ความพร้อม: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
หมวดหมู่ | พารามิเตอร์ | ค่า |
องค์ประกอบทางเคมี | คาร์บอน (c) | 0.52–0.60 |
ซิลิกอน (SI) | 0.17–0.37 | |
แมงกานีส (MN) | 0.65–0.95 | |
ซัลเฟอร์ | ≤ 0.030 | |
ฟอสฟอรัส (P) | ≤ 0.030 | |
โครเมียม (CR) | 0.65–0.95 | |
นิกเกิล (NI) | ≤ 0.35 | |
ทองแดง (Cu) | ≤ 0.25 | |
วานาเดียม (V) | 0.10–0.20 | |
คุณสมบัติเชิงกล | แรงดึงσb (MPA) | ≥ 1225 (125) |
ความแข็งแรงของผลผลิตσ0.2 (MPA) | ≥ 1080 (110) | |
การยืดตัวΔ5 (%) | ≥ 9 | |
ส่วนหดตัวψ (%) | ≥ 20 | |
ความแข็ง (ม้วนร้อน) | ≤ 321 HB | |
ความแข็ง (ม้วนเย็น + ความร้อน) | ≤ 321 HB | |
การบำบัดความร้อน | การทำให้อุณหภูมิปกติ | 850 ° C - 880 ° C |
คำอธิบายปกติ | อากาศเย็นลงอย่างรวดเร็วเพื่อเพิ่มความแข็ง | |
อุณหภูมิอารมณ์ | 150 ° C - 200 ° C | |
คำอธิบายการแบ่งเบาอารมณ์ | เพิ่มความทนทานและความต้านทานการสึกหรอ | |
การปลอมแปลง | อุณหภูมิการขึ้นรูปร้อน | 1050 ° C - 850 ° C |
ความแข็งสูง
ด้วยปริมาณคาร์บอนและโครเมียมที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม 55CR3 พัฒนาความแข็งลึกและสม่ำเสมอตลอดทั้งส่วนที่หนาเมื่อดับและอารมณ์
ความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม
เคมีผสม (Cr, Mn, V) ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าต่อการสึกหรอที่มีการขัดถูซึ่งขยายอายุการใช้งานในชิ้นส่วนเครื่องกลที่มีความเครียดสูง、
ความแข็งแรงและความทนทานสูง
ด้วยความต้านทานแรงดึงเกิน 1225 MPa และการยืดตัว/การลดลงอย่างมาก
ความต้านทานต่อการกำจัดบูรณะที่ยอดเยี่ยม
เมื่อเทียบกับคาร์บอน - แมงกานีสเหล็ก 55CR3 มีแนวโน้มที่จะได้รับการ decarburization พื้นผิวในระหว่างการบำบัดความร้อนรักษาความแข็งแรงของความเมื่อยล้าและความสมบูรณ์ของพื้นผิว
ประสิทธิภาพการทำงานร้อนที่เชื่อถือได้
มีการให้อภัยร้อนและความเสถียรของกระบวนการทางความร้อนที่มีความไวสูงเกินไปทำให้เหมาะสำหรับการสร้างสปริงขนาดใหญ่และส่วนประกอบหนัก
น้ำพุที่ใช้งานหนัก
ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกรถไฟและยานพาหนะอุตสาหกรรมสำหรับสปริงใบหนาที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ขดลวดขนาดใหญ่
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตขดลวดที่ใช้งานหนักในเครื่องจักรการเกษตรและการก่อสร้างที่มีความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเป็นสิ่งสำคัญ
แท่งความมั่นคงและแรงบิด
นำไปใช้ในแท่งความมั่นคงของยานยนต์และแท่งแรงบิดเพื่อทนต่อการโหลดแบบวัฏจักรและเพิ่มความเสถียรของระบบกันสะเทือน
แบริ่งและเกียร์โหลดสูง
เหมาะสำหรับการผลิตเกียร์เพลาและแบริ่งที่ต้องการความต้านทานการสึกหรอสูงและความแข็งแรงของความเมื่อยล้าภายใต้ภาระหนัก
ตอบ: มีความทนทานสูงความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและความแข็งแรงเชิงกลที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานที่ต้องการ
A: 55CR3 มักใช้ในน้ำพุใบไม้, ขดลวดสปริง, แท่งโคลงและเกียร์และแบริ่งโหลดสูง
ตอบ: ใช่มันตอบสนองได้ดีต่อกระบวนการทำให้เป็นมาตรฐานและการแบ่งเบาผมเพื่อปรับปรุงความแข็งความเหนียวและการต่อต้านการสึกหรอ
ตอบ: แน่นอน แรงดึงสูงและความแข็งแรงของผลผลิตทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบที่อยู่ภายใต้ความเครียดและผลกระทบสูง
