| Quantidade: | |
|---|---|
C: 0,65-0,75%
MN: 0,60-0,90%
SI: 0,10-0,35%
P: ≤ 0,035%
S: ≤ 0,040%
Resistência à tração: 650-880 MPA
Força de escoamento: 275-550 MPA
Alongamento: entre 8%a 25%
Dduade: 180-210 HB
Elastic Modulus: 200000 MPA
Coeficiente de expansão térmica: 10-10 e-6/k em temperatura tocada
Condutividade térmica: 25 w/mk
Capacidade de calor específica: 460 J/kg.k
Ponto de fusão: 1450-1510 ° C.
Densidade: 7700 kg/m³
Resistividade: 0,55 ohm.mm2/m
Normalizando o tratamento: aqueça a 860-870 ° C, mantenha quente por 1-2 horas e depois esfrie a uma temperatura menor que 200 ° C.
Tratamento de recozimento: aqueça a 740-780 ° C, mantenha aquecido por 2-4 horas e depois esfrie até a temperatura ambiente.
Tireização: A faixa de temperatura de extinção da água é de 750-860 ° C, e a faixa de temperatura de extinção do óleo é de 780-890 ° C. Após a extinção, a dureza pode atingir a HRC≥58 (extinção da água) ou HRC≥56 (extinção do óleo).
Temperamento: geralmente realizado após a queima para reduzir a dureza e melhorar a resistência.
O aço de primavera é um tipo especializado de aço de carbono ou liga projetado para possuir uma elasticidade excepcional e resistência à fadiga, tornando -o o material de movimento para aplicações que exigem flexibilidade, alongamento e compressão repetidas sem deformação permanente. Criados através de processos precisos de liga e calor - o tratamento, o aço da mola pode suportar inúmeros ciclos de estresse, mantendo sua forma e propriedades mecânicas. Essa combinação única de características posicionou o aço de mola como um componente indispensável em uma ampla variedade de indústrias, desde automotivas e aeroespaciais até eletrônicos de consumo e eletrodomésticos. Sua capacidade de armazenar e liberar energia o torna o coração de vários sistemas baseados na mola, garantindo operação suave e funcionalidade longa e longo.
1. Elasticidade pendente: a característica definidora do aço da primavera é sua notável elasticidade. Ele pode ser deformado sob carga e depois retornar à sua forma original assim que a carga é removida, tornando -o ideal para aplicações onde é necessária uma ação de mola consistente e confiável. Essa elasticidade é alcançada através de um cuidadoso equilíbrio de teor de carbono, elementos de liga e tratamento térmico. Por exemplo, maior teor de carbono nos aços de primavera contribui para aumentar a força e a elasticidade, permitindo que o material suporta forças maiores, mantendo sua resiliência.
2. Alta resistência à fadiga: o aço da mola é projetado para resistir à falha de fadiga, que ocorre quando um material quebra devido a ciclos de tensão repetidos. Através de técnicas avançadas de fabricação e controle preciso de sua microestrutura, o aço da mola pode suportar milhões de ciclos de estresse sem desenvolver rachaduras ou fraturas. Essa alta resistência à fadiga garante a longevidade e a confiabilidade das molas feitas com esse material, reduzindo a necessidade de substituições e manutenção frequentes.
3. Propriedades mecânicas personalizadas: Dependendo da aplicação específica, o aço da mola pode ser personalizado para ter uma variedade de propriedades mecânicas. Elementos de liga como manganês, silício, cromo e vanádio podem ser adicionados para melhorar a força, a resistência e a resistência à corrosão. Processos de tratamento térmico, incluindo extinção e temperamento, refinam ainda mais as propriedades do material, permitindo que os fabricantes otimizem o aço da mola para diferentes condições de operação, sejam ambientes de alta temperatura ou aplicações que requerem alta resistência ao impacto.
