| ມານ | |
|---|---|
| ປະເພດ | ພາລາມິເຕີ | ຄ່າ |
|---|---|---|
| ອົງປະກອບທາງເຄມີ | ຄາບອນ (C) | 0.38% – 0.45% |
| ຊິລິໂຄນ (Si) | 0.17% – 0.37% | |
| ແມນການີສ (Mn) | 0.50% – 0.80% | |
| ຊູນຟູຣິກ (S) | ≤ 0.035% (ເຫຼືອທີ່ອະນຸຍາດໄດ້) | |
| ຟອສຟໍຣັດ (P) | ≤ 0.035% (ເຫຼືອທີ່ອະນຸຍາດໄດ້) | |
| Chromium (Cr) | 0.90% – 1.20% | |
| ນິເກລ (Ni) | ≤ 0.30% (ການເຫຼືອທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້) | |
| ທອງແດງ (Cu) | ≤ 0.30% (ການເຫຼືອທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້) | |
| ໂມລິບິດາມ (ໂມ) | 0.15% – 0.25% | |
| ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | ຄວາມແຮງ tensile σb (MPa) | ≥ 1080 (110) |
| ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ σs (MPa) | ≥ 930 (95) | |
| ການຍືດຕົວ δ5 (%) | ≥ 12 | |
| ການຫົດຕົວພື້ນທີ່ ψ (%) | ≥ 45 | |
| ພະລັງງານຜົນກະທົບ Akv (J) | ≥ 63 | |
| ຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ αkv (J/cm²) | ≥ 78 (8) | |
| ຄວາມແຂງ | ≤ 217 HB | |
| ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ | ການຫົດຕົວ | 500–700°C preheat, 800–900°C ຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຢັນຊ້າ |
| ການດັບ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | 500–700°C preheat, 850–880°C ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, quench ນ້ໍາ / ນ້ໍາ, 300–600°C ອຸນຫະພູມ | |
| ຄວາມຖີ່ສູງ induction quenching | ຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນຜິວ + 200 ອົງສາ C ເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ | |
| ການປອມແປງ | ການກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນ | ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມ, ຖື, ຄວາມເຢັນຂອງອາກາດ / ນ້ໍາມັນ |
| ອຸນຫະພູມ forging | ດີທີ່ສຸດ: 950–1200°C; ແນະນຳ: 1050–1150°C | |
| ອັດຕາສ່ວນ forging | ຕ້ອງພຽງພໍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແບ່ງແຍກ & porosity | |
| ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫລັງ Forging | Normalizing ຫຼື quenching + tempering |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງພິເສດແລະຄວາມແຂງ :
42CrMo ສະຫນອງແຮງ tensile ສູງພິເສດ (≥1080 MPa) ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ (≥930 MPa) ສົມທົບກັບຄວາມແຂງເຖິງ 217 HB ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງ.
ຄວາມທົນທານແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ດີເລີດ :
ດ້ວຍຂີດຈຳກັດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເໜືອກວ່າ - ໂດຍສະເພາະໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ - ມັນຮັກສາການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຊ້ຳໆໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມລະລາຍ.
ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ :
ອຸດົມໄປດ້ວຍໂລຫະປະສົມໂຄຣມຽມ ແລະໂມລີບເດັນມ, ເຫຼັກກ້ານີ້ເຮັດໃຫ້ການແຂງຕົວຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ມີຄວາມເປັນແບບສະໝ່ຳສະເໝີ, ດ້ວຍການເສື່ອມຕົວໜ້ອຍສຸດ.
ຄວາມສາມາດເຄື່ອງໄດ້ກວ້າງຂວາງແລະການເຮັດວຽກ :
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ເຄື່ອງຈັກ 42CrMo ແລະຂັດໄດ້ດີແລະຍອມຮັບການຊຸບ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບການຜະລິດເກຍ, shaft ແລະ mold.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາອະເນກປະສົງ :
ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບເກຍ, bearings, shafts, molds ໃນລົດຍົນ, aerospace, ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສແລະອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ເກຍ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງເພົາໜັກ :
ເຫມາະສໍາລັບການຜະລິດເກຍປະສິດທິພາບສູງ, shafts ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະ crankshafts ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າດີກວ່າແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສວມໃສ່.
Bearings ອຸດສາຫະກໍາ & Fasteners :
ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລູກປືນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫນັກ, bolts, ແລະແກນບ່ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງແລະຄວາມທົນທານຂອງຜົນກະທົບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ຊິ້ນສ່ວນເຈາະນ້ຳມັນ ແລະແກັສ ແລະທໍ່ :
ໃຊ້ໃນທໍ່ເຈາະ, ທໍ່, ທໍ່ຄວາມກົດດັນແລະທໍ່ປ່ຽງສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງຍານອາວະກາດ ແລະເຄື່ອງຈັກ :
ຕ້ອງການສໍາລັບພາກສ່ວນເກຍລົງຈອດ, ເຂັມຂັດໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະ spindles ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງຕົວສູງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ.
Q: ເຫຼັກ 42CrMo ແມ່ນຫຍັງ?
A: 42CrMo ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນເກຍ, shafts, bolts, bearings, ແລະອົງປະກອບນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
Q: 42CrMo ສາມາດປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, 42CrMo ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ດີຕໍ່ການ quenching, tempering, annealing, ແລະຄວາມຖີ່ສູງຂອງການປິ່ນປົວການແຂງຂອງພື້ນຜິວ.
Q: 42CrMo ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນສະຫນອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບກົນຈັກທີ່ດີເລີດຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງ.
Q: ອຸດສາຫະກໍາໃດທີ່ໃຊ້ 42CrMo?
A: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານຍົນ, ການບິນອະວະກາດ, ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ແລະອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເຄື່ອງມື.
