| الكمية: | |
|---|---|
ج: 0.26-0.33
SI: 0.15-0.40
MN: 0.15-0.40
P: ≤0.035
S: ≤0.035
NI: 1.8-2.2
CR: 1.8-2.2
MO: 0.3-0.5
قوة الشد: 520-1200MPa
قوة العائد: 350-600MPa
استطالة: 11-26 ٪
صلابة: 180-350HB
التطبيع: 870 ℃ -880 ℃ ، بارد في الهواء
الصلب الناعم: 650 ℃ -700 ℃ ، التبريد 10 ℃ في الساعة في الفرن ، كحد أقصى. 248 HB
تخفيف الإجهاد: 50 درجة مئوية تحت درجة حرارة التهدئة
تصلب: 830-860 درجة مئوية ، زيت أو بوليمر ، 840-850 درجة مئوية ، الماء
التهدئة: 540 درجة مئوية - 660 درجة مئوية ، بارد في الهواء الثابت
سبيكة الصلب هي مادة معدنية متفوقة - تنفيذها من خلال الجمع بين الحديد مع عنصر أو أكثر من عناصر السبائك ، مثل الكروم والنيكل أو المنغنيز أو الموليبدينوم أو الفاناديوم أو السيليكون أو البورون أو التيتانيوم أو التنغستن بنسب محددة. على عكس الصلب الكربوني ، فإن إضافة عناصر صناعة السبائك هذه تعزز بشكل كبير الخواص الميكانيكية والمقاومة الكيميائية والخصائص الفيزيائية للصلب. هذا يجعل من سبائك الصلب مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات الصعبة في مختلف الصناعات. اعتمادًا على أنواع وكميات عناصر صناعة السبائك المستخدمة ، يمكن تصنيف فولاذ السبائك إلى عدة فصول ، بما في ذلك فولاذ السبائك المنخفضة ، والولادة المتوسطة ، والفولاذ العالي والسبائك ، والولادة الخاصة بالسبائك.
يقدم كل نوع مجموعات مميزة من الخصائص التي يمكن تصميمها لتلبية متطلبات صناعية محددة. على سبيل المثال ، تحتوي فولاذ السبائك المنخفضة على نسبة مئوية صغيرة نسبيًا من عناصر صناعة السبائك (عادةً أقل من 5 ٪) وتوفر خصائص ميكانيكية أفضل من فولاذ الكربون مع الحفاظ على قابلية اللحام الجيدة والقدرة على التكوين. من ناحية أخرى ، تحتوي فولاذ السبائك - على تركيز أعلى من عناصر صناعة السبائك ويظهر خصائص استثنائية مثل مقاومة التآكل المتفوقة ، أو قوة درجة الحرارة العالية ، أو الصلابة الشديدة ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات المتخصصة.
الخصائص الميكانيكية المحسّنة: يمتلك فولاذ السبائك عمومًا قوة أعلى ، صلابة ، صلابة مقارنةً بالفولاذ الكربوني. وهذا يمكّنهم من تحمل المزيد من الضغوط والأحمال في التطبيقات الميكانيكية الصعبة. على سبيل المثال ، يمكن لإضافات الكروم والموليبدينوم أن تحسن بشكل كبير من قوة الصلب وصبده ، مما يسمح باستخدامه في بناء مكونات الآلات الثقيلة والأجزاء الهيكلية التي تتطلب قدرة على التحمل عالية.
محسّنة مقاومة التآكل: يمكن أن تؤدي إضافة عناصر مثل الكروم والنيكل والنحاس إلى تعزيز قدرة الصلب إلى مقاومة التآكل. الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهو نوع بئر معروف من الصلب العالي والسبائك ، يحتوي على ما لا يقل عن 10.5 ٪ من الكروم ، والذي يشكل طبقة أكسيد الكروم السلبي على السطح. تحمي هذه الطبقة الفولاذ من التآكل في بيئات مختلفة ، بما في ذلك الإعدادات الكيميائية والبحرية القاسية ، مما يجعلها مادة مفضلة للتطبيقات التي تكون فيها مقاومة التآكل أمرًا بالغ الأهمية ، كما هو الحال في معالجة الأغذية والكيميائية والبحرية.
أداء أفضل في درجة الحرارة: يمكن لعناصر صناعة السبائك مثل النيكل والموليبدينوم والتنغستن تحسين قوة درجة الحرارة المرتفعة للصلب ومقاومة الزحف. يتيح ذلك فولاذ السبائك الحفاظ على خصائصها الميكانيكية والسلامة الهيكلية في درجات حرارة مرتفعة ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في بيئات درجات الحرارة العالية مثل محطات الطاقة ومحركات الطيران والأفران الصناعية. على سبيل المثال ، يمكن أن تعمل فولاذ السبائك القائمة على النيكل بفعالية في درجات حرارة عالية دون أن تعاني من تشوه كبير أو تدهور الأداء.
