| Cantidad: | |
|---|---|
| Categoría | Parámetro | Valor |
| Composición química | Carbono (c) | ≤ 0.22 |
| Silicio (Si) | ≤ 0.55 | |
| Manganeso (MN) | ≤ 1.60 | |
| Fósforo (P) | ≤ 0.025 | |
| Azufre (s) | ≤ 0.025 | |
| Cobre (Cu) | ≤ 0.55 | |
| Propiedades mecánicas | Fuerza de rendimiento | ≥ 355 MPa |
| Resistencia a la tracción | 450 MPa - 680 MPa | |
| Dureza de impacto | ≥ 27 julios (a -20 ° C) | |
| Alargamiento | ≥ 22% | |
| Propiedades físicas | Densidad | 7.85 g/cm³ (0.284 lb/in³) |
| Punto de fusión | 1450 - 1530 ° C (2640 - 2800 ° F) | |
| Tratamiento térmico | Rodillo caliente | Rodando por encima de la temperatura de recristalización para lograr la forma deseada y mejorar la fuerza |
| Normalización | Calentado y refrigerado por aire para refinar los granos y mejorar la dureza, la resistencia y la resistencia al desgaste | |
| Normalización + templado | Tratamiento combinado para mejorar aún más la tenacidad y las propiedades mecánicas integrales | |
| Rodillo controlado | Ajustar los parámetros del proceso para refinar la microestructura y mejorar la resistencia y la tenacidad | |
| Recocido | Proceso para reducir la dureza, aliviar el estrés interno y mejorar la plasticidad | |
| Forja | Consideraciones del proceso de forja | Optimización de la microestructura a través de parámetros controlados de calentamiento, deformación y enfriamiento |
| Forying Factores de rendimiento | Afectado por el grosor y el tamaño; Se requieren técnicas de precalentamiento o de precalentamiento |
Alta resistencia estructural
Cuenta con un rendimiento mínimo garantizado de 355 MPa y resistencia a la tracción máxima de hasta 620 MPa, lo que garantiza un rendimiento robusto bajo cargas estáticas pesadas.
Dureza de baja temperatura
El impacto probado para absorber ≥ 27 J de energía a -20 ° C (el sufijo 'j2 '), lo que lo hace ideal para aplicaciones en condiciones frías o árticas.
Excelente soldabilidad y maquinabilidad
El bajo equivalente de carbono (máximo cev ~ 0.47) y la aleación controlada ofrecen una excelente soldadura con métodos convencionales y una maquinabilidad consistente en las operaciones de formación y corte.
EN 10025 -Compelliant y Versátiles de entrega
Fabricado estrictamente a los estándares EN 10025‑2 y disponible en condiciones de rodajas de ingeniería normalizadas, normalizadas + templadas o controladas termovecánicamente para la flexibilidad de ingeniería.
Amplia versatilidad industrial
Combina alta resistencia a peso, resistencia a la fatiga, absorción de impacto y tolerancia a la corrosión, lo que lo convierte en un grado preferido a través de la construcción, maquinaria, aceite y gas en alta mar y sectores petroquímicos
Infraestructura civil e infraestructura civil
La resistencia de alto rendimiento de S355J2 y la dureza de charpy -2 de −20 ° C lo hacen ideal para vigas, pilares y marcos de acero estructurales en puentes y edificios diseñados para un servicio exigente y resistencia al clima frío
Maquinaria pesada y equipos de movimiento de la tierra
Excelente soldadura, resistencia al impacto y resistencia a la tracción asegura que S355J2 realice de manera confiable en la fabricación de marcos de topo, brazos de excavador, chasis de camiones volquete y otros componentes de la máquina de servicio pesado
Instalaciones en alta mar, de petróleo y gas y energía
Con la química y la dureza que cumplen con el estándar a las temperaturas sub-cero, S355J2 se usa ampliamente en partes estructurales de plataformas en alta mar, tuberías, plantas petroquímicas e instalaciones de generación de energía
Componentes de transporte ferroviario e industrial
S355J2 combina la resistencia de la fatiga con la maquinabilidad y la soldabilidad, lo que lo hace bien adecuado para las estructuras de vagones ferroviarios, remolques industriales, torres de transmisión y equipos de manejo de puertos
P: ¿Para qué se usa el acero S355J2?
R: S355J2 se usa ampliamente en puentes, marcos de construcción, maquinaria pesada, estructuras en alta mar y equipos de transporte industrial debido a su alta resistencia e impacto.
P: ¿El acero S355J2 funciona bien en ambientes fríos?
R: Sí, S355J2 se prueba para absorber ≥27J de energía de impacto a -20 ° C, lo que lo hace adecuado para aplicaciones climáticas frías.
P: ¿El acero S355J2 es fácil de soldar y máquina?
R: S355J2 ofrece una excelente soldabilidad y maquinabilidad gracias a su composición de aleación de bajo equivalente y controlado de carbono.
P: ¿Con qué estándares cumple S355J2?
