| Quantidade: | |
|---|---|
| Categoria | Parâmetro | Valor |
| Composição química | Carbono (C) | 0,38-0,43 |
| Silício (SI) | 0,15-0,35 | |
| Manganês (MN) | 0,60-0,85 | |
| Fósforo (P) | ≤0,035 | |
| Enxofre (s) | ≤0,040 | |
| Cromo (CR) | 0,90-1,20 | |
| Molibdênio (MO) | 0,15-0,30 | |
| Níquel (NI) | ≤0,25 | |
| Cobre (Cu) | ≤0,30 | |
| Propriedades mecânicas | Resistência à tracção | ≥100 kgf/mm² |
| Força de escoamento | ≥85 kgf/mm² | |
| Alongamento | ≥12% | |
| Redução da área | ≥45% | |
| Valor de impacto | ≥6 j/cm² | |
| Dureza | 285-352 HB | |
| Tratamento térmico | Temperatura normalizando | 850–900 ° C. |
| Método de resfriamento (normalização) | Resfriamento de ar | |
| Temperatura de recozimento | 850 ° C. | |
| Método de resfriamento (recozimento) | Resfriamento do forno | |
| Forjamento | Temperatura inicial de forjamento | 1150 ° C. |
| Temperatura final de forjamento | 850 ° C. | |
| Taxa de forjamento | ≥4: 1 | |
| Tratamento pós-forjamento | Resfriamento lento na areia |
1. Resistência excepcional à corrosão: Uma das características mais notáveis de muitos aços de liga é sua excelente resistência à corrosão. Aços ligados com cromo, por exemplo, formam uma camada fina e passiva de óxido na superfície que atua como uma barreira contra a umidade, oxigênio e outros agentes corrosivos. O aço inoxidável, um tipo bem conhecido de aço de liga com um teor de cromo de pelo menos 10,5%, é altamente resistente à ferrugem e manchas, tornando -o ideal para aplicações na indústria de alimentos e bebidas, ambientes marinhos e equipamentos médicos. Outros elementos de liga, como níquel e molibdênio, podem aumentar ainda mais a resistência à corrosão, permitindo que o aço resista a ambientes químicos ainda mais agressivos.
2. Alta resistência e resistência: os aços de liga são projetados para oferecer resistência e resistência significativamente mais altas em comparação com o aço carbono. Ao adicionar elementos como manganês, vanádio e níquel, a microestrutura do aço pode ser modificada para aumentar sua resistência à tração, força de escoamento e resistência ao impacto. Isso torna o aço de liga adequado para aplicações em que os componentes precisam suportar cargas pesadas, resistir à deformação e absorver energia sem fraturar. Por exemplo, na indústria aeroespacial, os aços de liga são usados para componentes críticos como equipamento de pouso, peças do motor e molduras estruturais, onde a falha não é uma opção.
3. Resistência ao calor: Muitos aços de liga são projetados para ter um bom desempenho a temperaturas elevadas. Elementos como cromo, molibdênio e tungstênio formam carbonetos estáveis e outros compostos que impedem o aço de amolecer e perder sua força quando expostos ao calor alto. Esta propriedade resistente ao calor torna o aço de liga essencial em aplicações como caldeiras de usina, turbinas a gás e sistemas de escape automotivo, onde os componentes são submetidos a condições térmicas extremas.
4. Resistência ao desgaste: os aços de liga podem ser formulados para ter excelente resistência ao desgaste. Ao incorporar elementos como cromo, vanádio e tungstênio, o aço pode desenvolver uma superfície dura e durável que resiste a abrasão, erosão e irritação. Isso é crucial em aplicações, como ferramentas de corte de fabricação, engrenagens e rolamentos, onde os componentes estão em contato constante com outras superfícies e precisam manter sua integridade por longos períodos de uso.
1. Indústria aeroespacial: No setor aeroespacial, o aço de liga é usado extensivamente devido à sua alta taxa de resistência e peso, resistência ao calor e resistência à corrosão. Componentes como o trem de pouso, que precisam apoiar o peso da aeronave durante a decolagem, o pouso e o taxiamento, são feitos de aços de liga de força alta. As peças do motor, incluindo lâminas e eixos de turbinas, devem suportar altas temperaturas e tensões mecânicas e aços de liga com propriedades resistentes ao calor são os materiais de escolha. A indústria aeroespacial também se baseia em aços de liga para componentes estruturais para garantir a segurança e a confiabilidade da aeronave em voo.