مقاومة التآكل المحسّنة: يمكن لعناصر مثل الفاناديوم والموليبدينوم تحسين بنية الحبوب من الفولاذ وتشكيل كربيد صلبة ، وبالتالي تحسين مقاومة التآكل. هذه الميزة ذات قيمة خاصة في التطبيقات التي تتضمن احتكاك وارتداء متكرر ، مثل معدات التعدين ، وأجزاء آلات البناء ، وأدوات القطع. تساعد المقاومة المتفوقة للارتداء في الفولاذ على إطالة عمر خدمة هذه المكونات وتقلل من تكاليف الصيانة والاستبدال.
قابلية القابلية للآلات والقدرة على الصدفة: على الرغم من خصائصها المحسنة ، لا يزال من الممكن تصنيع العديد من فولاذ السبائك ولحامها وتشكيلها بسهولة نسبيًا. لقد مكّن التقدم في تقنيات إنتاج الصلب من تطوير الفولاذ من سبائك مع محتويات العناصر المتوازنة ، مما يضمن أنها تحافظ على قابلية الجهاز والقدرة على الصدفة أثناء توصيل الخصائص الميكانيكية والفيزيائية المطلوبة. هذا يجعل من سبائك فولاذ مواد متعددة الاستخدامات يمكن معالجتها في أشكال وأحجام مختلفة لتلبية متطلبات التصميم والتصنيع المختلفة.
صناعة السيارات: تستخدم فولاذ السبائك على نطاق واسع في صناعة السيارات لتصنيع المكونات الهامة مثل قطع غيار المحرك وأنظمة النقل ومكونات الهيكل والأجزاء ذات الصلة بالسلامة. تساعد قوتها العالية والصلابة على تقليل وزن السيارة مع الحفاظ على السلامة والموثوقية ، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود وأداءها.
قطاع الفضاء الجوي: في حقل الطيران ، يتم استخدام فولاذ السبائك لإنتاج معدات هبوط الطائرات ، والأجنحة ، وهياكل جسم الطائرة ، ومكونات المحرك. تضمن الخصائص الميكانيكية المتفوقة والأداء العالي لدرجات الحرارة من فولاذ السبائك التشغيل الآمن والموثوق للطائرات في ظل الظروف القاسية ، مثل رحلة الارتفاع العالية والسفر العالي السرعة.
صناعة الطاقة: تلعب فولاذ السبائك دورًا حيويًا في صناعة الطاقة ، وخاصة في معدات توليد الطاقة مثل التوربينات البخارية وتوربينات الغاز والغلايات وخطوط الأنابيب. إن قدرتهم على تحمل درجات الحرارة المرتفعة والضغوط والبيئات المسببة للتآكل تجعلها مناسبة لظروف التشغيل القاسية لمحطات الطاقة ، مما يساعد على ضمان إمدادات الطاقة المستقرة.
التصنيع والآلات: في قطاعات التصنيع والآلات ، يتم استخدام فولاذ السبائك لصنع العديد من الأدوات والقوالب والموت ومكونات الآلات. تمكن صلابةها عالية ومقاومة التآكل هذه المكونات من الحفاظ على الدقة والمتانة أثناء عمليات الإنتاج على المدى الطويل ، وتحسين كفاءة الإنتاج وجودة المنتج.
البناء والبنية التحتية: يتم تطبيق فولاذ السبائك في بناء الجسور ، والمباني المرتفعة ، والملاعب ، وغيرها من مشاريع البنية التحتية الكبيرة. تسمح قوتها العالية وقابلية اللحام الممتازة بإنشاء مكونات هيكلية قوية ودائمة يمكن أن تدعم الأحمال الثقيلة وتحمل العوامل البيئية مثل الرياح والزلازل والتآكل.
التعدين والمعادن: في الصناعات التعدين والمعادن ، يتم استخدام فولاذ السبائك لتصنيع أجزاء آلات التعدين ، كرات الطحن ، دلاء الحفارات ، ومعدات التزامات الخام. تمكنهم مقاومة التآكل المتفوقة ومتصلتهم من تحمل التآكل الشديد والتأثير الذي واجهته أثناء عمليات التعدين ومعالجة المعادن ، مما يقلل من تكاليف التوقف عن المعدات وصيانتها.