R: S355J2 cumple con los estándares europeos EN 10025-2 para productos de acero estructural.
| Categoría | Parámetro | Valor |
| Composición química | Carbono (c) | ≤ 0.22 |
| Silicio (Si) | ≤ 0.55 | |
| Manganeso (MN) | ≤ 1.60 | |
| Fósforo (P) | ≤ 0.025 | |
| Azufre (s) | ≤ 0.025 | |
| Cobre (Cu) | ≤ 0.55 | |
| Propiedades mecánicas | Fuerza de rendimiento | ≥ 355 MPa |
| Resistencia a la tracción | 450 MPa - 680 MPa | |
| Dureza de impacto | ≥ 27 julios (a -20 ° C) | |
| Alargamiento | ≥ 22% | |
| Propiedades físicas | Densidad | 7.85 g/cm³ (0.284 lb/in³) |
| Punto de fusión | 1450 - 1530 ° C (2640 - 2800 ° F) | |
| Tratamiento térmico | Rodillo caliente | Rodando por encima de la temperatura de recristalización para lograr la forma deseada y mejorar la fuerza |
| Normalización | Calentado y refrigerado por aire para refinar los granos y mejorar la dureza, la resistencia y la resistencia al desgaste | |
| Normalización + templado | Tratamiento combinado para mejorar aún más la tenacidad y las propiedades mecánicas integrales | |
| Rodillo controlado | Ajustar los parámetros del proceso para refinar la microestructura y mejorar la resistencia y la tenacidad | |
| Recocido | Proceso para reducir la dureza, aliviar el estrés interno y mejorar la plasticidad | |
| Forja | Consideraciones del proceso de forja | Optimización de la microestructura a través de parámetros controlados de calentamiento, deformación y enfriamiento |
| Forying Factores de rendimiento | Afectado por el grosor y el tamaño; Se requieren técnicas de precalentamiento o de precalentamiento |
Alta resistencia estructural
Cuenta con un rendimiento mínimo garantizado de 355 MPa y resistencia a la tracción máxima de hasta 620 MPa, lo que garantiza un rendimiento robusto bajo cargas estáticas pesadas.
Dureza de baja temperatura
El impacto probado para absorber ≥ 27 J de energía a -20 ° C (el sufijo 'j2 '), lo que lo hace ideal para aplicaciones en condiciones frías o árticas.
Excelente soldabilidad y maquinabilidad
El bajo equivalente de carbono (máximo cev ~ 0.47) y la aleación controlada ofrecen una excelente soldadura con métodos convencionales y una maquinabilidad consistente en las operaciones de formación y corte.
EN 10025 -Compelliant y Versátiles de entrega
Fabricado estrictamente a los estándares EN 10025‑2 y disponible en condiciones de rodajas de ingeniería normalizadas, normalizadas + templadas o controladas termovecánicamente para la flexibilidad de ingeniería.
Amplia versatilidad industrial
Combina alta resistencia a peso, resistencia a la fatiga, absorción de impacto y tolerancia a la corrosión, lo que lo convierte en un grado preferido a través de la construcción, maquinaria, aceite y gas en alta mar y sectores petroquímicos
Infraestructura civil e infraestructura civil
La resistencia de alto rendimiento de S355J2 y la dureza de charpy -2 de −20 ° C lo hacen ideal para vigas, pilares y marcos de acero estructurales en puentes y edificios diseñados para un servicio exigente y resistencia al clima frío
Maquinaria pesada y equipos de movimiento de la tierra
Excelente soldadura, resistencia al impacto y resistencia a la tracción asegura que S355J2 realice de manera confiable en la fabricación de marcos de topo, brazos de excavador, chasis de camiones volquete y otros componentes de la máquina de servicio pesado
Instalaciones en alta mar, de petróleo y gas y energía
Con la química y la dureza que cumplen con el estándar a las temperaturas sub-cero, S355J2 se usa ampliamente en partes estructurales de plataformas en alta mar, tuberías, plantas petroquímicas e instalaciones de generación de energía
Componentes de transporte ferroviario e industrial
S355J2 combina la resistencia de la fatiga con la maquinabilidad y la soldabilidad, lo que lo hace bien adecuado para las estructuras de vagones ferroviarios, remolques industriales, torres de transmisión y equipos de manejo de puertos
P: ¿Para qué se usa el acero S355J2?
R: S355J2 se usa ampliamente en puentes, marcos de construcción, maquinaria pesada, estructuras en alta mar y equipos de transporte industrial debido a su alta resistencia e impacto.
P: ¿El acero S355J2 funciona bien en ambientes fríos?
R: Sí, S355J2 se prueba para absorber ≥27J de energía de impacto a -20 ° C, lo que lo hace adecuado para aplicaciones climáticas frías.
P: ¿El acero S355J2 es fácil de soldar y máquina?
R: S355J2 ofrece una excelente soldabilidad y maquinabilidad gracias a su composición de aleación de bajo equivalente y controlado de carbono.
P: ¿Con qué estándares cumple S355J2?
R: S355J2 cumple con los estándares europeos EN 10025-2 para productos de acero estructural.
