Pelat Baja ASTM A36 adalah salah satu jenis baja yang paling umum digunakan dalam aplikasi struktural. Kelas baja karbon ringan ini mengandung paduan kimia yang memberikan sifat seperti kemampuan mesin, keuletan, sifat mekanik yang seimbang, dan kekuatan yang ideal untuk digunakan dalam konstruksi berbagai struktur.
A105 adalah spesifikasi penempaan baja ASTM yang terutama digunakan untuk komponen perpipaan baja karbon. Jenis paduan penempaan baja karbon yang terlibat adalah baja rendah karbon, mangan dan silikon yang mirip dengan AISI 1330, tetapi dengan kandungan mangan lebih rendah.
C60R adalah baja non-paduan dengan banyak sifat unggul dan beragam aplikasi. Ini adalah jenis baja pegas karbon dengan kualitas metalurgi yang sangat baik (tingkat pelapisan dan keseragaman yang tinggi) dan kualitas permukaan yang baik (kontrol ketat terhadap cacat permukaan dan demoulding). Setelah perlakuan panas atau perlakuan panas penarikan dingin, C60R memperoleh kekuatan, kekerasan, elastisitas yang sangat tinggi serta ketangguhan dan plastisitas yang sesuai. Dengan kondisi permukaan yang sama dan pengerasan sempurna, C60R juga cocok untuk pembuatan perkakas, menunjukkan penerapannya dalam pembuatan perkakas dan cetakan. Kekuatan dan jangkauan aplikasinya menjadikannya salah satu material terpenting dalam industri.
20MnCrS5 merupakan material baja paduan yang khusus termasuk dalam kategori baja karburasi dan memiliki sifat mekanik serta ketahanan aus yang baik. Komposisi kimianya meliputi unsur-unsur seperti karbon, silikon, mangan, fosfor, belerang dan kromium. Kehadiran elemen-elemen ini meningkatkan kekerasan dan kekuatan baja, dan juga memberi baja tingkat ketahanan aus dan ketahanan korosi tertentu. Oleh karena itu, 20MnCrS5 banyak digunakan untuk pembuatan suku cadang penting seperti roda gigi berkekuatan tinggi, bantalan, dan komponen transmisi. Selain itu, material ini memiliki aplikasi yang luas di bidang industri, antara lain perkeretaapian, jembatan, berbagai proyek konstruksi, dll., dan digunakan untuk pembuatan berbagai komponen logam yang memikul beban statis, serta suku cadang mekanis dan suku cadang pengelasan umum yang tidak memerlukan perlakuan panas.
S45C Steel Grade merupakan salah satu material grade baja di JIS G4051. yang merupakan spesifikasi standar baja karbon untuk penggunaan struktural mesin. Secara khusus, ini adalah standar untuk baja yang dapat diberi perlakuan panas, baja paduan, dan baja potong bebas.
Baja JIS S45C merupakan baja berkekuatan sedang. Cocok untuk kancing poros, kunci, dll. Tersedia dalam bentuk yang digulung atau dinormalisasi. Baja mesin JIS S45C biasanya disuplai dalam bentuk batangan persegi, atau batangan bulat atau datar. JIS Steel S45C unggul dalam kemampuan las & kemampuan mesin, dan baja S45C dapat mengalami berbagai perlakuan panas.
Baja C45E+N adalah baja rekayasa karbon sedang dengan kinerja luar biasa. Sangat cocok untuk pembuatan suku cadang mekanis yang terkena beban dan benturan tinggi, terutama suku cadang yang memerlukan sifat mekanik dan kekerasan permukaan yang unggul, seperti batang penghubung, baut, roda gigi, dan poros. Kinerjanya dapat lebih ditingkatkan melalui perlakuan panas yang tepat.
Baja C45R cocok untuk suku cadang dengan beban rata-rata pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin dengan kemampuan kerja yang ditingkatkan pada kualitas mekanis yang konstan (misalnya poros transmisi, roda gigi, suku cadang kopling, baut). Suhu aplikasi terendah -25°C. Sebagai produk baja cerah digunakan dalam bentuk batangan, cerah, lurus, dalam berbagai kondisi.
Baja Karbon SAE 1045/AISI 1045 adalah baja karbon sedang yang memiliki ciri kemampuan las yang baik, kemampuan mesin yang baik, kekuatan tinggi dan sifat benturan baik dalam kondisi normalisasi maupun panas. Ini memiliki kinerja biaya tinggi.
