| Количество: | |
|---|---|
| Категория | Параметр | Значение |
|---|---|---|
| Химический состав | Углерод (С) | 0,56–0,61% |
| Кремний (Si) | 0,15–0,35% | |
| Марганец (Mn) | 0,75–1,00% | |
| Фосфор (Р) | ≤0,035% | |
| Сера (S) | ≤0,040% | |
| Хром (Cr) | 0,70–0,90% | |
| Механические свойства | Предел прочности | 724 МПа – 2220 МПа |
| Предел текучести | 275 МПа – 1790 МПа | |
| Удлинение при разрыве | ~17% (отожженный), ~4% (закаленный и отпущенный) | |
| Модуль Юнга | 190 ГПа | |
| Твердость | 200 – 625 | |
| Физические свойства | Плотность | 7850 кг/м³ |
| Теплопроводность | 46,6 Вт/м·К | |
| Удельная теплоемкость | 470 Дж/кг·К | |
| Коэффициент линейного расширения | 1,3 × 10⁻⁵ 1/°С | |
| Электрическая проводимость | 4,18 × 10⁶ См/м | |
| Электрическое сопротивление | 2,4 × 10⁻⁷ Ом·м | |
| Термическая обработка | Температура закалки | 829°C (1525°F), закалка в масле |
| Диапазон закалки | 427–704 °С (800–1300 °F) | |
| Ковка | Диапазон температур ковки | 1149–1204 °С (2100–2200 °F) |
Выдающаяся прочность
Сплав с высоким содержанием углерода и хрома SAE 5160 обеспечивает исключительную ударопрочность и устойчивость к ударным нагрузкам для тяжелого автомобильного и промышленного использования.
Превосходная устойчивость к усталости
Специально разработанный для циклических применений, SAE 5160 обеспечивает длительный срок службы пружин, листовых рессор и компонентов подвески.
Высокое соотношение текучести к пределу прочности на растяжение
Благодаря сбалансированной текучести и предельной прочности на разрыв SAE 5160 позволяет создавать более легкие, но прочные конструкции пружин и инструментов.
Отличная пластичность
Обеспечивает хорошее удлинение в отожженном состоянии, сохраняя при этом вязкость после закалки и отпуска, что идеально подходит для сложных операций ковки.
Экономичная износостойкость Содержание хрома повышает износостойкость без значительного увеличения стоимости, что делает SAE 5160 идеальным для применения в автомобилестроении, производстве инструментов и лезвий.
Листовые рессоры для подвески автомобилей и грузовиков
SAE 5160 широко используется в производстве тяжелых листовых рессор для транспортных средств, обеспечивая исключительную усталостную прочность и прочность.
Винтовые и торсионные пружины в промышленном оборудовании
Благодаря высокому пределу прочности и текучести 5160 идеально подходит для пружин сжатия, растяжения и кручения в горнодобывающей, нефтегазовой и железнодорожной технике.
Производство лезвий и ножей
Благодаря балансу износостойкости и прочности сплав SAE 5160 популярен для изготовления больших ножей с фиксированным лезвием, мечей и инструментов с заточкой.
Компоненты сельскохозяйственной и тяжелой техники
Обычно используется в ручных инструментах, лезвиях плугов, штифтах или скобах, для которых требуется прочная, износостойкая сталь при циклических нагрузках.
Ответ: SAE 5160 идеально подходит для автомобильных рессор, промышленных винтовых пружин, ножей и инструментов для тяжелых условий эксплуатации.
О: Да, он хорошо поддается закалке и отпуску в масле при температуре 427–704°C для повышения прочности и ударной вязкости.
Ответ: Конечно, его широко выбирают для применений с повторяющимися нагрузками из-за его превосходной усталостной прочности.
Ответ: Да, ковка обычно производится при температуре от 1149°C до 1204°C для оптимальной формы и производительности.
