| 在庫状況: | |
|---|---|
| 数量: | |
| カテゴリ | パラメータ | 価値 |
| 化学組成 | カーボン(C) | ≤ 0.22 |
| シリコン(Si) | ≤ 0.55 | |
| マンガン(Mn) | ≤ 1.60 | |
| リン(P) | ≤ 0.025 | |
| 硫黄(S) | ≤ 0.025 | |
| 銅(Cu) | ≤ 0.55 | |
| 機械的性質 | 降伏強さ | ≧355MPa |
| 抗張力 | 450MPa~680MPa | |
| 衝撃靱性 | ≥ 27 ジュール (-20°C で) | |
| 伸長 | ≥ 22% | |
| 物理的特性 | 密度 | 7.85 g/cm3 (0.284 ポンド/インチ3) |
| 融点 | 1450 ~ 1530°C (2640 ~ 2800°F) | |
| 熱処理 | 熱間圧延 | 再結晶温度以上で圧延して所望の形状を実現し、強度を向上させる |
| 正規化 | 加熱および空冷により結晶粒を微細化し、硬度、強度、耐摩耗性を向上させます。 | |
| 焼きならし+焼き戻し | 靭性と総合的な機械的特性をさらに向上させるための複合処理 | |
| 制御されたローリング | プロセスパラメータを調整して微細構造を改善し、強度と靭性を向上させる | |
| アニーリング | 硬度を下げ、内部応力を緩和し、塑性を向上させる加工 | |
| 鍛造 | 鍛造プロセスの考慮事項 | 加熱、変形、冷却パラメータの制御による微細構造の最適化 |
| 鍛造の性能要因 | 厚さとサイズの影響を受けます。予熱や特別な技術が必要な場合があります |
高い構造強度
最低保証降伏量 355 MPa と極限引張強さ 620 MPa を誇り、重い静荷重下でも堅牢な性能を保証します。
低温靱性
-20 °C で 27 J 以上のエネルギーを吸収することが衝撃試験で試験済み (接尾辞「J2」) であるため、寒冷または北極条件での用途に最適です。
優れた溶接性と機械加工性
低炭素当量 (最大 CEV ~0.47) と制御された合金により、従来の方法で優れた溶接性を実現し、成形および切断作業で一貫した機械加工性を実現します。
EN 10025 準拠の多用途な配送
EN 10025‑2 規格に厳密に従って製造されており、エンジニアリングの柔軟性を高めるために、正規化、正規化 + 焼き戻し、または熱機械制御圧延 (TMCP) 条件で利用できます。
幅広い産業用途に対応
高い重量比強度、耐疲労性、衝撃吸収性、耐食性を兼ね備えており、建設、機械、海洋石油・ガス、石油化学分野で好まれるグレードとなっています。
橋梁と土木インフラ
S355J2 の高い降伏強度と -20 °C のシャルピー靱性により、厳しい使用や寒冷地での耐久性を考慮して設計された橋や建物の耐荷重桁、橋脚、構造用鋼フレームに最適です。
重機および土木機器
優れた溶接性、耐衝撃性、引張強度により、S355J2 はブルドーザー フレーム、掘削機のアーム、ダンプ トラックのシャーシ、その他の大型機械コンポーネントの製造において確実に機能します。
オフショア、石油、ガス、電力設備
規格に準拠した化学特性と氷点下での靭性を備えた S355J2 は、海洋プラットフォーム、パイプライン、石油化学プラント、発電施設の構造部品に広く使用されています。
鉄道および産業用輸送コンポーネント
S355J2 は耐疲労性と機械加工性および溶接性を兼ね備えており、鉄道貨車構造、産業用トレーラー、送電塔、港湾荷役設備に最適です。
Q: S355J2鋼は何に使用されますか?
A: S355J2 は、その高い強度と耐衝撃性により、橋梁、建設フレーム、重機、海洋構造物、産業用輸送機器などに広く使用されています。
Q: S355J2 鋼は寒い環境でも優れた性能を発揮しますか?
A: はい、S355J2 は -20°C で 27J 以上の衝撃エネルギーを吸収することがテストされており、寒冷地での用途に適しています。
Q: S355J2 鋼は溶接や機械加工が容易ですか?
A: S355J2 は、炭素当量が低く、合金組成が制御されているため、優れた溶接性と機械加工性を備えています。
Q: S355J2 はどのような規格に準拠していますか?
A: S355J2 は、構造用鋼製品に関する欧州規格 EN 10025-2 に準拠しています。