4. Boa formabilidade: Apesar de sua alta resistência e durabilidade, o Spring Steel oferece boa formabilidade, permitindo que ele seja moldado em vários projetos de mola, incluindo molas helicoidais, folhas e torções. Essa formabilidade permite que os fabricantes criem molas com dimensões precisas e geometrias complexas para atender aos requisitos específicos de diferentes produtos. Técnicas avançadas de fabricação, como formação a frio e forjamentos quentes, podem ser usadas para moldar o aço da mola, proporcionando flexibilidade no processo de produção.
1. Indústria automotiva: No setor automotivo, o aço de mola é usado extensivamente em sistemas de suspensão, componentes do motor e mecanismos de assentos. As fontes de suspensão, feitas de aço da primavera, ajudam a absorver choques e vibrações da estrada, proporcionando um passeio suave e confortável. As molas da válvula do motor garantem a abertura e o fechamento adequados das válvulas do motor, contribuindo para o desempenho e a eficiência do motor. Além disso, o aço de primavera é usado em molas de assento para fornecer suporte e conforto aos passageiros, adaptando -se a diferentes pesos e posturas corporais.
2. Indústria aeroespacial: A indústria aeroespacial depende do Spring Steel para aplicações críticas, onde a confiabilidade e o design leve são fundamentais. As molas feitas de aço de primavera são usadas em sistemas de trem de pouso de aeronaves para absorver o impacto durante o pouso e a decolagem. Eles também são empregados em sistemas de controle, como atuadores de aba e ripas, para garantir movimentos e controle precisos dos componentes da aeronave. A alta resistência à fadiga e a proporção de resistência - para o aço da mola o tornam a escolha ideal para essas exigentes aplicações aeroespaciais.
3. Eletrônica de consumo: em eletrônicos de consumo, o aço de mola é usado em vários componentes, incluindo contatos de bateria, conectores e comutadores. A elasticidade e a durabilidade do aço da mola garantem conexões elétricas confiáveis, impedindo contatos soltos ou intermitentes. Por exemplo, em smartphones e laptops, os conectores carregados de mola fornecem uma conexão segura e estável entre diferentes placas de circuito e componentes, aumentando o desempenho geral e a confiabilidade dos dispositivos.
C: 0,65-0,75%
MN: 0,60-0,90%
SI: 0,10-0,35%
P: ≤ 0,035%
S: ≤ 0,040%
Resistência à tração: 650-880 MPA
Força de escoamento: 275-550 MPA
Alongamento: entre 8%a 25%
Dduade: 180-210 HB
Elastic Modulus: 200000 MPA
Coeficiente de expansão térmica: 10-10 e-6/k em temperatura tocada
Condutividade térmica: 25 w/mk
Capacidade de calor específica: 460 J/kg.k
Ponto de fusão: 1450-1510 ° C.
Densidade: 7700 kg/m³
Resistividade: 0,55 ohm.mm2/m
Normalizando o tratamento: aqueça a 860-870 ° C, mantenha quente por 1-2 horas e depois esfrie a uma temperatura menor que 200 ° C.
Tratamento de recozimento: aqueça a 740-780 ° C, mantenha aquecido por 2-4 horas e depois esfrie até a temperatura ambiente.
Tireização: A faixa de temperatura de extinção da água é de 750-860 ° C, e a faixa de temperatura de extinção do óleo é de 780-890 ° C. Após a extinção, a dureza pode atingir a HRC≥58 (extinção da água) ou HRC≥56 (extinção do óleo).
Temperamento: geralmente realizado após a queima para reduzir a dureza e melhorar a resistência.
O aço de primavera é um tipo especializado de aço de carbono ou liga projetado para possuir uma elasticidade excepcional e resistência à fadiga, tornando -o o material de movimento para aplicações que exigem flexibilidade, alongamento e compressão repetidas sem deformação permanente. Criados através de processos precisos de liga e calor - o tratamento, o aço da mola pode suportar inúmeros ciclos de estresse, mantendo sua forma e propriedades mecânicas. Essa combinação única de características posicionou o aço de mola como um componente indispensável em uma ampla variedade de indústrias, desde automotivas e aeroespaciais até eletrônicos de consumo e eletrodomésticos. Sua capacidade de armazenar e liberar energia o torna o coração de vários sistemas baseados na mola, garantindo operação suave e funcionalidade longa e longo.
