| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
| Categoría | Parámetro | Valor |
| Composición química | Carbono (C) | 0,52–0,60 |
| Silicio (Si) | 0,17–0,37 | |
| Manganeso (Mn) | 0,65–0,95 | |
| Azufre (S) | ≤ 0,030 | |
| Fósforo (P) | ≤ 0,030 | |
| Cromo (Cr) | 0,65–0,95 | |
| Níquel (Ni) | ≤ 0,35 | |
| Cobre (Cu) | ≤ 0,25 | |
| Vanadio (V) | 0,10–0,20 | |
| Propiedades mecánicas | Resistencia a la tracción σb (MPa) | ≥ 1225 (125) |
| Límite elástico σ0,2 (MPa) | ≥ 1080 (110) | |
| Alargamiento δ5 (%) | ≥ 9 | |
| Contracción de sección ψ (%) | ≥ 20 | |
| Dureza (laminada en caliente) | ≤ 321 HB | |
| Dureza (laminada en frío + tratada térmicamente) | ≤ 321 HB | |
| Tratamiento térmico | Normalización de la temperatura | 850°C – 880°C |
| Descripción de normalización | Enfriamiento rápido por aire para aumentar la dureza. | |
| Temperatura de templado | 150°C – 200°C | |
| Descripción del templado | Mejora la tenacidad y la resistencia al desgaste. | |
| Forja | Temperatura de formación en caliente | 1050°C – 850°C |
Alta templabilidad
Gracias al contenido optimizado de carbono y cromo, el 55Cr3 desarrolla una dureza profunda y uniforme en todas las secciones gruesas cuando se templa y revende.
Excepcional resistencia al desgaste
Su química de aleación (Cr, Mn, V) proporciona una resistencia superior al desgaste abrasivo, extendiendo la vida útil en piezas mecánicas de alta tensión.
Alta resistencia y dureza
Con una resistencia a la tracción superior a 1225 MPa y una fuerte reducción de alargamiento/área, soporta cargas pesadas manteniendo la ductilidad.
Excelente resistencia a la descarburación
En comparación con los aceros al carbono-manganeso, el 55Cr3 es menos propenso a la descarburación de la superficie durante el tratamiento térmico, lo que preserva la resistencia a la fatiga y la integridad de la superficie.
Rendimiento confiable de trabajo en caliente
Ofrece buena forjabilidad en caliente y estabilidad del proceso térmico con menor sensibilidad al sobrecalentamiento, lo que lo hace muy adecuado para formar resortes grandes y componentes pesados.
Resortes de hojas de servicio pesado
Ampliamente utilizado en camiones, vagones y vehículos industriales para ballestas de sección gruesa que requieren una gran capacidad de carga.
Resortes helicoidales grandes
Ideal para fabricar resortes helicoidales de alta resistencia en maquinaria agrícola y de construcción donde la resistencia y la resistencia son fundamentales.
Barras estabilizadoras y de torsión
Se aplica en barras estabilizadoras y barras de torsión de automóviles para soportar cargas cíclicas y mejorar la estabilidad de la suspensión.
Rodamientos y engranajes de alta carga
Adecuado para producir engranajes, ejes y rodamientos que exigen alta resistencia al desgaste y a la fatiga bajo cargas pesadas.
R: Ofrece alta templabilidad, excelente resistencia al desgaste y resistencia mecánica superior para aplicaciones exigentes.
R: El 55Cr3 se usa comúnmente en ballestas, resortes helicoidales, barras estabilizadoras y engranajes y cojinetes de alta carga.
R: Sí, responde bien a los procesos de normalización y revenido para mejorar la dureza, tenacidad y resistencia al desgaste.
R: Absolutamente. Su alto límite elástico y de tracción lo hacen ideal para componentes sujetos a altos esfuerzos e impactos.