2. Indústria de petróleo e gás: A indústria de petróleo e gás opera em alguns dos ambientes mais severos do mundo, e a liga de aço é essencial para seus equipamentos e infraestrutura. Os oleodutos que transportam petróleo e gás precisam resistir à corrosão dos fluidos que eles carregam, bem como do solo e da água circundantes. Aços de liga com alta resistência à corrosão, como aqueles que contêm cromo e molibdênio, são usados para construção de oleodutos. Equipamentos de perfuração, incluindo brocas, carcaças e tubos, também requer aços de liga com alta resistência, resistência ao desgaste e a capacidade de suportar altas pressões e temperaturas.
3. Fabricação de equipamentos médicos: No campo médico, aços de liga como aço inoxidável são amplamente utilizados para fabricar instrumentos cirúrgicos, implantes e dispositivos médicos. A resistência à corrosão do aço inoxidável garante que o equipamento permaneça higiênico e não reaja com fluidos corporais. Sua força e biocompatibilidade o tornam adequado para implantes como substituições de quadril e joelho, onde são essenciais confiabilidade e compatibilidade de longo prazo com o corpo humano.
R: O SCM440 é amplamente utilizado em indústrias automotivas, máquinas e petrolíferas e gás para componentes de alta resistência, como engrenagens, eixos e parafusos.
R: oferece alta resistência à tração (≥100 kgf/mm²), excelente alongamento (≥12%) e boa resistência ao impacto.
R: O SCM440 geralmente é fornecido em uma condição temperada e temperada para otimizar sua força e ductilidade.
R: Sim, possui boa máquinabilidade e soldabilidade após tratamento térmico apropriado.
R: Embora não seja inoxidável, ele tem resistência moderada à corrosão, que pode ser melhorada com revestimentos ou liga.
| Categoria | Parâmetro | Valor |
| Composição química | Carbono (C) | 0,38-0,43 |
| Silício (SI) | 0,15-0,35 | |
| Manganês (MN) | 0,60-0,85 | |
| Fósforo (P) | ≤0,035 | |
| Enxofre (s) | ≤0,040 | |
| Cromo (CR) | 0,90-1,20 | |
| Molibdênio (MO) | 0,15-0,30 | |
| Níquel (NI) | ≤0,25 | |
| Cobre (Cu) | ≤0,30 | |
| Propriedades mecânicas | Resistência à tracção | ≥100 kgf/mm² |
| Força de escoamento | ≥85 kgf/mm² | |
| Alongamento | ≥12% | |
| Redução da área | ≥45% | |
| Valor de impacto | ≥6 j/cm² | |
| Dureza | 285-352 HB | |
| Tratamento térmico | Temperatura normalizando | 850–900 ° C. |
| Método de resfriamento (normalização) | Resfriamento de ar | |
| Temperatura de recozimento | 850 ° C. | |
| Método de resfriamento (recozimento) | Resfriamento do forno | |
| Forjamento | Temperatura inicial de forjamento | 1150 ° C. |
| Temperatura final de forjamento | 850 ° C. | |
| Taxa de forjamento | ≥4: 1 | |
| Tratamento pós-forjamento | Resfriamento lento na areia |
1. Resistência excepcional à corrosão: Uma das características mais notáveis de muitos aços de liga é sua excelente resistência à corrosão. Aços ligados com cromo, por exemplo, formam uma camada fina e passiva de óxido na superfície que atua como uma barreira contra a umidade, oxigênio e outros agentes corrosivos. O aço inoxidável, um tipo bem conhecido de aço de liga com um teor de cromo de pelo menos 10,5%, é altamente resistente à ferrugem e manchas, tornando -o ideal para aplicações na indústria de alimentos e bebidas, ambientes marinhos e equipamentos médicos. Outros elementos de liga, como níquel e molibdênio, podem aumentar ainda mais a resistência à corrosão, permitindo que o aço resista a ambientes químicos ainda mais agressivos.
