| Kuantiti: | |
|---|---|
C: 0.26-0.33
Si: 0.15-0.40
Mn: 0.15-0.40
P: ≤0.035
S: ≤0.035
Ni: 1.8-2.2
Kr: 1.8-2.2
Bln: 0.3-0.5
Kekuatan tegangan: 520-1200MPa
Kekuatan hasil: 350-600MPa
Pemanjangan: 11-26%
Kekerasan: 180-350HB
Menormalkan: 870 ℃-880 ℃, Sejuk di udara
Penyepuhlindapan Lembut: 650 ℃-700 ℃, Penyejukan 10 ℃ sejam dalam relau, maks. 248 HB
Melegakan Tekanan: 50°C di bawah suhu pembajaan
Pengerasan: 830 – 860°C,minyak atau polimer,840-850°C,air
Pembajaan: 540°C – 660°C, sejuk dalam udara pegun
Keluli aloi ialah bahan logam berprestasi unggul yang dicipta dengan menggabungkan besi dengan satu atau lebih unsur pengaloian, seperti kromium, nikel, mangan, molibdenum, vanadium, silikon, boron, titanium atau tungsten dalam perkadaran tertentu. Tidak seperti keluli karbon, penambahan unsur mengaloi ini dengan ketara meningkatkan sifat mekanikal, rintangan kimia, dan ciri fizikal keluli. Ini menjadikan keluli aloi sesuai untuk pelbagai aplikasi yang menuntut dalam pelbagai industri. Bergantung pada jenis dan jumlah unsur pengaloian yang digunakan, keluli aloi boleh dikategorikan kepada beberapa kelas, termasuk keluli aloi rendah, keluli aloi sederhana, keluli aloi tinggi dan keluli aloi khas.
Setiap jenis menawarkan kombinasi hartanah yang berbeza yang boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan industri tertentu. Sebagai contoh, keluli aloi rendah biasanya mengandungi peratusan unsur pengaloian yang agak kecil (biasanya kurang daripada 5%) dan memberikan sifat mekanikal yang lebih baik daripada keluli karbon sambil mengekalkan kebolehkimpalan dan kebolehbentukan yang baik. Keluli aloi tinggi, sebaliknya, mengandungi kepekatan unsur pengaloian yang lebih tinggi dan mempamerkan sifat luar biasa seperti rintangan kakisan yang unggul, kekuatan suhu tinggi atau kekerasan melampau, menjadikannya sesuai untuk aplikasi khusus.
Sifat Mekanikal yang Dipertingkat: Keluli aloi umumnya mempunyai kekuatan, keliatan dan kekerasan yang lebih tinggi berbanding keluli karbon. Ini membolehkan mereka menahan tekanan dan beban yang lebih besar dalam aplikasi mekanikal yang menuntut. Sebagai contoh, penambahan kromium dan molibdenum boleh meningkatkan kekuatan dan keliatan keluli dengan ketara, membolehkan ia digunakan dalam membina komponen jentera tugas berat dan bahagian struktur yang memerlukan kapasiti galas beban tinggi.
Rintangan Kakisan yang Dipertingkatkan: Penambahan unsur seperti kromium, nikel dan kuprum boleh meningkatkan keupayaan keluli untuk menahan kakisan. Keluli tahan karat, sejenis keluli aloi tinggi yang terkenal, mengandungi sekurang-kurangnya 10.5% kromium, yang membentuk lapisan kromium oksida pasif pada permukaan. Lapisan ini melindungi keluli daripada kakisan dalam pelbagai persekitaran, termasuk tetapan kimia dan marin yang keras, menjadikannya bahan pilihan untuk aplikasi di mana rintangan kakisan adalah penting, seperti dalam pemprosesan makanan, kimia dan industri marin.
Prestasi Suhu Tinggi yang Lebih Baik: Unsur mengaloi seperti nikel, molibdenum dan tungsten boleh meningkatkan kekuatan suhu tinggi keluli dan rintangan rayapan. Ini membolehkan keluli aloi mengekalkan sifat mekanikal dan integriti strukturnya pada suhu tinggi, menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam persekitaran suhu tinggi seperti loji kuasa, enjin aeroangkasa dan relau industri. Contohnya, keluli aloi berasaskan nikel boleh beroperasi dengan berkesan pada suhu tinggi tanpa mengalami ubah bentuk atau kemerosotan prestasi yang ketara.
