| Kuantiti: | |
|---|---|
| kategori | Parameter | Nilai |
| Komposisi Kimia | C | 0.54-0.60 |
| Si | 1.5-2.0 | |
| Mn | 0.70-1.00 | |
| S | ≤0.035 | |
| P | ≤0.035 | |
| Cr | ≤0.35 | |
| Ni | ≤0.35 | |
| Cu | ≤0.25 | |
| V | 0.08-0.16 | |
| Sifat Mekanikal | Kekuatan Tegangan | 1270-1370 MPa |
| Kekuatan Hasil | 980 MPa | |
| Pemanjangan | 9% | |
| Kekerasan Brinell (HB) | 285-321 | |
| Rawatan Haba | Pelindapkejutan | 870±10℃, penyejukan minyak untuk meningkatkan kekerasan dan kekuatan |
| Tempering | 480±10 ℃, mengurangkan tekanan pelindapkejutan dan meningkatkan keliatan | |
| Pelindapkejutan Isoterma | Padamkan pada 870 ℃, sejuk minyak, mandian nitrat pada 250 ℃ selama 20 min | |
| Suhu Kritikal - Ac1 | 755 ℃ | |
| Suhu Kritikal - Ac3 | 810 ℃ | |
| Suhu Kritikal - Ar3 | 770 ℃ | |
| Suhu Kritikal - Ar1 | 700 ℃ | |
| Permulaan Martensit (Cik) | 305 ℃ | |
| Menempa | Tujuan Menempa | Mesti ditempa untuk mengelakkan keretakan membujur |
| Rawatan Selepas Penempaan | Penyepuhlindapan spheroidizing untuk melegakan tekanan dan menghomogenkan karbida | |
| Spesifikasi Kerja Panas | Penempaan awal pada 1100 ℃, penempaan akhir pada 850 ℃ |
Kestabilan Pembajaan Tinggi
Kandungan silikon dan mangan yang tinggi memberikan 60Si2MnA rintangan yang luar biasa terhadap pelembutan suhu, memastikan kekerasan yang stabil selepas pembajaan di bawah keadaan terma yang menuntut
Kebolehkerasan Unggul
Dengan keupayaan pengerasan yang lebih mendalam daripada gred 60Si2Mn standard, keluli ini mencapai struktur mikro martensit seragam walaupun dalam bahagian yang lebih tebal, yang membawa kepada kekuatan tinggi yang boleh dipercayai
Keliatan Tinggi & Keplastikan
Direka untuk keseimbangan optimum keliatan dan kemuluran, 60Si2MnA memberikan rintangan hentaman dan hayat keletihan yang luar biasa dalam spring tekanan tinggi dan bahagian mekanikal
Rintangan Haus Cemerlang
Rintangan lelasan yang sangat baik menjadikannya sesuai untuk gelendong mesin pengisar, klip landasan kereta api, skru ketepatan dan komponen intensif haus yang lain
Bahan Kerja Panas yang Kos-Efektif
Menawarkan prestasi penempaan panas yang sangat baik dengan kos pengaloian yang agak rendah, menjadikannya pilihan pilihan untuk mata air keratan sederhana dan mati di seluruh industri berat
Mata Air Suspensi Automotif
Kebolehkerasan yang luar biasa, rintangan lesu dan keanjalan 60Si2MnA menjadikannya ideal untuk fabrikasi gegelung, daun dan spring cakera dalam sistem gantungan kenderaan tugas berat
Komponen Pengikat Kereta Api
Digunakan secara meluas dalam sauh rel, klip dan anti-menjalar kerana keanjalan yang tinggi dan rintangan haus, yang membantu mengekang ranjatan rel di bawah beban kitaran
Bahagian Ketepatan Tahan Haus
Sesuai untuk gelendong mesin pengisar, chuck spring, skru ketepatan dan gelang galas roller, kerana kekerasan permukaannya yang tinggi dan prestasi pembajaan yang stabil
Alat & Dies Pengepala Sejuk
Sesuai untuk penebuk kepala sejuk, mati penyemperitan dan alat pengecap di mana keliatan dan kekuatannya memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara di bawah operasi pembentukan berulang
S: Apakah keluli 60Si2MnA yang biasa digunakan?
J: Ia digunakan secara meluas dalam mata air automotif, klip kereta api, bahagian mekanikal ketepatan, dan alat tahan haus.
S: Apakah yang membuatkan 60Si2MnA sesuai untuk aplikasi tugas berat?
J: Kebolehkerasannya yang tinggi, kestabilan pembajaan yang sangat baik, dan rintangan haus yang unggul memastikan prestasi yang boleh dipercayai di bawah beban kitaran.
S: Bolehkah 60Si2MnA ditempa panas?
J: Ya, ia menawarkan sifat kerja panas yang sangat baik, menjadikannya ideal untuk proses penempaan yang memerlukan keliatan tinggi dan kekerasan seragam.
S: Bagaimanakah 60Si2MnA meningkatkan hayat keletihan dalam mata air?
J: Komposisi silikon-mangan yang dioptimumkan meningkatkan keanjalan dan mengurangkan penyahkarburan, meningkatkan rintangan keletihan.
