| Quantidade: | |
|---|---|
| Categoria | Parâmetro | Valor |
| Composição Química | C | 0,54-0,60 |
| Si | 1,5-2,0 | |
| Mn | 0,70-1,00 | |
| S | ≤0,035 | |
| P | ≤0,035 | |
| Cr | ≤0,35 | |
| Não | ≤0,35 | |
| Cu | ≤0,25 | |
| V | 0,08-0,16 | |
| Propriedades Mecânicas | Resistência à tracção | 1270-1370 MPa |
| Força de rendimento | 980 MPa | |
| Alongamento | 9% | |
| Dureza Brinell (HB) | 285-321 | |
| Tratamento térmico | Têmpera | 870±10°C, resfriamento de óleo para melhorar a dureza e a resistência |
| Temperamento | 480±10°C, reduz o estresse de têmpera e melhora a tenacidade | |
| Têmpera Isotérmica | Temperar a 870°C, esfriar o óleo, tomar banho de nitrato a 250°C por 20 min. | |
| Temperatura Crítica - Ac1 | 755°C | |
| Temperatura Crítica - Ac3 | 810°C | |
| Temperatura Crítica - Ar3 | 770°C | |
| Temperatura Crítica - Ar1 | 700°C | |
| Início da Martensita (Ms) | 305°C | |
| Forjamento | Propósito de Forjamento | Deve ser forjado para evitar fissuras longitudinais |
| Tratamento Pós-Forjamento | Recozimento esferoidizante para aliviar o estresse e homogeneizar carbonetos | |
| Especificações de trabalho a quente | Forjamento inicial a 1100°C, forjamento final a 850°C |
Alta estabilidade de têmpera
O elevado teor de silício e manganês confere ao 60Si2MnA uma resistência excepcional ao amolecimento do revenido, garantindo uma dureza estável após o revenido sob condições térmicas exigentes
Temperabilidade superior
Com capacidade de endurecimento mais profunda do que as classes padrão 60Si2Mn, este aço atinge microestrutura martensítica uniforme mesmo em seções mais espessas, levando a alta resistência confiável
Alta resistência e plasticidade
Projetado para um equilíbrio ideal entre tenacidade e ductilidade, o 60Si2MnA oferece excelente resistência ao impacto e resistência à fadiga em molas e peças mecânicas de alta tensão
Excelente resistência ao desgaste
A excelente resistência à abrasão o torna ideal para fusos de retificadoras, clipes de trilhos ferroviários, parafusos de precisão e outros componentes de desgaste intenso
Material econômico para trabalho a quente
Oferece excelente desempenho de forjamento a quente com custo de liga relativamente baixo, tornando-o uma escolha preferida para molas e matrizes de seção média em indústrias pesadas
Molas de suspensão automotiva
A excepcional temperabilidade, resistência à fadiga e elasticidade do 60Si2MnA o tornam ideal para a fabricação de molas helicoidais, de lâmina e de disco em sistemas de suspensão de veículos pesados
Componentes de fixação ferroviária
Amplamente utilizado em fixações de trilhos, clipes e antideslizantes devido à sua alta elasticidade e resistência ao desgaste, que ajudam a reduzir a deformação dos trilhos sob cargas cíclicas
Peças de precisão resistentes ao desgaste
Perfeito para fusos de retificadoras, mandris de mola, parafusos de precisão e anéis de rolamento de rolos, devido à sua alta dureza superficial e desempenho de têmpera estável
Ferramentas e matrizes de corte a frio
Adequado para punções de cabeça fria, matrizes de extrusão e ferramentas de estampagem, onde sua tenacidade e resistência prolongam significativamente a vida útil em operações de conformação repetitivas
P: Para que é comumente usado o aço 60Si2MnA?
R: É amplamente utilizado em molas automotivas, clipes ferroviários, peças mecânicas de precisão e ferramentas resistentes ao desgaste.
P: O que torna o 60Si2MnA adequado para aplicações pesadas?
R: Sua alta temperabilidade, excelente estabilidade de revenido e resistência superior ao desgaste garantem desempenho confiável sob cargas cíclicas.
P: O 60Si2MnA pode ser forjado a quente?
R: Sim, oferece excelentes propriedades de trabalho a quente, tornando-o ideal para processos de forjamento que exigem alta tenacidade e dureza uniforme.
P: Como o 60Si2MnA melhora a resistência à fadiga em molas?
R: Sua composição otimizada de silício-manganês aumenta a elasticidade e reduz a descarbonetação, aumentando a resistência à fadiga.
