| 범주 | 매개변수 | 값 |
| 화학 성분 | 탄소(C) | 0.18~0.23% |
| 망간(Mn) | 0.30~0.60% | |
| 유황(S) | 0.05% 이하 | |
| 인(P) | 0.04% 이하 | |
| 기계적 성질 | 인장강도(궁극) | 390~460MPa |
| 인장강도(수율) | 240~380MPa | |
| 영률(E) | 200GPa | |
| 벌크 계수(K) | 140GPa | |
| 전단 계수(G) | 80GPa | |
| 골절 후 신장 | 15~30% | |
| 푸아송비(ν) | 0.29 | |
| 브리넬 경도 | 110~130 | |
| 물리적 특성 | 밀도 | 7870kg/m²(7.87g/cm²) |
| 녹는점 | 1515°C(2760°F) | |
| 열전도율 | 52W/m·K | |
| 비열 | 486J/kg·K | |
| 열팽창 계수 | 1.17×10⁻⁵ 1/°C | |
| 전기 전도도 | 6.38×10⁶S/m | |
| 전기 저항력 | 1.59×10⁻⁷ Ω·m | |
| 열처리 | 가열 냉각 | 855~900°C; 경도와 강도를 향상시킵니다. |
| 정규화 | ~910°C; 가소성 및 인성을 향상시킵니다. | |
| 담금질 | 760~790°C; 경도와 내마모성을 증가시킵니다. | |
| 템퍼링 | 담금질 후; 인성과 경도를 조정 | |
| 열처리 경도 | ≤1155HBW | |
| 단조 | 단조온도 | 1100~900°C |
| 단조 성능 | 좋은 연성 및 가소성 | |
| 단조 후 열처리 | 구조 강화를 위한 정규화 또는 어닐링 | |
| 단조 주의사항 | 결함을 방지하기 위해 속도 및 온도 제어 |
높은 비용 효율성
SAE 1020은 고탄소강이나 합금강에 비해 강도, 연성, 경제성의 균형이 매우 우수하여 일반 엔지니어링 응용 분야에 경제적으로 이상적입니다.
우수한 가공성
낮은 탄소 함량과 우수한 연성을 갖춘 SAE 1020은 약 65~80%의 가공성(SAE 1112 기준 대비)을 기록하여 효율적인 절단 및 선삭 작업이 가능합니다.
우수한 용접성
온화한 구성으로 인해 균열이나 뒤틀림의 위험을 최소화하면서 표준 방법으로 쉽게 용접할 수 있습니다.
뛰어난 성형성
우수한 연성과 낮은 경도로 인해 SAE 1020은 굽힘, 단조 및 스탬핑 공정을 통해 성형성이 뛰어납니다.
다양한 적용 범위
기계적, 물리적 특성이 균형 있게 결합되어 샤프트, 기어, 패스너, 구조 부품, 농기구, 자전거 프레임 및 자동차 부품에 널리 사용됩니다.
자동차 부품
가공성과 용접성이 뛰어나 샤프트, 액슬, 볼트, 핀, 경량 기어 부품 제조에 적합합니다.
일반 기계 및 엔지니어링 부품
적당한 강도, 연성 및 성형 용이성이 요구되는 스핀들, 래칫, 거전 핀 및 기계 부품에 일반적으로 사용됩니다.
구조 및 패스너 애플리케이션
용접 및 제조의 견고성과 신뢰성 덕분에 응력이 낮은 구조 부품, 브래킷 및 패스너에 이상적입니다.
농업 장비 및 가공 부품
성형성과 비용 효율성이 중요한 농업 도구, 자전거 프레임, 파이프 및 튜브, 경량 가공 작업에 널리 사용됩니다.
A: SAE1020은 우수한 가공성 및 용접성으로 인해 자동차 부품, 기계부품, 구조용, 농업용 장비 등에 널리 사용됩니다.
A: 예, SAE1020은 경도 및 인성과 같은 기계적 특성을 향상시키기 위해 어닐링, 표준화, 담금질 및 템퍼링이 가능합니다.
답: 물론이죠. 탄소 함량이 낮아 용접 및 냉간 성형 작업 모두에 이상적입니다.
A: 인장강도 390~460MPa, 항복강도 240~380MPa, 신율 15~30%, 우수한 연성과 적당한 경도를 제공합니다.
