كربوني عالي الجودة يستخدم عادة مباشرة في الحالة الموردة دون معالجة حرارية. وتشمل مزاياها فعالية التكلفة العالية، وقابلية التصنيع الجيدة، وأداء اللحام الجيد، وقابلية التشكيل الجيدة. يستخدم الفولاذ SAE1020 على نطاق واسع في الأجزاء الميكانيكية وقطع غيار السيارات والتطبيقات الهيكلية والمثبتات والأدوات والمعدات اليدوية والمعدات الزراعية والأنابيب والأنابيب وإطارات الدراجات.

SAE4340 عبارة عن فولاذ عالي القوة ومنخفض السبائك معروف بمتانته المتميزة وقوته ومقاومته للتعب، وهو مناسب بشكل خاص لتطبيقات مثل الطيران والنفط والغاز وصناعة السيارات. تتميز هذه المادة بخصائص ميكانيكية ممتازة ومقاومة للتآكل، وغالبًا ما تستخدم لتصنيع أجزاء عالية القوة ومقاومة للتآكل، مثل أعمدة الكرنك لمحركات الطائرات والتروس لناقل حركة السيارات. يركز اتجاه تطوير الفولاذ SAE4340 على تحسين خصائص المواد وتحسين عملية الإنتاج، مع الاهتمام بحماية البيئة والتنمية المستدامة. تلعب سبائك الفولاذ هذه دورًا مهمًا في مجالات الطيران والسيارات والطاقة نظرًا لأدائها الممتاز وآفاق التطبيق الواسعة.

655M13 عبارة عن فولاذ منخفض السبائك يحتوي على الكروم والموليبدينوم والنيكل. يستخدم بشكل شائع في صناعات الطيران والدفاع لتطبيقات مثل التروس والأعمدة ومكونات معدات هبوط الطائرات. يتمتع 655M13 بقوة عالية، ليونة جيدة وصلابة ممتازة، مما يجعله مناسبًا لبيئات الضغط العالي. يتم توفيره عادةً في الحالة الطبيعية والمخففة لسهولة اللحام والتصنيع.

الفولاذ SCM415 عبارة عن فولاذ هيكلي مروي ومقسّى عالي الجودة، وهو ينتمي إلى الكربون المتوسط ​​عالي الجودة. يتم استخدام SCM415 الذي تتم معالجة سطحه من خلال معالجة تصلب الكربنة للأجزاء التي تحتاج إلى صلابة عالية أو مقاومة للتآكل، مثل مكبس الأسطوانة، العمود المرفقي، التروس، الدبوس، الأعمدة وما إلى ذلك.

الفولاذ 5CrNiMo عبارة عن فولاذ مصبوب للعمل على الساخن يتمتع بصلابة جيدة وقوة ومقاومة عالية للتآكل. استخدم تقنية تكرير الفراغ عند الذوبان لضمان النقاء العالي للصلب، ويتم استخدام المعالجة الحرارية الاحترافية للحصول على أفضل تأثير للتصلب المسبق وتوزيع صلابة موحد للصلب.

تم تطوير Mould Steel 5CrMnMo على أساس الفولاذ الكربوني المتوسط ​​عن طريق إضافة ثلاثة عناصر من Cr، Mn، Mo. الفولاذ عبارة عن فولاذ مصبوب على الساخن مع صلابة ضعيفة قليلاً ومقاومة التعب الحراري. الفولاذ مناسب لأنواع مختلفة من قوالب الحدادة ذات القوة العالية ومقاومة التآكل العالية. عندما تكون هناك حاجة إلى صلابة أعلى، يمكن استخدام الفولاذ لإعادة صهر الخبث الكهربائي.