2. Alta resistência e resistência: os aços de liga são projetados para oferecer resistência e resistência significativamente mais altas em comparação com o aço carbono. Ao adicionar elementos como manganês, vanádio e níquel, a microestrutura do aço pode ser modificada para aumentar sua resistência à tração, força de escoamento e resistência ao impacto. Isso torna o aço de liga adequado para aplicações em que os componentes precisam suportar cargas pesadas, resistir à deformação e absorver energia sem fraturar. Por exemplo, na indústria aeroespacial, os aços de liga são usados para componentes críticos como equipamento de pouso, peças do motor e molduras estruturais, onde a falha não é uma opção.
3. Resistência ao calor: Muitos aços de liga são projetados para ter um bom desempenho a temperaturas elevadas. Elementos como cromo, molibdênio e tungstênio formam carbonetos estáveis e outros compostos que impedem o aço de amolecer e perder sua força quando expostos ao calor alto. Esta propriedade resistente ao calor torna o aço de liga essencial em aplicações como caldeiras de usina, turbinas a gás e sistemas de escape automotivo, onde os componentes são submetidos a condições térmicas extremas.
4. Resistência ao desgaste: os aços de liga podem ser formulados para ter excelente resistência ao desgaste. Ao incorporar elementos como cromo, vanádio e tungstênio, o aço pode desenvolver uma superfície dura e durável que resiste a abrasão, erosão e irritação. Isso é crucial em aplicações, como ferramentas de corte de fabricação, engrenagens e rolamentos, onde os componentes estão em contato constante com outras superfícies e precisam manter sua integridade por longos períodos de uso.
1. Indústria aeroespacial: No setor aeroespacial, o aço de liga é usado extensivamente devido à sua alta taxa de resistência e peso, resistência ao calor e resistência à corrosão. Componentes como o trem de pouso, que precisam apoiar o peso da aeronave durante a decolagem, o pouso e o taxiamento, são feitos de aços de liga de força alta. As peças do motor, incluindo lâminas e eixos de turbinas, devem suportar altas temperaturas e tensões mecânicas e aços de liga com propriedades resistentes ao calor são os materiais de escolha. A indústria aeroespacial também se baseia em aços de liga para componentes estruturais para garantir a segurança e a confiabilidade da aeronave em voo.
2. Indústria de petróleo e gás: A indústria de petróleo e gás opera em alguns dos ambientes mais severos do mundo, e a liga de aço é essencial para seus equipamentos e infraestrutura. Os oleodutos que transportam petróleo e gás precisam resistir à corrosão dos fluidos que eles carregam, bem como do solo e da água circundantes. Aços de liga com alta resistência à corrosão, como aqueles que contêm cromo e molibdênio, são usados para construção de oleodutos. Equipamentos de perfuração, incluindo brocas, carcaças e tubos, também requer aços de liga com alta resistência, resistência ao desgaste e a capacidade de suportar altas pressões e temperaturas.
3. Fabricação de equipamentos médicos: No campo médico, aços de liga como aço inoxidável são amplamente utilizados para fabricar instrumentos cirúrgicos, implantes e dispositivos médicos. A resistência à corrosão do aço inoxidável garante que o equipamento permaneça higiênico e não reaja com fluidos corporais. Sua força e biocompatibilidade o tornam adequado para implantes como substituições de quadril e joelho, onde são essenciais confiabilidade e compatibilidade de longo prazo com o corpo humano.
R: O SCM440 é amplamente utilizado em indústrias automotivas, máquinas e petrolíferas e gás para componentes de alta resistência, como engrenagens, eixos e parafusos.
R: oferece alta resistência à tração (≥100 kgf/mm²), excelente alongamento (≥12%) e boa resistência ao impacto.
R: O SCM440 geralmente é fornecido em uma condição temperada e temperada para otimizar sua força e ductilidade.
R: Sim, possui boa máquinabilidade e soldabilidade após tratamento térmico apropriado.
R: Embora não seja inoxidável, ele tem resistência moderada à corrosão, que pode ser melhorada com revestimentos ou liga.
