| បរិមាណ៖ | |
|---|---|
| ប្រភេទ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃ |
| សមាសភាពគីមី | កាបូន (C) | 0.15 - 0.21% |
| ម៉ង់ហ្គាណែស (Mn) | 0.50 - 0.90% | |
| ស៊ីលីកុន (ស៊ី) | ≤0.40% | |
| Chromium (Cr) | 1.50 - 1.80% | |
| នីកែល (នី) | 1.40 - 1.70% | |
| ម៉ូលីបដិន (ម៉ូ) | 0.25 - 0.35% | |
| លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច | កម្លាំងទិន្នផល | ≥590 MPa |
| កម្លាំង tensile | ≥780 MPa | |
| ការពន្លូត | ≥11% | |
| ការព្យាបាលកំដៅ | ការបន្ទោរបង់ទន់ | 650-700 °C, ត្រជាក់យឺតៗនៅក្នុងឡ (អតិបរមារឹង: 229 HB) |
| ការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា។ | 850-880 ° C, ខ្យល់ត្រជាក់ | |
| Carburising (រឹង) | ៨៨០-៩៨០ អង្សាសេ | |
| ការពង្រឹងស្នូល | 830-870 ° C, ពន្លត់ទឹក។ | |
| ការពង្រឹងករណី | 780-820 ° C, ពន្លត់ទឹក។ | |
| សីតុណ្ហភាពកំដៅ | 150-200 ° C | |
| ការក្លែងបន្លំ | លក្ខណៈនៃការបង្កើត | ផ្លាស្ទិចល្អឥតខ្ចោះ សាកសមសម្រាប់រាងស្មុគស្មាញ |
| ការក្លែងបន្លំកំណត់ចំណាំដំណើរការ | គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ ដើម្បីធានាបាននូវទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិល្អ។ |
ភាពធន់នឹងការពាក់ដ៏ល្អ
ស្រទាប់ផ្ទៃ carburized ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងសំណឹក និងការអស់កម្លាំងលើផ្ទៃ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានបន្ទុកខ្ពស់ និងល្បឿនលឿន។
ភាពរឹងស្នូលខ្ពស់
ជាមួយនឹងស្នូលដ៏រឹងមាំ និងរឹងមាំបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ 18CrNiMo7-6 ធានាបាននូវភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកថាមវន្ត។
ភាពរឹងដ៏ជាក់លាក់
សមាសធាតុគីមី Cr-Ni-Mo ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរ អនុញ្ញាតឱ្យមានការឡើងរឹងនៃករណីស៊ីជម្រៅ និងឯកសណ្ឋាន ដោយធានាបាននូវដំណើរការមេកានិចជាប់លាប់នៅទូទាំងសមាសធាតុធំៗ។
ម៉ាស៊ីនល្អនៅក្នុងរដ្ឋ Annealed
ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងលក្ខខណ្ឌទន់ annealed (រឹងអតិបរមា 229 HB) វាផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនល្អសម្រាប់ការផលិតផ្នែកច្បាស់លាស់មុនពេលការព្យាបាលកំដៅ។
សម្ភារៈស្តង់ដារដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយ
អនុលោមតាមការរចនា EN 10084 18CrNiMo7-6 (DIN 1.6587) ធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងតម្រូវការវិស្វកម្មសកលសម្រាប់ប្រអប់លេខ តួ និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែលធន់ធ្ងន់។
Heavy-Duty Gears & Gearboxes
ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតឧបករណ៍ឧស្សាហ៍កម្ម និងទួរប៊ីនខ្យល់ ដែលភាពរឹងរបស់ករណីជ្រៅ និងភាពតឹងនៃស្នូលធានាបាននូវការពាក់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងធន់នឹងការអស់កម្លាំង។
Shafts & axles
ល្អបំផុតសម្រាប់ផលិតចង្កឹះស្ត្រេសខ្ពស់ ចង្កឹះ និងស្នប់ដែលទាមទារទាំងកម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងសំណឹកនៅក្នុងបរិយាកាសផ្ទុកថាមវន្ត
សមាសធាតុ Bearings & Wear
ប្រើជាទូទៅនៅក្នុងប៊ូស ម្ជុលពាក់ ស្ពឺ ប្រដាប់ប៉ះ និងផ្នែកភាពតានតឹងផ្នែកទំនាក់ទំនងផ្សេងទៀត ដោយសារផ្ទៃ carburized ធន់នឹងការពាក់របស់វា និងស្នូលរឹង
គ្រឿងយន្តធុនធ្ងន់ និងដ្រាយរថយន្ត
ប្រើប្រាស់ក្នុងធាតុផ្សំនៃយានជំនិះធុនធ្ងន់ ឧបករណ៍រុករករ៉ែ និងការបញ្ជូនដែលទាមទារជីវិតសេវាកម្មបានយូរ ក្រោមកម្លាំងបង្វិលជុំប្រែប្រួល និងបន្ទុកខ្ពស់
សំណួរ: តើអ្វីជាកម្មវិធីសំខាន់នៃដែកថែប 18CrNiMo7-6?
A: វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រអប់ហ្គែរ អ័ក្ស អ័ក្ស ទ្រនាប់ និងធាតុផ្សំនៃការបញ្ជូនធន់ធ្ងន់ ដែលទាមទារភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ និងភាពធន់។
សំណួរ: តើ 18CrNiMo7-6 ផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនល្អទេ?
A: បាទ វាមានម៉ាស៊ីនល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌ annealed របស់វា (ភាពរឹងអតិបរមា 229 HB) ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រឌិតច្បាស់លាស់មុនពេលព្យាបាលកំដៅ។
សំណួរ: តើអ្វីជាភាពរឹងនៃផ្ទៃធម្មតាបន្ទាប់ពីការឡើងរឹង?
A: បន្ទាប់ពីការដុត និងពន្លត់ 18CrNiMo7-6 អាចសម្រេចបាននូវភាពរឹងនៃផ្ទៃ 58-63 HRC ។
សំណួរ៖ តើស្តង់ដារមួយណាដែលបញ្ជាក់ 18CrNiMo7-6?
A: វាអនុលោមតាមស្តង់ដារ EN 10084 និង DIN 1.6587 សម្រាប់ដែករឹង។
