| Aantal: | |
|---|---|
| Categorie | Parameter | Waarde |
| Chemische samenstelling | Staalkwaliteit | SAE 4340 (middelkoolstof, laaggelegeerd staal met ultrahoge sterkte) |
| Koolstof (C) | ~0,38–0,43 | |
| Nikkel (Ni) | ~1,65–2,00% | |
| Chroom (Cr) | ~0,70–0,90% | |
| Mangaan (Mn) | ~0,65–0,90% | |
| Molybdeen (Mo) | ~0,20–0,30% | |
| Mechanische eigenschappen | Treksterkte (ultiem) | ~860–1980 MPa, afhankelijk van de warmtebehandeling |
| Opbrengststerkte | ~740–1860 MPa, afhankelijk van de behandeling | |
| Ductiliteit (rek) | ~11–23% | |
| Hardheid (HRC) | 24 tot 53 HRC haalbaar door op maat gemaakte warmtebehandeling | |
| Warmtebehandeling | Typisch proces | Afschrikken en temperen (om een hoge vermoeidheids- en slagvastheid te bereiken) |
| Oppervlakteverbeteringen | Kogelstralen en optioneel nitreren voor een langere levensduur (zoals in Callies/Cosworth) | |
| Smeden | Smeden methode | Gesloten matrijssmeedwerk met premium Ti-clean 4340 voor consistentie en sterkte (zoals gebruikt door Callies en OEM-equivalent) |
| Oppervlakteafwerking | Gekogelstraalde en volledig machinaal bewerkte oppervlakken met nauwe toleranties (bijv. 4 Ra of beter) | |
| Dimensionale toleranties | Boringtolerantie ±0,0001″; gewicht gebalanceerd tot ±1 g per hengeluiteinde (K1 hengels) |
Genitreerde oppervlaktehardheid
Een speciaal genitreerde verbinding en diffusielaag zorgen voor een uitzonderlijke oppervlaktehardheid tot ongeveer 1000 HV, waardoor de slijtage van big-end lagers en tappen dramatisch wordt verminderd
Uitzonderlijke slijtage- en slijtvastheid
De vorming van ijzernitride- en stikstofrijke diffusiezones zorgt voor een dikke, slijtvaste behuizing die de levensduur van de componenten verlengt onder hoge contactspanning
Verbeterde vermoeidheidssterkte
Nitreren introduceert drukrestspanning onder het oppervlak en verfijnt de microstructuur om de weerstand tegen vermoeidheid aanzienlijk te verbeteren bij cyclisch gebruik met hoge toerentallen
Kerntaaiheid behouden
Nitreren bij lage temperatuur behoudt de taaiheid van de kern van het gesmeed staal terwijl het oppervlak verhardt, waardoor de slagvastheid en structurele integriteit behouden blijven
Precisieoppervlakteafwerking en corrosiebescherming
De genitreerde laag zorgt voor een uniforme, gepolijste afwerking (≤ 16 Ra) in combinatie met een post-geoxideerde film om putcorrosie en door wrijving veroorzaakte schade te voorkomen
Constructies met turbocompressor en hoge boost
Ontworpen om bestand te zijn tegen aanhoudend hoge turbodrukken en extreme toerentalbelastingen die vaak voorkomen in 4G63-motoren met turbocompressor en op het circuit afgestemde motoren
Race-setups met hoog vermogen
Ideaal voor straat-, drag- of circuitconstructies met meer dan 500-600 pk, waarbij weerstand tegen vermoeidheid en gewrichtssterkte van cruciaal belang zijn
OEM-vervanging en straatprestaties
Direct-fit upgrade voor Mitsubishi 4G61/4G63/4G64-serie motoren in Evo, Galant VR-4, Eclipse en andere varianten
Toepassingen met lange slag of stroker
Compatibel met langere stangconfiguraties (150–162 mm) voor op maat gemaakte stroker-constructies, waardoor het koppel en de cilinderinhoud in Evo-platformmotoren worden verbeterd
A: Het is gemaakt van ultrasterk 4340-gesmeed staal en biedt superieure duurzaamheid en weerstand tegen vermoeidheid.
A: Ja, het is ontworpen voor directe montage in Mitsubishi 4G63-motoren, inclusief turbo's met hoge boost.
EEN: Absoluut. Het ondersteunt tot wel 600+ pk, waardoor het ideaal is voor race- en prestatieopstellingen.
A: Ja, hij is voorzien van ARP 2000 of optionele ARP 625+ bouten voor maximale klemkracht