หมวดหมู่ | พารามิเตอร์ | ค่า |
องค์ประกอบทางเคมี | คาร์บอน (c) | 0.52–0.60 |
ซิลิกอน (SI) | 0.17–0.37 | |
แมงกานีส (MN) | 0.65–0.95 | |
ซัลเฟอร์ | ≤ 0.030 | |
ฟอสฟอรัส (P) | ≤ 0.030 | |
โครเมียม (CR) | 0.65–0.95 | |
นิกเกิล (NI) | ≤ 0.35 | |
ทองแดง (Cu) | ≤ 0.25 | |
วานาเดียม (V) | 0.10–0.20 | |
คุณสมบัติเชิงกล | แรงดึงσb (MPA) | ≥ 1225 (125) |
ความแข็งแรงของผลผลิตσ0.2 (MPA) | ≥ 1080 (110) | |
การยืดตัวΔ5 (%) | ≥ 9 | |
ส่วนหดตัวψ (%) | ≥ 20 | |
ความแข็ง (ม้วนร้อน) | ≤ 321 HB | |
ความแข็ง (ม้วนเย็น + ความร้อน) | ≤ 321 HB | |
การบำบัดความร้อน | การทำให้อุณหภูมิปกติ | 850 ° C - 880 ° C |
คำอธิบายปกติ | อากาศเย็นลงอย่างรวดเร็วเพื่อเพิ่มความแข็ง | |
อุณหภูมิอารมณ์ | 150 ° C - 200 ° C | |
คำอธิบายการแบ่งเบาอารมณ์ | เพิ่มความทนทานและความต้านทานการสึกหรอ | |
การปลอมแปลง | อุณหภูมิการขึ้นรูปร้อน | 1050 ° C - 850 ° C |
ความแข็งสูง
ด้วยปริมาณคาร์บอนและโครเมียมที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม 55CR3 พัฒนาความแข็งลึกและสม่ำเสมอตลอดทั้งส่วนที่หนาเมื่อดับและอารมณ์
ความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม
เคมีผสม (Cr, Mn, V) ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าต่อการสึกหรอที่มีการขัดถูซึ่งขยายอายุการใช้งานในชิ้นส่วนเครื่องกลที่มีความเครียดสูง、
ความแข็งแรงและความทนทานสูง
ด้วยความต้านทานแรงดึงเกิน 1225 MPa และการยืดตัว/การลดลงอย่างมาก
ความต้านทานต่อการกำจัดบูรณะที่ยอดเยี่ยม
เมื่อเทียบกับคาร์บอน - แมงกานีสเหล็ก 55CR3 มีแนวโน้มที่จะได้รับการ decarburization พื้นผิวในระหว่างการบำบัดความร้อนรักษาความแข็งแรงของความเมื่อยล้าและความสมบูรณ์ของพื้นผิว
ประสิทธิภาพการทำงานร้อนที่เชื่อถือได้
มีการให้อภัยร้อนและความเสถียรของกระบวนการทางความร้อนที่มีความไวสูงเกินไปทำให้เหมาะสำหรับการสร้างสปริงขนาดใหญ่และส่วนประกอบหนัก
น้ำพุที่ใช้งานหนัก
ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกรถไฟและยานพาหนะอุตสาหกรรมสำหรับสปริงใบหนาที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
ขดลวดขนาดใหญ่
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตขดลวดที่ใช้งานหนักในเครื่องจักรการเกษตรและการก่อสร้างที่มีความแข็งแรงและความยืดหยุ่นเป็นสิ่งสำคัญ
แท่งความมั่นคงและแรงบิด
นำไปใช้ในแท่งความมั่นคงของยานยนต์และแท่งแรงบิดเพื่อทนต่อการโหลดแบบวัฏจักรและเพิ่มความเสถียรของระบบกันสะเทือน
แบริ่งและเกียร์โหลดสูง
เหมาะสำหรับการผลิตเกียร์เพลาและแบริ่งที่ต้องการความต้านทานการสึกหรอสูงและความแข็งแรงของความเมื่อยล้าภายใต้ภาระหนัก
ตอบ: มีความทนทานสูงความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและความแข็งแรงเชิงกลที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานที่ต้องการ
A: 55CR3 มักใช้ในน้ำพุใบไม้, ขดลวดสปริง, แท่งโคลงและเกียร์และแบริ่งโหลดสูง
ตอบ: ใช่มันตอบสนองได้ดีต่อกระบวนการทำให้เป็นมาตรฐานและการแบ่งเบาผมเพื่อปรับปรุงความแข็งความเหนียวและการต่อต้านการสึกหรอ
ตอบ: แน่นอน แรงดึงสูงและความแข็งแรงของผลผลิตทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบที่อยู่ภายใต้ความเครียดและผลกระทบสูง