| Dami: | |
|---|---|
| ng Kategorya | Parameter | ng |
|---|---|---|
| Komposisyon ng kemikal | Carbon (C) | 0.56–0.61% |
| Silicon (Si) | 0.15–0.35% | |
| Manganese (Mn) | 0.75–1.00% | |
| Posporus (P) | ≤0.035% | |
| Sulfur (S) | ≤0.040% | |
| Chromium (Cr) | 0.70–0.90% | |
| Mga Katangiang Mekanikal | Lakas ng makunat | 724 MPa – 2220 MPa |
| Lakas ng ani | 275 MPa – 1790 MPa | |
| Pagpahaba sa Break | ~17% (annealed), ~4% (quenched at tempered) | |
| Modulus ni Young | 190 GPa | |
| Katigasan | 200 – 625 | |
| Mga Katangiang Pisikal | Densidad | 7850 kg/m³ |
| Thermal Conductivity | 46.6 W/m·K | |
| Tiyak na Kapasidad ng init | 470 J/kg·K | |
| Linear Expansion Coefficient | 1.3 × 10⁻⁵ 1/°C | |
| Electrical Conductivity | 4.18 × 10⁶ S/m | |
| Resistivity ng Elektrisidad | 2.4 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| Paggamot sa init | Pagsusubo Temperatura | 829°C (1525°F), napatay ang langis |
| Saklaw ng Tempering | 427–704°C (800–1300°F) | |
| Pagpapanday | Pagpapanday ng Saklaw ng Temperatura | 1149–1204°C (2100–2200°F) |
Natitirang Toughness
Ang mataas na carbon-chromium alloy ng SAE 5160 ay naghahatid ng pambihirang impact resistance at shock-loading na performance para sa heavy-duty na automotive at pang-industriyang paggamit.
Superior na Paglaban sa Pagkapagod
Partikular na ininhinyero para sa cyclic application, tinitiyak ng SAE 5160 ang mahabang buhay ng serbisyo sa mga spring, leaf spring, at mga bahagi ng suspension.
Mataas na Yield-to-Tensile Strength Ratio
Sa balanseng ani at sukdulang tensile strength, ang SAE 5160 ay nagbibigay-daan sa mas magaan ngunit matibay na spring at mga disenyo ng tool.
Napakahusay na Ductility
Nag-aalok ng mahusay na pagpahaba sa annealed na kondisyon habang pinapanatili ang katigasan pagkatapos ng pagsusubo at tempering-ideal para sa mga kumplikadong operasyon ng forging.
Ang Cost-Effective Wear Resistance Ang Chromium na content ay nagpapabuti sa wear resistance nang walang makabuluhang pagtaas ng gastos, na ginagawang perpekto ang SAE 5160 para sa automotive, mga tool, at mga blade application.
Leaf Springs para sa Automotive at Truck Suspension
Ang SAE 5160 ay malawakang ginagamit sa paggawa ng mga heavy-duty na leaf spring para sa mga sasakyan, na nag-aalok ng pambihirang paglaban sa pagod at tibay.
Coil at Torsion Springs sa Industrial Machinery
Ang mataas na tensile at yield strength nito ay ginagawang perpekto ang 5160 para sa compression, extension, at torsion spring sa buong pagmimina, langis at gas, at kagamitan sa riles.
Paggawa ng Blade at Knife
Dahil sa balanse ng wear resistance at tigas nito, sikat ang SAE 5160 sa paggawa ng malalaking fixed-blade na kutsilyo, espada, at mga tool na may talim.
Mga Bahagi ng Agrikultura at Mabibigat na Kagamitan
Karaniwang ginagamit sa mga kasangkapang pangkamay, talim ng araro, at mga pin o kadena na nangangailangan ng matibay, hindi masusuot na bakal sa ilalim ng cyclic loading.
A: Ang SAE 5160 ay perpekto para sa automotive leaf spring, industrial coil spring, kutsilyo, at heavy-duty na tool.
A: Oo, mahusay itong tumutugon sa oil quenching at tempering sa pagitan ng 427–704°C para sa pinahusay na lakas at tigas.
A: Talagang, ito ay malawak na pinili para sa mga application na may paulit-ulit na stress dahil sa mahusay na lakas ng pagkapagod.
A: Oo, ang pag-forging ay karaniwang ginagawa sa pagitan ng 1149°C at 1204°C para sa pinakamainam na paghubog at pagganap.