Baja SAE 1045/AISI 1045 banyak digunakan untuk as, baut, batang penghubung tempa, poros engkol, batang tor59a3f6=S: ≤ 0,035
Baja C35R cocok untuk suku cadang dengan beban sedikit lebih tinggi pada kendaraan, mesin, dan teknik mesin dengan kemampuan kerja yang ditingkatkan pada sifat mekanik yang konstan (misalnya suku cadang transmisi, poros engkol, silinder). Suhu aplikasi terendah -25°C. Ia memiliki keko4, yang terkenal dengan kekuatan tarik dan ketahanan lelahnya yang tinggi, yang biasa mirip dengan AISI 1330, tetapi dengan kandungan mangan lebih rendah.
Baja SAE1020 merupakan baja struktural karbon berkualitas tinggi yang biasanya digunakan langsung dalam keadaan suplai tanpa perlakuan panas. Keunggulannya meliputi efektivitas biaya tinggi, kemampuan mesin yang baik, kinerja pengelasan yang baik, dan sifat mampu bentuk yang baik. Baja SAE1020 banyak digunakan pada suku cadang mekanis, suku cadang otomotif, aplikasi struktural, pengencang, perkakas dan perlengkapan tangan, peralatan pertanian, pipa dan tabung, serta rangka sepeda.
SAE4340 adalah baja paduan rendah berkekuatan tinggi yang dikenal karena ketangguhan, kekuatan, dan ketahanan lelahnya yang luar biasa, dan sangat cocok untuk aplikasi seperti dirgantara, minyak dan gas, serta industri otomotif. Bahan ini memiliki sifat mekanik dan ketahanan aus yang sangat baik, dan sering digunakan untuk memproduksi suku cadang berkekuatan tinggi dan tahan aus tinggi, seperti poros engkol untuk mesin pesawat terbang dan roda gigi untuk transmisi otomotif. Tren pengembangan baja SAE4340 berfokus pada peningkatan sifat material dan perbaikan proses produksi, dengan tetap memperhatikan perlindungan lingkungan dan pembangunan berkelanjutan. Baja paduan ini memainkan peran penting dalam bidang penerbangan, otomotif, dan energi karena kinerjanya yang sangat baik dan prospek penerapannya yang luas.
655M13 adalah baja paduan rendah yang mengandung kromium, molibdenum dan nikel. Ini biasanya digunakan dalam industri kedirgantaraan dan pertahanan untuk aplikasi seperti roda gigi, poros dan komponen roda pendaratan pesawat. 655M13 memiliki kekuatan tinggi, keuletan yang baik, dan ketangguhan yang sangat baik, sehingga cocok untuk lingkungan dengan tekanan tinggi. Biasanya disuplai dalam kondisi normal dan temper untuk memudahkan pengelasan dan pemesinan.
Baja SCM415 adalah baja Struktural Paduan Quenched dan Tempered berkualitas tinggi, termasuk dalam karbon medium berkualitas tinggi. SCM415 yang permukaannya diproses melalui perlakuan pengerasan karburasi digunakan untuk bagian-bagian yang memerlukan ketangguhan atau ketahanan aus yang tinggi, seperti piston silinder, poros engkol, roda gigi, pin, poros dan sebagainya.
Baja 5CrNiMo adalah baja die kerja panas dengan ketangguhan, kekuatan, dan ketahanan aus yang baik. Gunakan teknologi pemurnian vakum saat peleburan untuk memastikan kemurnian baja yang tinggi, dan perlakuan panas profesional digunakan untuk mendapatkan efek pra-pengerasan terbaik dan distribusi kekerasan baja yang seragam.
Baja Cetakan 5CrMnMo dikembangkan berdasarkan baja karbon sedang dengan menambahkan tiga elemen Cr, Mn, Mo. Baja tersebut merupakan baja cetakan pekerjaan panas dengan kemampuan pengerasan yang sedikit buruk dan ketahanan lelah termal. Baja cocok untuk berbagai jenis cetakan tempa dengan kekuatan tinggi dan ketahanan aus yang tinggi. Bila diperlukan ketangguhan yang lebih tinggi, baja peleburan terak elektro dapat digunakan.
