| Kuantiti: | |
|---|---|
| kategori | Parameter | Nilai |
| Komposisi Kimia | Gred Keluli | SAE 4340 (keluli kekuatan ultra-tinggi sederhana-karbon, aloi rendah) |
| Karbon (C) | ~0.38–0.43 | |
| Nikel (Ni) | ~1.65–2.00 % | |
| Chromium (Cr) | ~0.70–0.90 % | |
| Mangan (Mn) | ~0.65–0.90 % | |
| Molibdenum (Mo) | ~0.20–0.30 % | |
| Sifat Mekanikal | Kekuatan Tegangan (muktamad) | ~860–1980 MPa bergantung kepada rawatan haba |
| Kekuatan Hasil | ~740–1860 MPa bergantung pada rawatan | |
| Kemuluran (pemanjangan) | ~11–23 % | |
| Kekerasan (HRC) | 24 hingga 53 HRC boleh dicapai melalui rawatan haba yang disesuaikan | |
| Rawatan Haba | Proses Biasa | Pelindapkejutan & pembajaan (untuk mencapai keletihan yang tinggi dan rintangan hentaman) |
| Penambahbaikan Permukaan | Shot-peening dan nitriding pilihan untuk kehidupan keletihan (seperti dalam Callies/Cosworth) | |
| Menempa | Kaedah Penempaan | Penempaan mati tertutup menggunakan Ti‑clean 4340 premium untuk ketekalan dan kekuatan (seperti yang digunakan oleh Callies dan setara dengan OEM) |
| Kemasan Permukaan | Permukaan yang ditembak dan dimesin sepenuhnya kepada had terima yang ketat (cth 4 Ra atau lebih baik) | |
| Toleransi Dimensi | Toleransi gerek ±0.0001″; berat seimbang kepada ±1 g setiap hujung rod (rod K1) |
Kekerasan Permukaan Nitrided
Lapisan sebatian dan resapan nitrided khas memberikan kekerasan permukaan yang luar biasa sehingga sekitar 1000 HV, secara mendadak mengurangkan haus pada galas dan jurnal hujung besar
Ketahanan Haus & Lelasan yang Luar Biasa
Pembentukan zon resapan yang kaya dengan besi-nitrida dan nitrogen memberikan sarung yang tebal dan tahan haus yang memanjangkan hayat komponen di bawah tekanan sentuhan yang tinggi
Meningkatkan Kekuatan Keletihan
Nitriding memperkenalkan tegasan sisa mampatan di bawah permukaan dan menapis struktur mikro untuk meningkatkan rintangan keletihan dengan ketara dalam penggunaan RPM tinggi kitaran
Keliatan Teras dikekalkan
Nitriding suhu rendah mengekalkan keliatan teras keluli tempa sambil mengeras permukaan, mengekalkan rintangan hentaman dan integriti struktur
Kemasan Permukaan Ketepatan & Perlindungan Kakisan
Lapisan nitrid memberikan kemasan yang seragam dan digilap (≤ 16 Ra) digabungkan dengan filem pasca pengoksidaan untuk menahan kerosakan akibat pitting dan geseran
Binaan Turbocharged High‑Boost
Kejuruteraan untuk menahan tekanan rangsangan tinggi yang berterusan dan beban RPM melampau yang biasa ditemui dalam enjin 4G63 pengecas turbo dan ditala trek
Persediaan Lumba Kuasa Kuda Tinggi
Ideal untuk binaan jalanan, seretan atau litar yang menolak melebihi 500–600 hp, di mana rintangan keletihan dan kekuatan sendi adalah kritikal
Penggantian OEM & Prestasi Jalanan
Peningkatan langsung untuk enjin Mitsubishi 4G61/4G63/4G64 dalam Evo, Galant VR‑4, Eclipse dan varian lain
Aplikasi Strok Panjang atau Stroker
Serasi dengan konfigurasi rod yang lebih panjang (150–162 mm) untuk binaan stroker tersuai yang meningkatkan tork dan anjakan dalam enjin platform Evo
J: Ia diperbuat daripada keluli tempaan 4340 berkekuatan ultra tinggi, menawarkan ketahanan dan rintangan keletihan yang unggul.
J: Ya, ia direka untuk pemasangan terus dalam enjin Mitsubishi 4G63, termasuk binaan turbo dorong tinggi.
A: Sudah tentu. Ia menyokong sehingga 600+ kuasa kuda, menjadikannya ideal untuk perlumbaan dan persediaan prestasi.
J: Ya, ia menampilkan ARP 2000 atau bolt ARP 625+ pilihan untuk kekuatan pengapit maksimum