ج: 0.26-0.33
SI: 0.15-0.40
MN: 0.15-0.40
P: ≤0.035
S: ≤0.035
NI: 1.8-2.2
CR: 1.8-2.2
MO: 0.3-0.5
قوة الشد: 520-1200MPa
قوة العائد: 350-600MPa
استطالة: 11-26 ٪
صلابة: 180-350HB
التطبيع: 870 ℃ -880 ℃ ، بارد في الهواء
الصلب الناعم: 650 ℃ -700 ℃ ، التبريد 10 ℃ في الساعة في الفرن ، كحد أقصى. 248 HB
تخفيف الإجهاد: 50 درجة مئوية تحت درجة حرارة التهدئة
تصلب: 830-860 درجة مئوية ، زيت أو بوليمر ، 840-850 درجة مئوية ، الماء
التهدئة: 540 درجة مئوية - 660 درجة مئوية ، بارد في الهواء الثابت
سبيكة الصلب هي مادة معدنية متفوقة - تنفيذها من خلال الجمع بين الحديد مع عنصر أو أكثر من عناصر السبائك ، مثل الكروم والنيكل أو المنغنيز أو الموليبدينوم أو الفاناديوم أو السيليكون أو البورون أو التيتانيوم أو التنغستن بنسب محددة. على عكس الصلب الكربوني ، فإن إضافة عناصر صناعة السبائك هذه تعزز بشكل كبير الخواص الميكانيكية والمقاومة الكيميائية والخصائص الفيزيائية للصلب. هذا يجعل من سبائك الصلب مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات الصعبة في مختلف الصناعات. اعتمادًا على أنواع وكميات عناصر صناعة السبائك المستخدمة ، يمكن تصنيف فولاذ السبائك إلى عدة فصول ، بما في ذلك فولاذ السبائك المنخفضة ، والولادة المتوسطة ، والفولاذ العالي والسبائك ، والولادة الخاصة بالسبائك.
يقدم كل نوع مجموعات مميزة من الخصائص التي يمكن تصميمها لتلبية متطلبات صناعية محددة. على سبيل المثال ، تحتوي فولاذ السبائك المنخفضة على نسبة مئوية صغيرة نسبيًا من عناصر صناعة السبائك (عادةً أقل من 5 ٪) وتوفر خصائص ميكانيكية أفضل من فولاذ الكربون مع الحفاظ على قابلية اللحام الجيدة والقدرة على التكوين. من ناحية أخرى ، تحتوي فولاذ السبائك - على تركيز أعلى من عناصر صناعة السبائك ويظهر خصائص استثنائية مثل مقاومة التآكل المتفوقة ، أو قوة درجة الحرارة العالية ، أو الصلابة الشديدة ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات المتخصصة.
الخصائص الميكانيكية المحسّنة: يمتلك فولاذ السبائك عمومًا قوة أعلى ، صلابة ، صلابة مقارنةً بالفولاذ الكربوني. وهذا يمكّنهم من تحمل المزيد من الضغوط والأحمال في التطبيقات الميكانيكية الصعبة. على سبيل المثال ، يمكن لإضافات الكروم والموليبدينوم أن تحسن بشكل كبير من قوة الصلب وصبده ، مما يسمح باستخدامه في بناء مكونات الآلات الثقيلة والأجزاء الهيكلية التي تتطلب قدرة على التحمل عالية.
محسّنة مقاومة التآكل: يمكن أن تؤدي إضافة عناصر مثل الكروم والنيكل والنحاس إلى تعزيز قدرة الصلب إلى مقاومة التآكل. الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهو نوع بئر معروف من الصلب العالي والسبائك ، يحتوي على ما لا يقل عن 10.5 ٪ من الكروم ، والذي يشكل طبقة أكسيد الكروم السلبي على السطح. تحمي هذه الطبقة الفولاذ من التآكل في بيئات مختلفة ، بما في ذلك الإعدادات الكيميائية والبحرية القاسية ، مما يجعلها مادة مفضلة للتطبيقات التي تكون فيها مقاومة التآكل أمرًا بالغ الأهمية ، كما هو الحال في معالجة الأغذية والكيميائية والبحرية.
أداء أفضل في درجة الحرارة: يمكن لعناصر صناعة السبائك مثل النيكل والموليبدينوم والتنغستن تحسين قوة درجة الحرارة المرتفعة للصلب ومقاومة الزحف. يتيح ذلك فولاذ السبائك الحفاظ على خصائصها الميكانيكية والسلامة الهيكلية في درجات حرارة مرتفعة ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في بيئات درجات الحرارة العالية مثل محطات الطاقة ومحركات الطيران والأفران الصناعية. على سبيل المثال ، يمكن أن تعمل فولاذ السبائك القائمة على النيكل بفعالية في درجات حرارة عالية دون أن تعاني من تشوه كبير أو تدهور الأداء.