1. Elasticidade pendente: a característica definidora do aço da primavera é sua notável elasticidade. Ele pode ser deformado sob carga e depois retornar à sua forma original assim que a carga é removida, tornando -o ideal para aplicações onde é necessária uma ação de mola consistente e confiável. Essa elasticidade é alcançada através de um cuidadoso equilíbrio de teor de carbono, elementos de liga e tratamento térmico. Por exemplo, maior teor de carbono nos aços de primavera contribui para aumentar a força e a elasticidade, permitindo que o material suporta forças maiores, mantendo sua resiliência.
2. A alta resistência à fadiga: o aço da mola é projetado para resistir à falha de fadiga, que ocorre quando um material quebra devido a ciclos de tensão repetidos. Através de técnicas avançadas de fabricação e controle preciso de sua microestrutura, o aço da mola pode suportar milhões de ciclos de estresse sem desenvolver rachaduras ou fraturas. Essa alta resistência à fadiga garante a longevidade e a confiabilidade das molas feitas com esse material, reduzindo a necessidade de substituições e manutenção frequentes.
3. Propriedades mecânicas personalizadas: Dependendo da aplicação específica, o aço da mola pode ser personalizado para ter uma variedade de propriedades mecânicas. Elementos de liga como manganês, silício, cromo e vanádio podem ser adicionados para melhorar a força, a resistência e a resistência à corrosão. Processos de tratamento térmico, incluindo extinção e temperamento, refinam ainda mais as propriedades do material, permitindo que os fabricantes otimizem o aço da mola para diferentes condições de operação, sejam ambientes de alta temperatura ou aplicações que requerem alta resistência ao impacto.
4. Boa formabilidade: Apesar de sua alta resistência e durabilidade, o Spring Steel oferece boa formabilidade, permitindo que ele seja moldado em vários projetos de mola, incluindo molas helicoidais, folhas e torções. Essa formabilidade permite que os fabricantes criem molas com dimensões precisas e geometrias complexas para atender aos requisitos específicos de diferentes produtos. Técnicas avançadas de fabricação, como formação a frio e forjamentos quentes, podem ser usadas para moldar o aço da mola, proporcionando flexibilidade no processo de produção.
1. Indústria automotiva: No setor automotivo, o aço de mola é usado extensivamente em sistemas de suspensão, componentes do motor e mecanismos de assentos. As fontes de suspensão, feitas de aço da primavera, ajudam a absorver choques e vibrações da estrada, proporcionando um passeio suave e confortável. As molas da válvula do motor garantem a abertura e o fechamento adequados das válvulas do motor, contribuindo para o desempenho e a eficiência do motor. Além disso, o aço de primavera é usado em molas de assento para fornecer suporte e conforto aos passageiros, adaptando -se a diferentes pesos e posturas corporais.
2. Indústria aeroespacial: A indústria aeroespacial depende do Spring Steel para aplicações críticas, onde a confiabilidade e o design leve são fundamentais. As molas feitas de aço de primavera são usadas em sistemas de trem de pouso de aeronaves para absorver o impacto durante o pouso e a decolagem. Eles também são empregados em sistemas de controle, como atuadores de aba e ripas, para garantir movimentos e controle precisos dos componentes da aeronave. A alta resistência à fadiga e a proporção de resistência - para o aço da mola o tornam a escolha ideal para essas exigentes aplicações aeroespaciais.
3. Eletrônica de consumo: em eletrônicos de consumo, o aço de mola é usado em vários componentes, incluindo contatos de bateria, conectores e comutadores. A elasticidade e a durabilidade do aço da mola garantem conexões elétricas confiáveis, impedindo contatos soltos ou intermitentes. Por exemplo, em smartphones e laptops, os conectores carregados de mola fornecem uma conexão segura e estável entre diferentes placas de circuito e componentes, aumentando o desempenho geral e a confiabilidade dos dispositivos.
