| Quantidade: | |
|---|---|
| Categoria | do parâmetro | Valor |
|---|---|---|
| Composição química | Carbono (C) | 0,56-0,61% |
| Silício (SI) | 0,15-0,35% | |
| Manganês (MN) | 0,75-1,00% | |
| Fósforo (P) | ≤0,035% | |
| Enxofre (s) | ≤0,040% | |
| Cromo (CR) | 0,70-0,90% | |
| Propriedades mecânicas | Resistência à tracção | 724 MPA - 2220 MPA |
| Força de escoamento | 275 MPA - 1790 MPA | |
| Alongamento no intervalo | ~ 17% (recozido), ~ 4% (extinto e temperado) | |
| Módulo de Young | 190 GPA | |
| Dureza | 200 - 625 | |
| Propriedades físicas | Densidade | 7850 kg/m³ |
| Condutividade térmica | 46,6 w/m · k | |
| Capacidade de calor específico | 470 J/kg · k | |
| Coeficiente de expansão linear | 1,3 × 10⁻⁵ 1/° C | |
| Condutividade elétrica | 4,18 × 10⁶ s/m | |
| Resistividade elétrica | 2,4 × 10⁻⁷ Ω · m | |
| Tratamento térmico | Temperatura de extinção | 829 ° C (1525 ° F), óleo extinto |
| Faixa de temperamento | 427–704 ° C (800–1300 ° F) | |
| Forjamento | Faixa de temperatura de forjamento | 1149–1204 ° C (2100–2200 ° F) |
Tenacidade excelente
A liga de alto cromo de carbono do SAE 5160 oferece excepcional resistência ao impacto e desempenho de carregamento de choque para uso automotivo e industrial para serviços pesados.
Resistência superior à fadiga
Projetado especificamente para aplicações cíclicas, o SAE 5160 garante uma longa vida útil de serviço em molas, fontes de folha e componentes de suspensão.
Alta proporção de resistência de rendimento / resistência
Com rendimento equilibrado e resistência à tração final, o SAE 5160 permite projetos de mola e ferramentas mais leves, porém duráveis.
Excelente ductilidade
Oferece um bom alongamento em condições recozidas, mantendo a tenacidade após a queima e a temperamento - ideal para operações complexas de forjamento.
Resistência ao desgaste econômico O teor de cromo melhora a resistência ao desgaste sem aumentar significativamente o custo, tornando o SAE 5160 ideal para aplicações automotivas, ferramentas e lâmina.
Folhas de folhas para suspensão automotiva e de caminhão
O SAE 5160 é amplamente utilizado na fabricação de molas de folhas pesadas para veículos, oferecendo excelente resistência à fadiga e resistência.
Bobina e nas molas de torção em máquinas industriais
Suas forças de alta tração e escoamento tornam 5160 ideais para molas de compressão, extensão e torção através de mineração, petróleo e gás e equipamentos ferroviários.
Fabricação de lâmina e faca
Graças ao seu equilíbrio de resistência e resistência ao desgaste, o SAE 5160 é popular para criar grandes facas, espadas e ferramentas de bordas.
Componentes agrícolas e de equipamento pesado
Comumente usado em ferramentas manuais, lâminas de arado e alfinetes ou manilhas que exigem aço durável e resistente ao desgaste sob carga cíclica.
R: SAE 5160 é ideal para molas de folhas automotivas, molas industriais, facas e ferramentas pesadas.
R: Sim, ele responde bem à extinção do petróleo e à temperatura entre 427-704 ° C para obter força e tenacidade aprimoradas.
R: Absolutamente, é amplamente escolhido para aplicações com estresse repetido devido à sua excelente força de fadiga.
R: Sim, a forjamento geralmente é feita entre 1149 ° C e 1204 ° C para modelagem e desempenho ideais.
| Categoria | do parâmetro | Valor |
|---|---|---|
| Composição química | Carbono (C) | 0,56-0,61% |
| Silício (SI) | 0,15-0,35% | |
| Manganês (MN) | 0,75-1,00% | |
| Fósforo (P) | ≤0,035% | |
| Enxofre (s) | ≤0,040% | |
| Cromo (CR) | 0,70-0,90% | |
| Propriedades mecânicas | Resistência à tracção | 724 MPA - 2220 MPA |
| Força de escoamento | 275 MPA - 1790 MPA | |
| Alongamento no intervalo | ~ 17% (recozido), ~ 4% (extinto e temperado) | |
| Módulo de Young | 190 GPA | |
| Dureza | 200 - 625 | |
| Propriedades físicas | Densidade | 7850 kg/m³ |
| Condutividade térmica | 46,6 w/m · k | |
| Capacidade de calor específico | 470 J/kg · k | |
| Coeficiente de expansão linear | 1,3 × 10⁻⁵ 1/° C | |
| Condutividade elétrica | 4,18 × 10⁶ s/m | |
| Resistividade elétrica | 2,4 × 10⁻⁷ Ω · m | |
| Tratamento térmico | Temperatura de extinção | 829 ° C (1525 ° F), óleo extinto |
| Faixa de temperamento | 427–704 ° C (800–1300 ° F) | |
| Forjamento | Faixa de temperatura de forjamento | 1149–1204 ° C (2100–2200 ° F) |
Tenacidade excelente
A liga de alto cromo de carbono do SAE 5160 oferece excepcional resistência ao impacto e desempenho de carregamento de choque para uso automotivo e industrial para serviços pesados.
Resistência superior à fadiga
Projetado especificamente para aplicações cíclicas, o SAE 5160 garante uma longa vida útil de serviço em molas, fontes de folha e componentes de suspensão.
Alta proporção de resistência de rendimento / resistência
Com rendimento equilibrado e resistência à tração final, o SAE 5160 permite projetos de mola e ferramentas mais leves, porém duráveis.
Excelente ductilidade
Oferece um bom alongamento em condições recozidas, mantendo a tenacidade após a queima e a temperamento - ideal para operações complexas de forjamento.
Resistência ao desgaste econômico O teor de cromo melhora a resistência ao desgaste sem aumentar significativamente o custo, tornando o SAE 5160 ideal para aplicações automotivas, ferramentas e lâmina.
Folhas de folhas para suspensão automotiva e de caminhão
O SAE 5160 é amplamente utilizado na fabricação de molas de folhas pesadas para veículos, oferecendo excelente resistência à fadiga e resistência.
Bobina e nas molas de torção em máquinas industriais
Suas forças de alta tração e escoamento tornam 5160 ideais para molas de compressão, extensão e torção através de mineração, petróleo e gás e equipamentos ferroviários.
Fabricação de lâmina e faca
Graças ao seu equilíbrio de resistência e resistência ao desgaste, o SAE 5160 é popular para criar grandes facas, espadas e ferramentas de bordas.
Componentes agrícolas e de equipamento pesado
Comumente usado em ferramentas manuais, lâminas de arado e alfinetes ou manilhas que exigem aço durável e resistente ao desgaste sob carga cíclica.
R: SAE 5160 é ideal para molas de folhas automotivas, molas industriais, facas e ferramentas pesadas.
R: Sim, ele responde bem à extinção do petróleo e à temperatura entre 427-704 ° C para obter força e tenacidade aprimoradas.
R: Absolutamente, é amplamente escolhido para aplicações com estresse repetido devido à sua excelente força de fadiga.
R: Sim, a forjamento geralmente é feita entre 1149 ° C e 1204 ° C para modelagem e desempenho ideais.
