| Dami: | |
|---|---|
| Kategorya | Parameter | Halaga |
| Komposisyon ng kemikal | Carbon (C) | 0.42–0.50 |
| Silicon (Si) | ≤0.40 | |
| Manganese (Mn) | 0.50–0.80 | |
| Posporus (P) | ≤0.030 | |
| Sulfur (S) | ≤0.035 | |
| Cr + Ni + Mo | ≤0.63 | |
| Mga Katangiang Mekanikal | Lakas ng ani | 230–565 MPa |
| Lakas ng makunat | 530–1050 MPa | |
| Pagpahaba sa Break | 5–18% | |
| Katigasan (Brinell) | 172–255 | |
| Modulus ng Elasticity | 220 GPa | |
| Mga Katangiang Pisikal | Densidad | 7.85 g/cm³ |
| Electrical Conductivity | 8.33 MS/m | |
| Coefficient ng Thermal Expansion | 11.1 × 10⁻⁶ K⁻¹ | |
| Thermal Conductivity | 50 W/m·K | |
| Tiyak na Kapasidad ng init | 460 J/kg·K | |
| Heat Treatment at Forging | Temperatura ng paggawa | 850–1200°C |
| Temperatura sa Pagsusubo (hangin/langis) | 820–855°C | |
| Temperatura ng Tempering | 550–660°C | |
| Forging Temperatura | 900–1100°C | |
| Paglamig Pagkatapos Forging | Inirerekomenda ang mabagal na paglamig |
Balanseng Lakas, Daktibidad at Tigas
Ang C45E+N ay nag-aalok ng mahusay na balanseng kumbinasyon ng tensile strength at impact resistance, perpekto para sa hinihingi ang mga mekanikal na bahagi tulad ng mga shaft at crankshaft
Napakahusay na Potensyal sa Pagpapatigas ng Ibabaw
Sa wastong pagsusubo, tempering o induction hardening, ang C45E+N ay nakakamit ng mataas na surface hardness para sa pinahusay na wear resistance habang pinapanatili ang core toughness
Tamang-tama para sa High-Load na Mga Bahagi
Malawakang ginagamit sa connecting rods, gears, bolts at axle kung saan ang mataas na load at cyclic stress performance ay kritikal
Magandang Machinability at Workability
Sa kabila ng katamtamang nilalaman ng carbon nito, ang normalized alloyed na bersyon (+N) ay nagbibigay-daan para sa mahusay na machining at kontroladong weldability na may wastong pre-at post-heat treatment.
Pare-parehong Pagganap Pagkatapos ng Heat Treatment
Pagkatapos ng pagsusubo at tempering (820–860 °C, na sinusundan ng tempering sa 550–660 °C), ito ay naghahatid ng maaasahang mataas na mekanikal na katangian sa mga batch
Mga Automotive Shaft at Crankshaft
Tamang-tama para sa paggawa ng mga matibay na shaft at crankshaft na nagtitiis ng cyclic at mataas na mekanikal na pagkarga dahil sa balanseng lakas at paglaban sa pagkapagod.
Mga Gear at Axle
Malawakang ginagamit sa mga gears, axle, spindles, at light gearing na mga bahagi dahil nag-aalok ito ng mahusay na wear resistance pagkatapos ng wastong pagpapatigas o normalisasyon ng ibabaw
Mga Pangkabit at Mga Kumokonektang Bahagi
Perpekto para sa paggawa ng bolts, studs, at connecting rods na nangangailangan ng mataas na katigasan sa ibabaw at maaasahang core toughness sa ilalim ng epekto
Precision Mechanical Parts
Angkop para sa mga pin, roll, guide rod, at pang-industriya na bahagi ng makina kung saan mahalaga ang pare-parehong machinability at machinable surface finishing
A: Nag-aalok ito ng mahusay na balanse ng lakas, ductility, at potensyal na tumigas sa ibabaw, na ginagawa itong perpekto para sa mga bahaging may mataas na karga.
A: Oo, tumutugon ito nang maayos sa pagsusubo at tempering, na makabuluhang nagpapabuti sa katigasan ng ibabaw at lakas ng core.
A: Oo, pinapabuti ng normalized na kundisyon (+N) ang machinability nito, na nagbibigay-daan para sa mahusay na pagproseso.
A: Ito ay malawakang ginagamit sa mga gear, shaft, connecting rods, bolts, at iba pang mekanikal na bahagi.
