| Kuantitas: | |
|---|---|
| Kategori | Parameter | Nilai |
| Komposisi Kimia | Karbon (C) | 0,15 – 0,21% |
| Mangan (Mn) | 0,50 – 0,90% | |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | |
| Kromium (Cr) | 1,50 – 1,80% | |
| Nikel (Ni) | 1,40 – 1,70% | |
| Molibdenum (Mo) | 0,25 – 0,35% | |
| Sifat Mekanik | Kekuatan Hasil | ≥590 MPa |
| Kekuatan Tarik | ≥780 MPa | |
| Pemanjangan | ≥11% | |
| Perlakuan Panas | Anil Lembut | 650-700°C, dinginkan perlahan dalam tungku (Kekerasan Maks: 229 HB) |
| Normalisasi | 850-880°C, pendingin udara | |
| Karburasi (Pengerasan) | 880-980°C | |
| Pengerasan Inti | 830-870°C, pendinginan air | |
| Pengerasan Kasus | 780-820°C, pendinginan air | |
| Temperatur Tempering | 150-200°C | |
| Penempaan | Karakteristik Penempaan | Plastisitas yang sangat baik, cocok untuk bentuk yang rumit |
| Catatan Proses Penempaan | Kontrol suhu dan deformasi untuk memastikan ukuran butiran halus |
Ketahanan Aus yang Sangat Baik
Lapisan permukaan karburasi memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap abrasi dan kelelahan permukaan, sehingga ideal untuk aplikasi beban tinggi dan kecepatan tinggi.
Ketangguhan Inti Tinggi
Dengan inti yang tangguh dan kuat setelah perlakuan panas, 18CrNiMo7-6 memastikan ketahanan benturan yang sangat baik dan kapasitas menahan beban yang dinamis.
Pengerasan yang Tepat
Komposisi kimia Cr-Ni-Mo yang dioptimalkan memungkinkan pengerasan casing yang mendalam dan seragam, memastikan kinerja mekanis yang konsisten di seluruh komponen besar.
Kemampuan Mesin yang Baik dalam Keadaan Anil
Disediakan dalam kondisi anil lunak (kekerasan maksimal 229 HB), ia menawarkan kemampuan mesin yang baik untuk fabrikasi komponen yang presisi sebelum perlakuan panas.
Material Standar yang Diakui Secara Luas
Sesuai dengan penunjukan EN 10084 18CrNiMo7-6 (DIN 1.6587), memastikan kompatibilitas dengan persyaratan teknik global untuk roda gigi, poros, dan komponen struktural tugas berat.
Gear & Gearbox Tugas Berat
Banyak digunakan dalam manufaktur roda gigi industri dan turbin angin yang memiliki kekerasan casing yang dalam dan ketangguhan inti yang memastikan ketahanan terhadap keausan dan kelelahan yang andal
Poros & Gandar
Ideal untuk memproduksi poros, poros engkol, dan poros pompa bertekanan tinggi yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan abrasi dalam lingkungan pemuatan dinamis
Bantalan & Komponen Keausan
Biasa digunakan pada bushing, pin aus, sproket, tappet, dan komponen tegangan kontak lainnya karena permukaan karburasinya yang tahan aus dan inti yang kuat
Penggerak Mesin Berat & Otomotif
Bekerja pada komponen kendaraan berat, peralatan pertambangan, dan transmisi yang menuntut masa pakai yang lama pada torsi yang berfluktuasi dan beban tinggi
T: Apa aplikasi utama baja 18CrNiMo7-6?
J: Ini banyak digunakan untuk roda gigi, poros, gandar, bantalan, dan komponen transmisi tugas berat yang memerlukan ketahanan aus dan ketangguhan tinggi.
T: Apakah 18CrNiMo7-6 menawarkan kemampuan mesin yang baik?
A: Ya, ia memiliki kemampuan mesin yang baik dalam kondisi anil (kekerasan maksimal 229 HB), sehingga cocok untuk fabrikasi presisi sebelum perlakuan panas.
T: Berapa kekerasan permukaan yang khas setelah pengerasan casing?
A: Setelah karburasi dan quenching, 18CrNiMo7-6 dapat mencapai kekerasan permukaan 58–63 HRC.
T: Standar manakah yang menentukan 18CrNiMo7-6?
J: Sesuai dengan standar EN 10084 dan DIN 1.6587 untuk baja pengerasan kotak.