Rintangan Haus yang Dipertingkatkan: Elemen seperti vanadium dan molibdenum boleh menapis struktur bijian keluli dan membentuk karbida keras, sekali gus meningkatkan rintangan hausnya. Ciri ini amat berharga dalam aplikasi yang melibatkan geseran dan haus yang kerap, seperti peralatan perlombongan, bahagian jentera pembinaan dan alat pemotong. Rintangan haus unggul keluli aloi membantu memanjangkan hayat perkhidmatan komponen ini dan mengurangkan kos penyelenggaraan dan penggantian.
Kebolehmesinan dan Kebolehfabrikan yang Baik: Walaupun sifatnya dipertingkatkan, banyak keluli aloi masih boleh dimesin, dikimpal dan dibentuk dengan agak mudah. Kemajuan dalam teknologi pengeluaran keluli telah membolehkan pembangunan keluli aloi dengan kandungan unsur pengaloian yang seimbang, memastikan ia mengekalkan kebolehmesinan dan kebolehfabrikan yang baik sambil memberikan sifat mekanikal dan fizikal yang dikehendaki. Ini menjadikan keluli aloi bahan serba boleh yang boleh diproses ke dalam pelbagai bentuk dan saiz untuk memenuhi keperluan reka bentuk dan pembuatan yang berbeza.
Industri Automotif: Keluli aloi digunakan secara meluas dalam industri automotif untuk mengeluarkan komponen kritikal seperti bahagian enjin, sistem penghantaran, komponen casis dan bahagian berkaitan keselamatan. Kekuatan dan keliatan yang tinggi membantu mengurangkan berat kenderaan sambil mengekalkan keselamatan dan kebolehpercayaan, meningkatkan kecekapan dan prestasi bahan api.
Sektor Aeroangkasa: Dalam bidang aeroangkasa, keluli aloi digunakan untuk menghasilkan gear pendaratan pesawat, sayap, struktur fiuslaj dan komponen enjin. Sifat mekanikal yang unggul dan prestasi suhu tinggi keluli aloi memastikan operasi pesawat yang selamat dan boleh dipercayai dalam keadaan yang melampau, seperti penerbangan altitud tinggi dan perjalanan kelajuan tinggi.
Industri Tenaga: Keluli aloi memainkan peranan penting dalam industri tenaga, terutamanya dalam peralatan penjanaan kuasa seperti turbin stim, turbin gas, dandang dan saluran paip. Keupayaan mereka untuk menahan suhu tinggi, tekanan dan persekitaran yang menghakis menjadikannya sesuai untuk keadaan operasi loji janakuasa yang teruk, membantu memastikan bekalan tenaga yang stabil.
Pembuatan dan Jentera: Dalam sektor pembuatan dan jentera, keluli aloi digunakan untuk membuat pelbagai alat, acuan, acuan dan komponen jentera. Kekerasan yang tinggi dan rintangan haus membolehkan komponen ini mengekalkan ketepatan dan ketahanan semasa proses pengeluaran jangka panjang, meningkatkan kecekapan pengeluaran dan kualiti produk.
Pembinaan dan Infrastruktur: Keluli aloi digunakan dalam pembinaan jambatan, bangunan bertingkat tinggi, stadium dan projek infrastruktur berskala besar lain. Kekuatan tinggi dan kebolehkimpalan yang sangat baik membolehkan penciptaan komponen struktur yang teguh dan tahan lama yang boleh menyokong beban berat dan menahan faktor persekitaran seperti angin, gempa bumi dan kakisan.
Perlombongan dan Metalurgi: Dalam industri perlombongan dan metalurgi, keluli aloi digunakan untuk mengeluarkan bahagian jentera perlombongan, bola pengisar, baldi jengkaut, dan peralatan pembalut bijih. Rintangan haus dan keliatan yang unggul membolehkan mereka menahan lelasan dan impak teruk yang dihadapi semasa operasi perlombongan dan pemprosesan mineral, mengurangkan masa henti peralatan dan kos penyelenggaraan.
