| 범주 | 매개변수 | 값 |
| 화학 성분 | 기음 | 0.54-0.60 |
| 시 | 1.5-2.0 | |
| 망 | 0.70-1.00 | |
| 에스 | ≤0.035 | |
| 피 | ≤0.035 | |
| Cr | ≤0.35 | |
| 니 | ≤0.35 | |
| 구리 | ≤0.25 | |
| 다섯 | 0.08-0.16 | |
| 기계적 성질 | 인장강도 | 1270-1370MPa |
| 항복 강도 | 980MPa | |
| 연장 | 9% | |
| 브리넬 경도(HB) | 285-321 | |
| 열처리 | 담금질 | 870±10℃, 오일 냉각으로 경도 및 강도 향상 |
| 템퍼링 | 480±10℃, 담금질 응력 감소 및 인성 향상 | |
| 등온 담금질 | 870℃에서 급냉, 오일 냉각, 250℃에서 20분 동안 질산염욕 | |
| 임계 온도 - Ac1 | 755℃ | |
| 임계 온도 - Ac3 | 810℃ | |
| 임계 온도 - Ar3 | 770℃ | |
| 임계 온도 - Ar1 | 700℃ | |
| 마르텐사이트 시작(Ms) | 305℃ | |
| 단조 | 단조 목적 | 세로방향 균열을 방지하기 위해 단조해야 합니다. |
| 단조 후 처리 | 응력을 완화하고 탄화물을 균질화하기 위한 구상화 어닐링 | |
| 열간 작업 사양 | 1100℃에서 초기 단조, 850℃에서 최종 단조 |
높은 템퍼링 안정성
높은 실리콘 및 망간 함량은 60Si2MnA에 템퍼링 연화에 대한 탁월한 저항성을 부여하여 까다로운 열 조건에서 템퍼링 후 안정적인 경도를 보장합니다.
우수한 경화성
표준 60Si2Mn 등급보다 더 깊은 경화 능력을 갖춘 이 강철은 더 두꺼운 단면에서도 균일한 마르텐사이트 미세 구조를 달성하여 안정적으로 높은 강도를 제공합니다.
높은 인성 및 가소성
인성과 연성의 최적 균형을 위해 설계된 60Si2MnA는 고응력 스프링 및 기계 부품에 뛰어난 내충격성과 피로 수명을 제공합니다.
뛰어난 내마모성
내마모성이 뛰어나 연삭기 스핀들, 철도 트랙 클립, 정밀 나사 및 기타 마모가 심한 부품에 이상적입니다.
비용 효율적인 열간 가공 소재
상대적으로 낮은 합금 비용으로 탁월한 열간 단조 성능을 제공하므로 중공업 전반의 중간 단면 스프링 및 다이에 선호됩니다.
자동차 서스펜션 스프링
60Si2MnA의 탁월한 경화성, 피로 저항성 및 탄성으로 인해 대형 차량 서스펜션 시스템의 코일, 판 및 디스크 스프링 제작에 이상적입니다.
철도 고정 부품
높은 탄성과 내마모성으로 인해 레일 앵커, 클립 및 안티 크리퍼에 광범위하게 사용되며 반복 하중 하에서 레일 크리프를 억제하는 데 도움이 됩니다.
내마모성 정밀 부품
높은 표면 경도와 안정적인 템퍼링 성능 덕분에 연삭기 스핀들, 스프링 척, 정밀 나사 및 롤러 베어링 링에 적합합니다.
콜드 헤딩 도구 및 다이
인성과 강도가 반복적인 성형 작업에서 사용 수명을 크게 연장시키는 냉간 헤딩 펀치, 압출 다이 및 스탬핑 공구에 적합합니다.
Q: 60Si2MnA 강철은 일반적으로 무엇에 사용됩니까?
A: 자동차 스프링, 철도 클립, 정밀 기계 부품 및 내마모 공구에 널리 사용됩니다.
Q: 60Si2MnA가 고강도 애플리케이션에 적합한 이유는 무엇입니까?
A: 높은 담금질성, 우수한 템퍼링 안정성 및 우수한 내마모성은 반복 하중 하에서 안정적인 성능을 보장합니다.
Q: 60Si2MnA는 열간 단조가 가능합니까?
A: 네, 뛰어난 열간 가공 특성을 제공하므로 높은 인성과 균일한 경도가 요구되는 단조 공정에 이상적입니다.
Q: 60Si2MnA는 스프링의 피로 수명을 어떻게 개선합니까?
A: 최적화된 실리콘-망간 구성으로 탄성을 높이고 탈탄을 줄여 피로 저항성을 높입니다.
