| Aantal: | |
|---|---|
| Categorie | Parameter | Waarde |
|---|---|---|
| Chemische samenstelling | Koolstof (C) | 0,38% – 0,45% |
| Silicium (Si) | 0,17% – 0,37% | |
| Mangaan (Mn) | 0,50% – 0,80% | |
| Zwavel (S) | ≤ 0,035% (toegestaan residu) | |
| Fosfor (P) | ≤ 0,035% (toegestaan residu) | |
| Chroom (Cr) | 0,90% – 1,20% | |
| Nikkel (Ni) | ≤ 0,30% (toegestaan residu) | |
| Koper (Cu) | ≤ 0,30% (toegestaan residu) | |
| Molybdeen (Mo) | 0,15% – 0,25% | |
| Mechanische eigenschappen | Treksterkte σb (MPa) | ≥ 1080 (110) |
| Vloeisterkte σs (MPa) | ≥ 930 (95) | |
| Verlenging δ5 (%) | ≥ 12 | |
| Oppervlaktekrimp ψ (%) | ≥ 45 | |
| Slagkracht Akv (J) | ≥ 63 | |
| Slagvastheid αkv (J/cm²) | ≥ 78 (8) | |
| Hardheid | ≤ 217 HB | |
| Warmtebehandeling | Gloeien | 500–700°C voorverwarmen, 800–900°C verwarmen, langzaam afkoelen |
| Afschrikken en temperen | 500–700°C voorverwarmen, 850–880°C verwarmen, water/olie blussen, 300–600°C temperen | |
| Hoogfrequente inductieblussing | Oppervlakteverwarming + 200°C temperatuur gedurende 2 uur | |
| Smeden | Voorlopige voorbereiding | Verwarmen tot temperatuur, vasthouden, lucht-/oliekoeling |
| Smeden temperatuur | Optimaal: 950–1200°C; Aanbevolen: 1050–1150°C | |
| Smeden verhouding | Moet voldoende zijn om segregatie en porositeit te verminderen | |
| Warmtebehandeling na het smeden | Normaliseren of blussen + temperen |
Uitzonderlijke sterkte en hardheid :
42CrMo biedt ultrahoge treksterkte (≥1080 MPa) en vloeigrens (≥930 MPa) gecombineerd met een hardheid tot 217 HB voor veeleisende structurele toepassingen.
Uitstekende taaiheid en weerstand tegen vermoeidheid :
Met een superieure slagvastheid en vermoeidheidslimiet, vooral bij lage temperaturen, is het bestand tegen dynamische belastingen en herhaalde spanningen zonder bros falen.
Uitstekende hardbaarheid :
Verrijkt met chroom- en molybdeenlegeringen, levert dit staal een diepe, uniforme verharding met minimale afschrikvervorming.
Brede bewerkbaarheid en bewerkbaarheid :
Ondanks zijn kracht is 42CrMo goed te bewerken en te polijsten en is het geschikt voor platering, waardoor het geschikt is voor de fabricage van tandwielen, assen en matrijzen.
Veelzijdige industriële toepassingen :
Wordt vaak gebruikt voor tandwielen, lagers, assen, matrijzen in de automobiel-, lucht- en ruimtevaart-, olie- en gas- en machine-industrie vanwege betrouwbare mechanische prestaties.
Zware tandwielen en ascomponenten :
Ideaal voor de productie van hoogwaardige tandwielen, transmissieassen en krukassen in de auto- en gereedschapswerktuigindustrie vanwege de superieure weerstand tegen vermoeidheid en slijtvastheid
Industriële lagers en bevestigingsmiddelen :
Wordt vaak gebruikt in zwaar belaste lagers, bouten en assen waarbij hoge mechanische sterkte en slagvastheid essentieel zijn
Olie- en gasboringen en pijpleidingonderdelen :
Gebruikt in boorstangen, behuizingen, drukleidingen en kleplichamen vanwege de uitstekende slijtvastheid en het vermogen om zware omstandigheden te weerstaan
Structurele componenten voor lucht- en ruimtevaart en machines :
De voorkeur voor landingsgestelonderdelen, structurele pennen met hoge spanning en spindels van werktuigmachines vanwege de hoge hardbaarheid, taaiheid en vermoeiingssterkte
Vraag: Waar wordt 42CrMo-staal voor gebruikt?
A: 42CrMo wordt vaak gebruikt in tandwielen, assen, bouten, lagers en olie- en gascomponenten vanwege de hoge sterkte en slijtvastheid.
Vraag: Kan 42CrMo een warmtebehandeling ondergaan?
A: Ja, 42CrMo reageert goed op afschrik-, temper-, uitgloei- en hoogfrequente oppervlakteverhardingsbehandelingen.
Vraag: Is 42CrMo geschikt voor machinale bewerking?
A: Ja, het biedt een goede bewerkbaarheid met behoud van uitstekende mechanische prestaties na verwerking.
Vraag: Welke industrieën gebruiken 42CrMo gewoonlijk?
A: Het wordt veel gebruikt in de automobiel-, ruimtevaart-, olie- en gasindustrie, zware machines en gereedschapsindustrie.