مقاومة التآكل المحسّنة: يمكن لعناصر مثل الفاناديوم والموليبدينوم تحسين بنية الحبوب من الفولاذ وتشكيل كربيد صلبة ، وبالتالي تحسين مقاومة التآكل. هذه الميزة ذات قيمة خاصة في التطبيقات التي تتضمن احتكاك وارتداء متكرر ، مثل معدات التعدين ، وأجزاء آلات البناء ، وأدوات القطع. تساعد المقاومة المتفوقة للارتداء في الفولاذ على إطالة عمر خدمة هذه المكونات وتقلل من تكاليف الصيانة والاستبدال.
قابلية القابلية للآلات والقدرة على الصدفة: على الرغم من خصائصها المحسنة ، لا يزال من الممكن تصنيع العديد من فولاذ السبائك ولحامها وتشكيلها بسهولة نسبيًا. لقد مكّن التقدم في تقنيات إنتاج الصلب من تطوير الفولاذ من سبائك مع محتويات العناصر المتوازنة ، مما يضمن أنها تحافظ على قابلية الجهاز والقدرة على الصدفة أثناء توصيل الخصائص الميكانيكية والفيزيائية المطلوبة. هذا يجعل من سبائك فولاذ مواد متعددة الاستخدامات يمكن معالجتها في أشكال وأحجام مختلفة لتلبية متطلبات التصميم والتصنيع المختلفة.
صناعة السيارات: تستخدم فولاذ السبائك على نطاق واسع في صناعة السيارات لتصنيع المكونات الهامة مثل قطع غيار المحرك وأنظمة النقل ومكونات الهيكل والأجزاء ذات الصلة بالسلامة. تساعد قوتها العالية والصلابة على تقليل وزن السيارة مع الحفاظ على السلامة والموثوقية ، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود وأداءها.
قطاع الفضاء الجوي: في حقل الطيران ، يتم استخدام فولاذ السبائك لإنتاج معدات هبوط الطائرات ، والأجنحة ، وهياكل جسم الطائرة ، ومكونات المحرك. تضمن الخصائص الميكانيكية المتفوقة والأداء العالي لدرجات الحرارة من فولاذ السبائك التشغيل الآمن والموثوق للطائرات في ظل الظروف القاسية ، مثل رحلة الارتفاع العالية والسفر العالي السرعة.
صناعة الطاقة: تلعب فولاذ السبائك دورًا حيويًا في صناعة الطاقة ، وخاصة في معدات توليد الطاقة مثل التوربينات البخارية وتوربينات الغاز والغلايات وخطوط الأنابيب. إن قدرتهم على تحمل درجات الحرارة المرتفعة والضغوط والبيئات المسببة للتآكل تجعلها مناسبة لظروف التشغيل القاسية لمحطات الطاقة ، مما يساعد على ضمان إمدادات الطاقة المستقرة.
التصنيع والآلات: في قطاعات التصنيع والآلات ، يتم استخدام فولاذ السبائك لصنع العديد من الأدوات والقوالب والموت ومكونات الآلات. تمكن صلابةها عالية ومقاومة التآكل هذه المكونات من الحفاظ على الدقة والمتانة أثناء عمليات الإنتاج على المدى الطويل ، وتحسين كفاءة الإنتاج وجودة المنتج.
البناء والبنية التحتية: يتم تطبيق فولاذ السبائك في بناء الجسور ، والمباني المرتفعة ، والملاعب ، وغيرها من مشاريع البنية التحتية الكبيرة. تتيح قوتها العالية وقابليتها لحامها الممتازة إنشاء مكونات هيكلية قوية ودائمة يمكن أن تدعم الأحمال الثقيلة وتحمل العوامل البيئية مثل الرياح والزلازل والتآكل.
التعدين والمعادن: في الصناعات التعدين والمعادن ، يتم استخدام فولاذ السبائك لتصنيع أجزاء آلات التعدين ، كرات الطحن ، دلاء الحفارات ، ومعدات التزامات الخام. تمكنهم مقاومة التآكل المتفوقة ومتصلتهم من تحمل التآكل الشديد والتأثير الذي واجهته أثناء عمليات التعدين ومعالجة المعادن ، مما يقلل من تكاليف التوقف عن المعدات وصيانتها.
