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Resistente à fadiga Resistente ao desgaste 709M40(EN19)

O aço EN19 é o aço de baixa liga da série Cr-Mo mais comumente usado no Reino Unido, semelhante ao AISI 4140 nos Estados Unidos e 42CrMo4 na Europa. Na norma BS970, foi inicialmente definido como EN19, que mais tarde foi substituído por 709M40. EN19 é uma liga de aço de alta qualidade com resistência à tração. Com uma combinação de boa ductilidade e resistência ao choque, o EN19 é adequado para aplicações com cargas muito elevadas, como caixas de engrenagens de motores. Popular no setor automotivo é possível usinar o material com extrema precisão, nos últimos anos o EN19 tornou-se um material consagrado no setor de Petróleo e Gás. O material se adapta bem a qualquer aplicação onde a resistência seja uma consideração principal.
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COMPOSIÇÃO QUÍMICA

C: 0,35-0,45

Si: 0,10-0,35

Mn: 0,5-0,8

P: ≤0,05

S: ≤0,05

Cr: 0,9-1,5

Mo: 0,2-0,4



PROPRIEDADES MECÂNICAS

Resistência à tração (kgf/mm²): ≥95

Alongamento (%): ≥14

Taxa de redução da seção transversal (%): ≥40

Valor de impacto (J/cm2): ≥6

Dureza (Hb): 352-362



TRATAMENTO TÉRMICO

Normalização: 840-880°C, Resfriamento ao ar

Recozimento: 790-840°C, resfriamento lento em um forno

Têmpera e revenimento: 830-860°C, resfriamento rápido em óleo ou água. Posteriormente, o material é temperado na faixa de temperatura de 540-680°C para reduzir a tensão interna após a têmpera e melhorar a tenacidade.

Alívio de tensão: No estado temperado e revenido, a temperatura de alívio de tensão do aço 709M40 é geralmente 30-50°C menor que a temperatura de revenido. No estado recozido, a temperatura de alívio de tensão é de 600-650°C, seguida de resfriamento ao ar.



FORJAMENTO

O aço En19 é forjado de 926 a 1205°C


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