| ປະລິມານ: | |
|---|---|
| ປະເພດ | ພາລາມິເຕີ | ຄ່າ |
|---|---|---|
| ອົງປະກອບທາງເຄມີ | ຄາບອນ (C) | 0.45 – 0.55 % |
| ແມນການີສ (Mn) | 0.50 – 0.80 % | |
| ຊິລິໂຄນ (Si) | ≤ 0.05 % | |
| Chromium (Cr) | 0.80 – 1.20 % | |
| ຊູນຟູຣິກ (S) | ≤ 0.05 % | |
| ຟອສຟໍຣັດ (P) | ≤ 0.05 % | |
| ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | ຄວາມຫນາແຫນ້ນ | ~7.70 g/cm³ |
| ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (Rp0.2) | ~350 MPa | |
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງສຸດ | ~650 MPa | |
| ໂມດູລຂອງຫນຸ່ມ | ~200 GPa | |
| ອັດຕາສ່ວນຂອງ Poisson | ~0.30 | |
| ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ | ເຮັດໃຫ້ປົກກະຕິ | ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເພື່ອປັບໂຄງສ້າງເມັດພືດ |
| ການດັບ + ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | ປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດ | |
| ການປອມແປງ | ຂະບວນການ Forging | ການຫຼໍ່ແບບປິດ-ຕາຍຮ້ອນດ້ວຍຂັ້ນຕອນການຟອກລ່ວງໜ້າ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຟອກ |
| ເມັດພືດ | ການໄຫຼເຂົ້າຂອງເມັດພືດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ | |
| ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸ | ສູງ, ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະຂັ້ນຕອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຄືນໃໝ່ |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ & ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າ
Forged ຈາກເຫລໍກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມັນທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຜົນກະທົບທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເຫນືອກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄູ່ປະສົມ.
ໂຄງສ້າງການໄຫຼເຂົ້າເມັດພືດທີ່ດີເລີດ
ເຕັກນິກການຫຼໍ່ຫຼອມແບບປິດແບບພິເສດແລະຄວາມແມ່ນຍໍາເຮັດໃຫ້ການໄຫຼເຂົ້າເມັດພືດທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມເສັ້ນທາງການໂຫຼດເພື່ອເພີ່ມຄວາມສົມບູນແລະຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ.
ການອອກແບບປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກ
ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມວນສານທີ່ບໍ່ແຕກຜ່ານທາງເລຂາຄະນິດທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຄວາມແຮງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການຈັດການຍານພາຫະນະ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຄື່ອງຈັກ-ຄວາມຊັດເຈນພ້ອມ
ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ປອມແປງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະຂະຫນາດທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ການສໍາເລັດຮູບ CNC ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫນ້າດິນ.
ການໂອນການໂຫຼດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການຄວບຄຸມ
ເລຂາຄະນິດຂອງການໂຕ້ຕອບທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຮັບປະກັນການຈັດວາງທີ່ຊັດເຈນແລະການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວລະບົບ suspension ແລະການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາ, ປັບປຸງການຕອບສະຫນອງການຈັດການແລະຄວາມປອດໄພ.
Front Suspension Load Bearing
ສະຫນອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງ hub ລໍ້ / spindle ແລະແຂນຄວບຄຸມເພື່ອທົນກັບກໍາລັງຕັ້ງແລະຂ້າງຄຽງແບບເຄື່ອນໄຫວໃນລະບົບ suspension ຫນ້າລົດຍົນ.
ການໂຕ້ຕອບການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາ
ປະສົມປະສານການຍຶດຕິດພວງມາໄລ ແລະ ເລຂາຄະນິດ knuckle ເພື່ອໂອນວັດສະດຸປ້ອນຄົນຂັບໄປຫາກົນໄກການຫັນລໍ້ຢ່າງແນ່ນອນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄວາມກົດດັນສູງ.
ພາຫະນະໜັກ ແລະລົດນອກຖະໜົນ
ເຫມາະສໍາລັບລົດບັນທຸກ, SUVs ຫຼືຍານພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ເຫຼັກ forged ສະຫນັບສະຫນູນແຮງບິດສູງ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະຊີວິດ fatigue ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
EV ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະແອັບພລິເຄຊັນປະສິດທິພາບ
ເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງກັບນ້ໍາຫນັກໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ສະຫນອງການປັບປຸງການຂັບເຄື່ອນແລະປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງສູງ
Q: ວັດສະດຸໃດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ knuckle ການຊີ້ນໍາ forged ແລະແຂນຄວບຄຸມ?
A: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຖືກນໍາໃຊ້, ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ດີເລີດແລະຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ.
ຖາມ: ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບ forged ຫຼາຍກວ່າການຫລໍ່?
A: ພາກສ່ວນ forged ສະຫນອງການໄຫຼເຂົ້າຂອງເມັດພືດທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ.
ຖາມ: ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼືປະສິດທິພາບບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເໝາະສຳລັບລົດ EV ແລະລົດກິລາ.
ຖາມ: ທ່ານສະເຫນີໃຫ້ລູກຄ້າ forging ຫຼືບໍລິການ OEM ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂ forging custom ເຫມາະສົມກັບສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງທ່ານ.
