| Adet: | |
|---|---|
| Kategori | Parametre | Değer |
|---|---|---|
| Kimyasal Bileşim | Karbon (C) | %0,38 – %0,45 |
| Silikon (Si) | %0,17 – %0,37 | |
| Manganez (Mn) | %0,50 – %0,80 | |
| Kükürt (S) | ≤ %0,035 (İzin verilen artık) | |
| Fosfor (P) | ≤ %0,035 (İzin verilen artık) | |
| Krom (Cr) | %0,90 – %1,20 | |
| Nikel (Ni) | ≤ %0,30 (İzin verilen artık) | |
| Bakır (Cu) | ≤ %0,30 (İzin verilen artık) | |
| Molibden (Mo) | %0,15 – %0,25 | |
| Mekanik Özellikler | Çekme Dayanımı σb (MPa) | ≥ 1080 (110) |
| Akma Dayanımı σs (MPa) | ≥ 930 (95) | |
| Uzama δ5 (%) | ≥ 12 | |
| Alan Küçülmesi ψ (%) | ≥ 45 | |
| Darbe Gücü Akv (J) | ≥ 63 | |
| Darbe Tokluğu αkv (J/cm²) | ≥ 78 (8) | |
| Sertlik | ≤ 217HB | |
| Isıl İşlem | Tavlama | 500–700°C ön ısıtma, 800–900°C ısıtma, yavaş soğutma |
| Su Verme ve Temperleme | 500–700°C ön ısıtma, 850–880°C ısıtma, su/yağ söndürme, 300–600°C temper | |
| Yüksek Frekanslı İndüksiyonla Söndürme | Yüzey ısıtma + 2 saat süreyle 200°C temperleme | |
| Dövme | Ön Hazırlık | Sıcaklığa ısıtma, tutma, hava/yağ soğutma |
| Dövme Sıcaklığı | Optimum: 950–1200°C; Önerilen: 1050–1150°C | |
| Dövme Oranı | Ayrışmayı ve gözenekliliği azaltmak için yeterli olmalıdır | |
| Dövme Sonrası Isıl İşlem | Normalleştirme veya söndürme + temperleme |
Olağanüstü Güç ve Sertlik :
42CrMo, zorlu yapısal uygulamalar için ultra yüksek çekme (≥1080 MPa) ve akma mukavemeti (≥930 MPa) ile 217 HB'ye kadar sertlik sunar.
Mükemmel Tokluk ve Yorulma Direnci :
Üstün darbe dayanıklılığı ve yorulma sınırıyla (özellikle düşük sıcaklıklarda), kırılgan bir hasar olmadan dinamik yükleri ve tekrarlanan gerilimleri sürdürür.
Üstün Sertleşebilirlik :
Krom ve molibden alaşımıyla zenginleştirilen bu çelik, minimum su verme deformasyonuyla derin, eşit bir sertleşme sağlar.
Geniş İşlenebilirlik ve İşlenebilirlik :
Gücüne rağmen 42CrMo iyi işlenir ve parlatılır ve kaplamayı kabul eder, bu da onu dişli, şaft ve kalıp imalatına uygun hale getirir.
Çok Yönlü Endüstri Uygulamaları :
Güvenilir mekanik performans nedeniyle otomotiv, havacılık, petrol ve gaz ve makine endüstrilerindeki dişliler, rulmanlar, miller, kalıplar için yaygın olarak kullanılır.
Ağır Hizmet Dişlileri ve Şaft Bileşenleri :
Üstün yorulma direnci ve aşınma mukavemeti nedeniyle otomotiv ve takım tezgahı endüstrilerinde yüksek performanslı dişliler, transmisyon milleri ve krank millerinin üretimi için idealdir
Endüstriyel Rulmanlar ve Bağlantı Elemanları :
Yüksek mekanik mukavemetin ve darbe dayanıklılığının gerekli olduğu ağır gerilimli rulmanlarda, cıvatalarda ve akslarda yaygın olarak kullanılır
Petrol ve Gaz Sondajı ve Boru Hattı Parçaları :
Mükemmel aşınma direnci ve zorlu ortamlara dayanma yeteneği nedeniyle sondaj çubuklarında, muhafazada, basınçlı borularda ve valf gövdelerinde kullanılır.
Havacılık ve Makine Yapısal Bileşenleri :
Yüksek sertleşebilirliği, tokluğu ve yorulma mukavemeti nedeniyle iniş takımı parçaları, yüksek gerilimli yapısal pimler ve takım tezgahı milleri için tercih edilir
S: 42CrMo çeliği ne için kullanılır?
C: 42CrMo, yüksek mukavemeti ve aşınma direnci nedeniyle dişlilerde, millerde, cıvatalarda, yataklarda ve petrol ve gaz bileşenlerinde yaygın olarak kullanılır.
S: 42CrMo ısıl işleme tabi tutulabilir mi?
C: Evet, 42CrMo su verme, temperleme, tavlama ve yüksek frekanslı yüzey sertleştirme işlemlerine iyi yanıt verir.
S: 42CrMo işlemeye uygun mudur?
C: Evet, işleme sonrasında mükemmel mekanik performansı korurken iyi işlenebilirlik sunar.
S: Hangi endüstriler yaygın olarak 42CrMo kullanıyor?
C: Otomotiv, havacılık, petrol ve gaz, ağır makine ve takım imalat endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
